伊兰特一万用车感受
- 蒙迪欧一万公里用车感受蒙迪欧是我人生的第二台车,眼看就要开到1万公里了,抓紧时间来跟大家说说我的用车感受。 查看详情>>
- 伊兰特用车感受买了北京现代伊兰特这么久了,还是上来给大家说说我的用车感受吧 查看详情>>
- 分享一万公里用车感受,对TA喜欢依旧!成为荣威RX5 PLUS车主已经半年有多,成为有车一族之后,不管是上下班通勤,,应付日常的这些多样化的用车需求简直是小菜一碟,而且跑的路多了吧,才庆幸当初选的是SUV。半年过去,对于爱车生活中的各种细节都印象蛮深刻的,来跟大伙儿分享一下,留存纪念。 查看详情>>
- 第七代伊兰特的用车感受说到使用感受就首先要提到的就是第七代伊兰特颜值了,这款车真的是走到哪里都会被别人夸,当时买的时候就觉的他好看,他的颜值就不用我仔细介绍了,各种文章都在夸赞他靓丽额外形,高端大气上档次,这次主要说说在这一年期间,开着伊兰特整体感受。首先说说他的驾驶感受,我觉的1.5L动力完全够用,只要舍的给油,也能有推背感,哈哈,这款车的功能也非常多,基本上常用的功能都包括了,座椅加热,自动泊车,电子手刹,还有网络听音乐,导航,语音控制,辅助驾驶功能,bluelink等等等,这些都是常用的功能,用起来真的是太方便了,这里我要多说几句bluelink这个功能,真是太太太方便了,用这个功能夏天可以提前打开空调,等再去开车的时候就没有那么热了,当然冬天也是一样可以先开开空调,等车里温度上来以后再上楼,这个功能真的太方便,特别是有老人和孩子坐车的时候。还有就是他能在手机上看是不是锁好车,下雨天车窗、天窗关没关好,这对于我这种健忘的人来说真的是无法用语言表达的方便,以上总是担心没锁好车、没关好车窗,这次再也不怕了,我说的这些都是非常实用额功能的感受,还有很多功能我们平常用的到,我就不一一解释了。说完这个车的功能就来说一说都关心的油和保养问题,我平常上下班遇见堵车的时候6.8个油,不堵车的时候5.2个油,高速基本也是5个油左右,真的是太省油了。另一个就是保养,在4S店保养,免费给换机油机滤,基础保养免费,有收费的项目自己可以选择做不做,我保养3次就花了一次钱,自费换了个空气滤芯。总体来开了一年第七代伊兰特各个方面比我想象中的要好的多,非常适合你年轻人拥有。 查看详情>>
- 一万公里的用车感受#年度用车总结# 查看详情>>
- 翼搏一万公里用车感受,交作业,欢迎抄袭不知不觉翼搏已经陪伴我行驶了1万公里。个人几乎纯市区代步,所以一年多了也才开了这么多,有一说一,翼搏也更适合在市区代步,这个后面也会说道。至于看车选车的过程,基本跟大家没差,就不一一复述,反正也是经历了各种纠结。福特4S去看了车并试驾,详细了解后就决定入手他。对一个外貌协会来说,这款车还是很符合我的心意的。加上价格比较低,驾驶方面很轻松好上手。 查看详情>>
- 转眼间一万公里,分享K3用车感受说起来我也是起亚的忠实用户了,去年把开了八年的老K2换成了新K3,一直觉得起亚车很皮实,转眼间K3在我手里也已经开了一万公里,积累了不少用车感受,值得分享一下。 查看详情>>
- 我的伊兰特用车感受提车一个5个月,简单谈一下用车感受 【真实用车体验】 1.外观:我对伊兰特的外观特别满意,溜背的设计,以及车辆侧面楔形腰线的棱角,彰显出车辆的运动感,符合年轻人的品味。车头夸张的中网和大灯无缝衔接,彰显出一定的威慑力。低趴的底盘和车身,有种小型跑车的感觉。 2.内饰:伊兰特的内饰说不上特别亮眼,也不是很精致,毕竟价格在这里。但比起同价位的车型来说要好一点,对比朗逸来说,视觉相对要简洁,没那么凌乱;对比卡罗拉,中控屏幕与仪表台的连接也恰到好处,视觉上很平顺,没那么突兀。