途胜双擎后悬架不舒服
- 双擎E+这个扭力梁后悬架不舒服提车一个月了,每天从地库出来的时候,总是感觉后轮一拐一拐的,去了几回4S店师傅都说没问题,是他***股老茧太厚还是我开惯了独立悬挂的车。我是感觉太明显了,总觉得后轮是不是不正,跟自行车轮子不圆一样。有车友一样的感受吗?油耗真喜人,2540公里,油耗3.0。 查看详情>>
- 第五代途胜,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独第五代途胜,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架 查看详情>>
- 调校太硬坐着不舒服?不了解悬架系统,怎么看调教?文\秦叔宝 查看详情>>
- 韩系双擎?途胜L混动版亮相途胜L混动版终于在成都车展正式亮相,混动版的途胜L将在造型上和燃油版保持一致,设计理念源自现代的Vision概念车,由兰博基尼的设计师操刀,只在车尾处增加了Hybrid的混动标识以区别它特殊的身份。 查看详情>>
- 北京现代途胜L混动重磅上市 途胜SUV正式开启双擎时代11月19日,在广州国际车展现场,北京现代旗下首款混合动力SUV车型——途胜L混动重磅上市,至此途胜SUV系列车型正式开启混动、燃油并行的“双擎时代”。本次新车共推出3款配置车型,指导价为18.58-22.58万元。 查看详情>>
- 扭力梁悬架真的就比后独立悬架差吗?听内行人说完,瞬间明白了!扭力梁悬架真的就比后独立悬架差吗? 查看详情>>
- 《老少通吃?第五代途胜L如何搞定挑剔的90后》途胜,70、80后非常熟悉的一款SUV,车系标签非常明显,就是硬派、实用。而途胜家族,也因此在中国创下了销量的神话;90后,中国最“特殊”的一代人,性格没有标签,他们也不愿意被贴上标签。所有品牌(不仅限于汽车品牌),都在他们身上下足了功夫,但很多也都以失败告终。因为90后被称之为“最难搞定的客户。” 查看详情>>
- 老少通吃?第五代途胜L如何搞定挑剔的90后途胜,70、80后非常熟悉的一款SUV,车系标签非常明显,就是硬派、实用。而途胜家族,也因此在中国创下了销量的神话;90后,中国最“特殊”的一代人,性格没有标签,他们也不愿意被贴上标签。所有品牌(不仅限于汽车品牌),都在他们身上下足了功夫,但很多也都以失败告终。因为90后被称之为“最难搞定的客户。” 查看详情>>
- 后悬架升级为四连杆独立悬架 比亚迪海豚荣耀版上市日前比亚迪海豚荣耀版正式上市,提供4款配置的车型,售价区间为9.98-12.98万元。新车主打性价比,全系均升级了后四连杆独立悬架,续航上提供420kn和401km供选。 查看详情>>
- 因后悬架固定隐患 福特Bronco召回1666辆近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,因福特Bronco的后悬架固定存在隐患, 福特Bronco召回1666辆。据悉后悬架模块可能没有完全固定在副车架上,如果螺栓松动或丢失,则会增加发生事故的风险,并有可能降低后撞时的碰撞性能。 查看详情>>
- 2022款福特福克斯,SLA长短臂刀锋后悬架是什么?(关键词:1.5T四缸+6AT、SLA长短臂刀锋后悬架、全系两种悬挂配置) 查看详情>>
- 上市后强敌环伺,威兰达双擎到底值不值得买?威兰达双擎是广丰首款紧凑型SUV,上市后强敌环伺。值得买吗? 查看详情>>
- 途胜L混动和荣放双擎,谁的含金量更高?如今,在全汽车行业减碳脱碳的浪潮下,不管是合资还是自主,都不约而同地将发展重心倾斜到了新能源领域。但对大部分还没条件使用纯电车的消费者来说,选择一台油耗低、续航能力强,还不依赖充电桩的混动车型也许更符合实际需求。 查看详情>>
- 曝丰田新雷凌/雷凌双擎申报图 前/后包围修改/搭载1.2T/1.8L双擎【佰咖汽车·国产新车资讯】日前,从国家工信部获得了广汽丰田新款雷凌/雷凌双擎申报图信息。与现款车型相比,新车最大的变化是对前/后包围造型进行了大幅修改,其设计风格与美版COROLLA(卡罗拉)车型相似,进一步彰显了运动风格。动力方面,申报信息显示新款雷凌燃油版搭载1.2T发动机;双擎版动力系统由1.8L发动机+电动机组成。 查看详情>>
- 沃尔沃连发后悬架部件断裂 疑存质量缺陷(长城网·冀云客户端 记者傅雪峰 赵健)近日,沃尔沃汽车某4S店连续接修两辆故障相同车辆,均为后悬架叶片弹簧断裂,涉事车型分别为沃尔沃S60和沃尔沃S90。 查看详情>>
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