途胜车身铭牌在哪

请问一下铭牌在哪，找不见 查看详情>>

第五代途胜，车身长度达到4670mm，乘坐宽敞 查看详情>>

第五代途胜，车身长度已经达到4670mm。 查看详情>>

第五代途胜，车身长度达到了4670mm的轴距 查看详情>>

23年6月份，发现右后侧门掉一小块车漆，去现代售后，工作人员说是别人碰的，24年3月份发现右后轮轮毂上面的车身又掉一小块车漆，去现代售后，工作人员说是别人碰的，但是24年4月6日，发现引擎盖上出现了三大块掉漆，这次我才怀疑该车车漆存在质量问题，后来在车质网一查询发现多款现代车型都有掉漆的投诉，现代的质量现在这么拉垮了吗？ 查看详情>>

图1小米su7 ultra车身铭牌，图2是max版的。ultra的麒麟二代提高了电压，降低了容量。 查看详情>>

奇瑞舒享家512KM长续航，它在15、16万这个价位当中最吸人的是什么?除了尺寸之外就是续航能力了。 车配备全景大天窗，开着感觉挺敞亮挺轻松、挺轻快的，因为它用的是奇瑞铝基轻量化平台，是个纯电平台。这个平台的优势就是它会尽可能的用大量的铝合金材质，它用的是腔体铝合金框架。什么意思?就是整个车的框架是铝合金材质的，优势在于减轻重量。 另外它整备质量基本在1.85吨，什么概念?就是一般看可能同类型的SUV，甚至于比它级别小一点的紧凑型SUV，自重都在1.9吨以上，甚至2吨左右，所以它这块儿自身重量是变轻了。变轻的优势就是能耗可以降低，也就是相同的电池容量可以跑得更远，所以它67.12kWh的电池能给到512公里续航里程。 查看详情>>

日本正品3D design 金属铭牌&车身腰线 日本正品3D design 排气 日本正品3D design 后唇 日本正品3D design 尾翼 日本正品3D design 前唇 查看详情>>

途胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 整体外观简约，但不失运动感。总体而言，新一代途胜的前脸设计变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。后尾横向发展配两个大贯穿式尾灯更显时下流行，新车的贯穿式尾灯更加设计潮流。 查看详情>>

左前门车漆爆漆，右后门把手爆漆，4S店以车辆过保不予处理，车质网上关于爆漆的投诉很多，车辆存在车质量问题，要求厂家处理。 查看详情>>

11月21日，现代发布了新款途胜的官图，新车的内饰大幅调整，外观细节改动。新款现代途胜是中期改款的车型，它的车身轮廓保持没有改变，细节进行了调整，内饰改动的程度也堪比换代了，而且内饰采用的是最新家族化的设计语言打造。目前，韩系车在国内的表现已经大不如前，但是它的质感还是很不错的，而且车辆的耐用度也可以，未来在国内改款之后估计依旧和现款车型的现状差不多。 查看详情>>

随着汽车品牌不断加强SUV和跨界车产品线，现代汽车公司也不甘落后，通过N品牌发布了高性能车型。最近，海外发布了一段现代途胜N的渲染视频，展现了N品牌的传统造型元素。途胜N配备了运动型车身套件，保险杠和门槛采用空气动力学部件进行强调，并添加了红点颜色，搭配深色轮毂和红色制动卡钳，十分引人注目。渲染器还展示了各种外部颜色和内部色调，增加了车型的个性化选择。动力总成方面，预计将搭载现代高配合适的性能发动机，各种调校工作也将进行，包括底盘重组和加强刹车等。途胜因其尺寸和实用性而受到广泛欢迎，如果现代汽车真的推出高性能版本，预计会引起车迷们的广泛关注。目前尚不清楚现代汽车是否会为这款热门车型增加N版本，但是车迷们对高性能途胜的期待和热议已经在网络上蔓延开来。现代汽车的这一举动也表明了他们在追求技术创新和市场竞争力上的决心，相信未来会有更多令人期待的新车型推出。 查看详情>>

汽车铭牌在哪，哪位好心人可以告知。前面发动机也没看到日期标签，大家都是一样的吗？ 查看详情>>

全新 Mufasa 采用与现行 途胜 相同的 i-GMP 平台打造，拥有 4,475 x 1,850 x 1,665 mm 的车身尺寸，整体车格与 卡罗拉 Cross 相近，而 2,680 mm 的轴距设定则略胜一筹。外形引入新一代设计语言，采用类 X 字型大面积水箱护罩、直立式 LED 头灯与环状 LED 尾灯组，形塑出前卫的动感造型。 查看详情>>

全新 Mufasa 采用与现行 途胜 相同的 i-GMP 平台打造，拥有 4,475 x 1,850 x 1,665 mm 的车身尺寸，整体车格与 卡罗拉 Cross 相近，而 2,680 mm 的轴距设定则略胜一筹。外形引入新一代设计语言，采用类 X 字型大面积水箱护罩、直立式 LED 头灯与环状 LED 尾灯组，形塑出前卫的动感造型。 查看详情>>