而且伊兰特飞行档杆,我也很喜欢。刚提车的时候,因为座椅和塑料包装,异味还蛮大的,然后就去超市买了车载的空气清新剂放在车里面,每天晚上打开车门通风半个小时,几天后异味基本很小了。 3.空间方面:伊兰特的空间也是我比较欣赏的一点。我家里6口人,老家亲戚也比较多,逢年过节,走亲戚,都要买好多东西,甚至有时候除了后备箱,连后排座位都要放些东西。所以需要一个空间合适的车子,这也是放弃卡罗拉的一个因素。本人偏瘦,伊兰特主/副驾驶位空间很宽敞。后排空间也还可以,坐直后,膝盖距离前排座位2~3拳,头顶距车顶1拳左右,坐两个偏胖的和一个标准身材的人还是可以的,不过中间的位置有个凸起,对于腿长的人做长途有点不太友好。感觉副驾的前排收纳箱,深度有点小,透明的按扣文件袋横着放进去,会弯一点边。车门的储物箱,可以放下一个折叠伞。中间的扶手箱让我放了一个400抽的抽纸盒,一包10片湿巾,还有两包清洁泥。 4.动力方面:因为主要用来日常代步使用,周末往返县城市区,多数走国道,偶尔跑跑高速。1.5L的动力足够使用了。等红绿灯时,排在第一顺位,起步还是挺快的(不过还是安全为主)。高速的话,最高时速也就跑过130km/h(怕超速被拍),车身也挺稳,不怎么飘。120km/h的转速在2500转左右。因为到目前都是1-3人,基本上一家三后。走的道路基本都是平缓的,所以对于满载时和上坡时的动力的体验就不是很清楚了。 5.舒适度:首先隔音效果一般,70-80 km/h的时候胎噪就很明显了。高速上,风噪也很明显。走平路还好,遇到减速带和坑洼道路还是慢速行驶较好,不然还是有明显颠簸感觉,尤其是后排座位。 6.油耗:从提车到现在一个半月左右,共加了625元的油,一直加的92的油。因为没有完全跑完一箱油的机会,计算不出来实际的油耗;参考仪表盘上显示数据,目前一共行驶了1228km,累计平均油耗6.7L/100KM(开空调了)。高速上基本就是了5.4~5.5的样子,国道一般6.5。市区的话,可能就上7了,看有的人都是4.7/8,这可能和我的驾驶习惯有关系。 7.功能方面:因为我买的是精英版,属于次低配,且没有选装,功能上不是那么丰富,比较满意的是倒车雷达和倒车影像,基本对于很少开车我来说,算是解决了我路边停车的一大难题。还有自动驻车,避免经过多个红绿灯路段,一直踩刹车和后溜的困扰,电子手刹减少了机械手刹太占空间的问题。车机系统只有蓝牙连接,收音机和百度carlife,carlife需要手机下载app,我一直用的是高德地图,所以也没过carlife的功能。 车辆槽点 1.仪表盘左边的部分突出来一块,不放东西有点突兀,我是把手机支架夹在那里,不过我是对左右不在意的,对于习惯向右看的的驾驶员来说,这块基本就没啥用了。 2.没有锁车自动升窗的功能,好几次锁车后,才发现有车窗没升上去,又要进去启动汽车才能升窗。不过其他品牌的车好多也没有这个功能,也算释然了。 提车遗憾 提车1 2个月后,对于精英版的一些没有功能有些遗憾: 1.H行车尾灯:虽然它的用处不是很大,但是是真的漂亮,也很有辨识度,可以说是伊兰特的灵魂之一。 2.定速巡航系统:长时间开车可以解放右脚(不过这也仅仅是辅助,还是不能完全依赖)。 3.bluelink车联网:一开始觉着这个有没有无所谓,但是夏天远程提前启动车辆,开启空调,对于我这个爱出汗的人来说真是太香了。 不管怎样,后悔也来不及了。作为我的第一辆座驾,伊兰特整体还是很满意的。 提车小建议: 对于动力要求不高,1.5L尊贵版性价比最高的,车机功能丰富,配置齐全,安全系统全面。而且像定速巡航,主动刹车,车道偏离预警系统这些是精英选装包里说没有的,后期也是无法加装的。当然对于这些不在意的话,精英版也能满足使用需求。[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 查看详情>>
