伊兰特两个用车体验
- 感受物超所值的用车体验,广州试驾第七代伊兰特在国内A级家轿市场中,售价区间在10-15万元之间的车型一直都是广大消费者首选的黄金段位。不少汽车厂商更是推陈出新,不断迭代升级自家的产品,推出更符合消费者需求的车型。 查看详情>>
- 家用仍是主旋律 动态体验第七代伊兰特在不久前,我们对第七代伊兰特出过一篇静态体验的文章,在静态体验环节,第七代伊兰特给了我眼前一亮的感觉,更年轻个性的外观内饰设计,更新的平台博得了我们几位编辑的一致好感,这次,我们也将带来它的动态体验,一起来看看它的表现到底如何吧! 查看详情>>
- 十个月伊兰特用车真实体验🧣👒十个月伊兰特车主用车真实体验。伊兰特优点真的蛮多,首先我这款是尊享版,落地13.2,功能强大的一批,远程启动/方👝向盘加热/座椅加热/无钥匙进入+启动/无线充电等等等等,这个价位配备的功能,也就国产车能与之一战了,同价位合资里大概都是宝来,卡罗拉了,尤其是远程启动,东北的冬天,车在外面停了一夜,第二天早上进车里的感觉就跟进了冰箱冷冻层里没有区别,甚至更甚,而且👟还不得不在这样的环境下再停留暖风吧整车都热好的时候,那滋味,别提多难了,以前搭同事车的时候就是这样被冻怕了 所以这就是为什么买车一定要有远程启动的原因,现在每天出门前提前五分钟在家用手机启动车辆,收拾好下去,车里的🧤暖风座椅加热都已经准备好了,踩油门直接开动,幸福感满满 当然了,这些功能也都是锦上添花,最主要的驾驶体验还是很不错的,车开起来很平顺,记得有一回拉顺风车,起步了一会后面乘客问我这车是不是电车,挺稳👑的还,哈哈,我感觉倒也没那么夸张,不过还是侧面说明了乘坐/驾驶体验都不错,油门这一块响应速度也很不错,基本上是能很好的反馈到,很跟脚。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 两个半月驱逐舰05用车体验🚘🚘我对车还是比较了解的,家里面原来的车实在是不行了,准备换一辆新车,看了不少新车吧。也试驾了很多,结果都一一排除了。 选择驱逐舰05最重要的原因,就是因为驾驶体验,哈弗和吉利都有换挡顿挫感,这台车完全就是个电车,没有顿挫感。11月⏰提车,现在两个半月用车,给大家说说这个车优缺点吧。 🚘🚘驾驶体验: ✅最强优点:这个车最大的优点就是驾驶体验的平顺性,虽然是一辆混动车,但是即使用混动状态的时候也和纯电没有太大区别。另外他的用车成本也非常低,我现在百公里的综合油耗是3.7L,这比用油车要省钱多了。 ❌缺点:缺点也很明显,第一个就是比亚迪本身底盘的质感比较一般,不够紧凑。这就是高速的时候,动力比较一般,发动机介入以后,驾驶感受并不是特别好。不能急加速,动力跟不上。超过80后再加速能力有限,dmi结构决定了这个特性,如果多一个高速档就完美了。 🚘🚘车机体验:车机就是个大安卓ipad,语音交互、娱乐系统、手机智能互联等,手机怎么玩它就怎么玩,完全没有不适应感觉。不过不如🖥️平板跟手,比亚迪的屏幕还是比较一般吧。可能是疏油层不行?我也不是很懂。还有系统优化不行,比如下拉菜单,左右滑动,体验都不是很顺滑。当然它的功能性还是非常好的,我整体还比较满意。 🚘🚘空间体验:空间上我觉得还是比较不错的,除了后备箱有点小以外,做椅舒适度还是宽敞程度都足够用了。这得看你跟什么比吧,我觉得在这个价位💰做到这样就可以了。 🚘🚘选择推荐:整体来说这个车可油可电,省油平顺,动力跟脚,市区内超车一点就来,性价比很高。但是dmi现有车型底盘相对同价位的来说是偏弱的,不管是对比舒适性还是操控性。舒适性比不过美系,操控性比不过德系马自达。这个是比亚迪还需要提升的方面,隔音嘛,同价位差不多。如果能接受新能源,也能接受这个底盘,我非常推荐👍🏻比亚迪。