途胜驾驶真实感受简单一下
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- 简单聊聊帕萨特的驾驶感受前几天有个朋友问我帕萨特这台车子的动力怎么样?低功率版本的我不清楚,但是我的这台高功率版本绝对强。 查看详情>>
- 简单分享新款途胜L一个月驾驶感受驾驶新车途胜L快一个月了吧,简单分享感受,我觉得它的方向盘轻盈,转向偏舒适,而且低速的时候有一种顺滑的感觉,高速的时候方向盘偏沉稳一点,所以给我的感觉还是非常扎实,加上还有车道保持等L2级别的智能驾驶辅助,所以新手司机也能很好掌控 查看详情>>
- 简单介绍一下驾驶感受- 动力强劲:四驱版车型的前电机功率为70kW,后电机功率为135kW,综合扭矩385牛,参数可观。虽然厂家对加速做了限制,零百加速时间为6.5s,但动力依然强劲,加速持续且线性,地板油加速时车辆也能很快响应,无需担心动力不足。 - 驾驶模式多样:四驱版车型共有9种驾驶模式,包括节能、舒适、运动、自定义、雪地、泥地、沙地、砾石、全路况。用户可以根据路况选择相应模式,也可以直接使用全路况模式,让系统根据路况自动分配扭矩。 - 底盘质感好:前悬采用麦弗逊式,后悬采用空心铸铝的H臂多连杆,有效降低了簧下质量,提升了操控性。整车开起来底盘质感不错,对井盖、路面接缝的过滤比较干净,但后排会有些颠簸。 - 操控灵敏:操控灵敏,不像是一台SUV,说明重心控制得较好。 - 噪音较小:前排因为采用了双层玻璃,噪音比较小。 全车采用全铝车身和全新承载式车身设计,拥有1630mm的超宽轮距。同时,该车采用同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,空心铸铝H臂重量轻,减重30%,减少簧下冲击,有效提升在颠簸路段的舒适性,且整体刚度大,操控性及NVH提升。 铝合金材料的密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,而且耐腐蚀属性强,当选用铝合金制造车身结构件替代其传统钢制纵梁结构时,不仅可减轻车身质量,同样能保证车身节点的刚度,即使越野时进入高强度颠簸路况,车身结构件也不会受到冲击影响而发生变形,可以放胆去嗨。 查看详情>>
- 20万提了三菱欧蓝德,用车五个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《20.6万提了三菱欧蓝德,用车五个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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- #我与星辰#每天想要分享的太多了,有人问我驾驶的真实感受怎么样,我简单说一下,#我与星辰# 每天想要分享的太多了,有人问我驾驶的真实感受怎么样,我简单说一下,动力方面1.5T还有有劲的,就看你舍不舍得踩油,高速超车切换到S档,轻轻松松,当然发动机也会咆哮,隔音的话,说心里话,这个价位对得起这个隔音,放音乐外面直接听不到 查看详情>>
- 简单聊聊驾驶感受吧提车这么久了,简单谈一下我的驾驶感受:科赛的底盘调节不错,过减速带基本上没什么感觉,我家这边的路况不算好,坑洼路很多,科赛减震效果真心不错,在过坑洼路段的时候车身只有晃动,没有太大抖动和颠簸感,舒适度还是很高的。还有就是油耗,开了一千多公里,油耗8.5个,还能接受。 查看详情>>
- 途胜L用车感受简单分享我的途胜L提车也有段日子了,从提车回来就一直上下班代步开,周末也开过两次近郊的小长途自驾游,用了这么久,今天我也来跟大家分享一下我对途胜L的用车感受(仅代表个人观点哈)。 我的途胜L是1.5T的,买车的时候我也犹豫过是选1.5T还是2.0L,但我还是更喜欢涡轮介入的快感,最终选择了1.5T的,还好,动力不逊,满载的时候也试过,提速超车都没问题,而且1.5T的是真的省油,作为SUV车型,我的途胜L油耗大约在7个多点儿。 不得不说,买车的时候,我确实有点看中了途胜L的表象,外观造型,尤其是前脸的设计很特别,鹰翼式的前大灯很有设计感,这种感觉我头一次见到 侧面看下前大灯,羽翼的那种感觉栩栩如生 途胜L作为SUV车型来说,车身长度算是中规中矩,内部空间倒是挺大的 途胜L的内部也是蛮舒适的 还有按键式的换挡方式我是头一次遇到,用起来还是很方便的,而且最主要的是节省了中控位置的空间,显得很利落 中控大屏的灵敏度也挺高的,显示也很清晰,触摸很灵敏 途胜L的另一个空间亮点我觉得就是后备箱了,本身的后备箱就挺大了,后排座椅在有需要的时候,还能放倒来增大后备箱的使用空间,这样偶尔需要拉一些大件儿的时候就很方便了 总的来说,途胜L给我带来的用车感受还是很满意的,无论是操控、还是动力、还是油耗,我觉得我选了途胜L都很正确。 查看详情>>
- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 简单说一下秦的驾驶感受👀👀百忙中抽出时间约了一波试驾,开的很过瘾😎😎 下面简单的谈谈我的体验👇👇 驾驶感受:首先视野不错,没有拘束感,很快能 适应。😜😜 被诟病的小尺寸仪表其实适应一阵就会觉得挺好用。😃😃 驾驶所需信息无非就是时速跟续航,不过这1000 多的续航里程确实够吓人。😎😎#秦PLUS# 查看详情>>
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