- 伊兰特用车感受11月提的车,买的蓝色的,一眼相中。 本来一直看的是ix25,结果看到伊兰特 立马放弃了ix25。 驾驶感官很好, 1.5 动力自我感觉城市用车可以了,周末跑了段高速,还是够用的。 买的尊贵版,慢慢解锁很多功能, 冬天拥有方向盘加热座椅加热功能 ,真的很舒适。 自动刹车功能原以为是虚的,有一天前面有行人 踩刹车稍微慢一点了,结果触发了,比较惊叹❗️ 很多功能适合新手司机。耗油量也可以接受的。 唯一美中不足就是没有上正式牌照 bluelink还无法激活,在等等也就行了。 今天第一次👀到后尾灯,还是帅气的。 跑了一段高速4.8的油耗。 开通了bluelink功能。真香。不用在连手机了;可以远程启动。 目前已经开了五千多公里,平均下来油耗大概7左右,首保了一次,做做基础,反正也可以了。还是越看越喜欢 就是不耐脏,打完蜡时候是最骚气的。最近很想搞个磨砂黑武士。😁 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 一万的伊兰特🚙🚙基本信息🚙🚙 🚘品牌型号:现在伊兰特 📅上牌年份:2009/5 🚗车辆年检:2022年10月 📋里程:14万km 🏛城市:河北唐山 🔵车辆颜色:银 🗒配置:1.5手动 💰报价:0.98万 🔶过户次数:2 ❤️❤️拓展信息❤️❤️ 1️⃣试乘感受:座椅非常的舒服,而且内部空间很大,发动机状态好。 2️⃣车况:后门有两处补漆,没有水泡火烧的情况,内饰大概八成新以上。 😁推荐理由:花不到1万块钱买一个一家人出行的好车是个不错的选择。#万元车情报官计划# 查看详情>>
- 首付一万领回家 第七代伊兰特正式上市10月25日,第七代伊兰特正式上市,新车共提供6款车型,其售价区间9.98-14.18万元。新车是基于现代汽车第三代平台i-GMP打造,采用了现代汽车最新的SensuousSportiness感性运动设计理念,造型比较夸张激进,内饰也采用极具科技感的大尺寸双联屏设计,可以说新一代车型变化着实不小。动力方面,新车提供1.4T和1.5L两种动力的车型。 查看详情>>
- 感受物超所值的用车体验,广州试驾第七代伊兰特在国内A级家轿市场中,售价区间在10-15万元之间的车型一直都是广大消费者首选的黄金段位。不少汽车厂商更是推陈出新,不断迭代升级自家的产品,推出更符合消费者需求的车型。 查看详情>>
- S60一万公里用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/22/51c7b79920824cfa9cc36141d910a6ec_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 高尔夫一万公里用车感受优点:高尔夫德系老品牌,外观经典,安全沉稳,操控舒适,内饰简约而大气,质量上乘可靠。 查看详情>>
- 雅阁一万公里☺用车感受1.外观确实抗打,时尚年轻😺,车身也很长 2.方向盘比较厚重,开完家里的XC60再开雅阁的话会觉得手感很沉重✨ 3.空间是真大,后排乘坐感很舒服💥,座椅的包裹性也不错 4.隔音差🙀,底盘噪声比较明显发动机超过2000转能听到声音👀,变速箱平顺性只能说还可以,但是略微缺少驾驶乐趣💞 5.1.5T发动机是真的棒特别起步的时候,不深点油门就感觉慢悠悠👊,但是对于家用绝对够用,不追求动力的朋友们绝对可以入#雅阁# 查看详情>>
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