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 伊兰特自驾游用车体验90后的我可能与身边的小姑娘不一样,喜欢车,更喜欢开着车到处游山玩水,2020年的10月报名驾校开始学习驾驶证,想要买一辆属于自己的爱车,于是经过不懈的努力从科目一到科目三考试全部都是满分通过,一个月后顺利的拿到了驾驶证,满满的幸福感,下一步就是着手准备买车了,看了很多品牌的车,上海大众,一汽大众,本田,丰田,别克,日产什么的,一次偶然的机会在大街上看到了一辆非常非常好看的轿车,一下子让我移不开眼睛,真的是说一眼万年了也不夸张,经过百度科补让我知道它是北京现代的汽车,第七代伊兰特,心动不如行动,下面就让我给大家讲一讲我与我的爱车伊兰特的故事 梦想,只属于勇于拼搏不懈努的人,在这浮华如梦,灯红酒绿的城市,我是一名每天起早贪黑的小卒,繁忙的工作,紧凑的时间,使我劳累不堪,随着年纪的增加到了晚上,更是特别希望自己早点回家了,放松一下心情,好好的陪陪家人,这时我的爱车无时无刻风雨无阻的陪伴我的出行,从来没有一刻抛弃过我,它就是我的爱车【第七代伊兰特】,它拥有着跟她主人我一样的高颜值,黑色的车顶,白色的车身,黑色的外后视镜,可以电动折叠支持后视镜加热功能,雨天开车更加安全,宽大的前机盖,钻石分割面的前格栅与黑色的大车标遥相呼应体现运动感十足的轿跑气息,LED的前大灯与隐藏的日间行车灯无论任何路况爱车都能使我在每一个白天,黑夜和雨雾天都能安全到家,大灯带着延时关闭和自动开启功能,无时无刻的稳稳当当的为我保驾护航。 每一个年轻人都渴望有一辆既有面子又能体贴人的爱车,我的伊兰特就是妥妥的大神,好像每一次都能懂我想要的,有一次下班很晚凌晨三点左右,空旷的马路上就我一辆车行驶在三向车道上,工作一天的劳累使我疲惫不堪,第七代伊兰特搭载了智能网联百度3.0系统,于是叫了叫小度小度,说了一句我困了,没有想到它瞬间帮我放下车窗,打开了轻音乐,并且贴心的提醒我注意驾驶安全,这让我感动差一点哭了,还有一次我的领导让我自己开车去开会,由于是没有去过的城市,心里害怕至极,怕自己去不了,更怕自己走错了路,耽误了行程,于是硬着头皮开着自己的爱车还是坚持出发了,让我没有想到的事情发生了,车载智能导航NSCC系统,准时无误的一路为我开路,让我不仅准时到达,还为我避开了城市修路带来的堵车和距离的长短计算,极大的节省油钱,爱车又一次的与我并肩作战通行,我的超级座驾伊兰特! 忙碌的时候总是也要有休息的时候,年假是我每一年都在盼星星盼月亮的期待时光,给大家分享一下我与我的第七代伊兰特去过的地方吧,不知道大家记不记不得“还珠格格”里紫薇格格提起的大明湖畔,今年夏天我就跟我的小伙伴们一起自驾游去了济南的大明湖,伊兰特超大的后排轴距2720mm不愧是同级别最大的,后排做满三个人也不拥挤,超大的后备箱容积474L把我们五个人的行李安排的妥妥的,一路上我们五个人有说有笑的,听着QQ音乐的歌曲,一点也不疲惫,百公里油耗才4.7L,超级省油,在这个加油烧钱的时代,第七代伊兰特真的为了节省了不少油钱,其实还是要夸夸爱车的高安全辅助,全车有6个安全气囊,在高速上我们开启了导航智能自适应巡航系统,以及高速公路HDA辅助,是我们不再担心超速和违章,一路也是省心不少,全车有2个USB接口,同时拥有手机无线充电功能,长途旅行的我们,追剧,看电影,打游戏,也不怕没有电,仿佛时间过得很快,百度智能导航告知目的地已到达,把爱车停在附近的停车场,我们走进了大明湖,大明湖的水真美,坐着小船游荡在湖面,荷花亭亭玉立,随风舞动,仿佛像一位位仙女一样在跳着婀娜多姿的舞蹈,荷花越看越美,配上那挨挨挤挤的荷叶更美了,船下的鱼儿更是欢快的游来游去仿佛事在欢迎我们的到来,欢快的时光总是过得很快,游玩了一天,已经到了傍晚,开着我的爱车在济南的大街小巷穿梭,寻找着当地的特色小吃,跟朋友们搜罗了很多东西,大家都双手满满的,这时我不紧不慢的往爱车后尾部一站,像变魔术般的后备箱智能感性开启了,后备箱容积更是达到了464L,开口大,东西随便放,小伙伴们一起投来不可思议的眼光,我的第七代伊兰特又让我在朋友面前狠狠的秀了一波高科技,满满的羡慕。美好的时光总是过得很快,永远记第一次握住它方向盘时候的喜悦。只是没想到它给我带来了那么多的惊喜,翻看了我的朋友圈发现自从买了伊兰特,我的每一个镜头里都有它的存在,不知不觉中它已经陪伴了一年多了,原本以为只是一辆代步工具,却开启了我的另一种生活、给了我很多把不可能变成了可能的,成为了我生活中不可缺少的一部分,每一次喜悦悲伤都是在它的怀里渡过的,它从来不会嫌弃我的泪水弄脏了方向盘也不会嫌弃我不小心磕碰伤到了它,还是像一位大哥哥一样保护我,不管在哪里我都想跟它在一起,因为有第七代伊兰特的存在让我觉得一切皆有可能,梦还是那个梦,只是梦里的女孩长大! 查看详情>>
- 第七代伊兰特的用车体验买车将近两年的时间了,前年8月份买的车,最新款第七代伊兰特,买车说实话,第一为了颜值,第二品牌影响力!在我们这里现代汽车的口碑非常的好!在大街上经常能看的到!所以说买大家都买的车准没错! 查看详情>>
- 分享我的第七代伊兰特用车体验!下面我就来分享一下我的第七代伊兰特近一年的用车体验,关于这个伊兰特的颜值今天就不介绍了啊,开过车的老司机和买过车的朋友应该都清楚一点,就是这个车子的性能到底怎么样,咱们不能空口说白话!只有自己真正的开过一段时间,才能知道到底好不好!毕竟车的出厂数据多是固定的但是我们开车感觉确是真实的。 作为A级轿车的第七代伊兰特带给我的用车体验绝对超越了大多数的A级轿车车型,第七代伊兰特除了拥有超高颜值的外观,车里面的做工也是做的很到位的,而且各方面的配置也可以说是非常的高,比起其他的车型的体验还是要好上不少,关键是这个价格也非常的良心! 我的车型是1.5L的尊贵版这个油耗觉对是惊喜,综合有耗跟官方给出的油耗不相上下,在现如今这么高的油价下这个油耗还是很省心,反正我开一年的时间油耗就没有高过10个以上,在泥巴路车速在20-30的速度也没有超过,特别是开高速的时候很省油我最低开到过4.2个油的优异成绩,可以说是相当的给力了! 伊兰特的功能键真的太多了,还有不知道怎么使用的小伙伴们可以好好的参考下图,为大家一一解答如何使用第七代伊兰特丰富的功能使用键。 有没有感觉看的头晕眼花啊?这个配置真的是太丰富了。我开了一年多的车了还有很多的功能多还没有使用过,就这配置在A级车型里应该是没有太多的对手了吧😃😃😃😃! 虽然我买的不是高配的伊兰特但是功能已经很丰富了,当别的A级车型车主还在用手动调节各种配置的时候,我的伊兰特却早己实现了电动自由🤓🤓🤓! 总之我的第七代伊兰特这一年的使用中是真的很香,不管是油耗、动力方面都非常的适合家用车的需求! 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 始于颜值,忠于体验,第七代伊兰特女车主用车体验现代汽车的工业设计一直十分前卫,旗下不少产品的外观都十分出挑,第七代伊兰特继承了一贯的家族风格,凭借极具先锋感的设计获得了广泛的关注,可谓颜值党的福音。今天,我们邀请到一位女车主,和很多人一样,她也是被第七代伊兰特颜值吸引,那么除了外在,第七代伊兰特的内在表现如何呢?听听她怎么说。 查看详情>>
- 【用车体验】领克08三天用车体验新车到手已经开了三天了,简单分享一下三天的驾驶感受吧! 查看详情>>
- 体验第七代伊兰特,外星飞船?进入新世纪的第二个十年,汽车工业发展的尤为迅猛,各个厂家都各显其能。这在普通A级家用车领域上被体现的淋漓尽致。十代思域开创了家用轿车跑车化设计的先河,而后,市场则产生了更多奇妙的反应。直到第七代伊兰特的出现,一鸣惊人,兼具时尚与未来感。 查看详情>>
- 两个日常用车体验分享🗺先说一下NOA,作为一个20款车主,第一次体验,确实很智能,但不是太习惯,还是觉得自己接管更安心,估计一段时间后,就会更多使用了。 👌就如当时开ONE一样,总觉得自己掌握方向和速度才是最放心的。 🚙关于电量低或者亏电状态下,增程器声音的问题,真的比ONE小很多很多,原以为是隔音比较好,打开玻璃听了一阵,真的真的不大。 #Baby的L9心路# #星创计划# 查看详情>>
- 在历史名城武汉 体验第七代伊兰特锋芒价值【华中汽车网报道】11月30日,出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会首站活动在武汉正式启程,数十家媒体在江城这座拥有悠久历史底蕴的名城,共同体验了第七代伊兰特带来的先锋价值体验。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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