途胜液力耦合器维修

电动给水泵除了泵体和电机，另一个比较重要的装置就是液力耦合器，说白了，也就是联轴器，用来连接电机与给水泵传递能量，只不过通过液体（润滑油）作为传动介质，可以进行无级变速。 查看详情>>

恭喜江苏大哥喜提展车途胜[庆祝][庆祝] ​就是这么豪横[得意][得意] 开着名图来我店维修果断置换途胜[强] 享置换补贴8000元[红包][红包] ​ 查看详情>>

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别克变速箱维修，雪佛兰变速箱维修：通用三代6AT变速箱，省钱维修及避坑指南！ 查看详情>>

技术一般 我家老车13款途胜我开着拐小弯啥的很艰难 爸妈给我推荐买个高尔夫开两三年 熟悉后把老车置换了买个c给我开 高尔夫给我爸用 我个人有点小虚荣想一步到位 但是又担心蹭着刮着维修费用过高 好纠结啊啊啊啊 查看详情>>

大家好，今天我要和大家分享的是关于路虎维修保养的内容。路虎是一家著名的豪华汽车品牌，其出色的越野性能和豪华舒适的内部设计受到消费者的喜爱。但是作为一辆高档汽车，路虎也需要进行维修和保养才能保持最佳性能和安全性。下面我将为大家介绍路虎维修保养的一些基本知识。 查看详情>>

大家好，今天这台车是16款现代途胜，搭载的是一款1.6T的发动机。客户报修放一夜第二天早上打不着。我们来检查一下发动机气缸内的缸压。气缸内的缸压严重不足。我们准备开始维修这台发动机。这台1.6T的发动机我们已分解开。这位车主因保养不慎导致油泥过大。我们来看一下机油油底壳的油泥。看这个油泥大不大？这么大的油泥发动机能不坏吗？ 查看详情>>

车主注意！山西鑫桃园变速箱维修。 查看详情>>

凯迪拉克6AT的变速箱开起来顿挫。 查看详情>>

他开图雅诺新青年自动挡游三亚 海南省三亚市是我国著名的旅游胜地，自然风光和文化底蕴让人心驰神往。清晨，蒲成龙收拾好行囊，驾驶图雅诺新青年自动挡(2.8T)，去看日出、赏椰林、吃海鲜……外型先锋流畅、颜色高级大气，图雅诺轻客和磅礴的山河美景相得益彰，让蒲成龙更好地感受这座城市的美丽。 “选择新青年，始于它的颜值，终于它的性能。”蒲成龙笑着告诉记者，这辆图雅诺新青年自动挡是他今年4月购买的，主要用于环岛自驾游，车辆无论是外观还是性能，都令人满意。“这款轻客外观大气，配色十分淡雅、镀铬装饰格外精致、大灯炯炯有神。车辆外观设计及内部配置其实更像乘用车，非常符合年轻人的审美。”蒲成龙说。 对蒲成龙而言，图雅诺轻客带来的最大驾乘体验就是稳。“这辆图雅诺轻客比较特别的是，车辆配备了液力变矩器，通过液力传递动力，可以降低传动系统中产生的震动，减弱换挡带来的‘顿挫感’。”蒲成龙介绍，无论是土路、沙石路、还是坡道草地，车辆在紧急制动时产生的冲击，都可以被液力变矩器吸收。 年轻人买车用车，不仅要求颜值，而且重视智能化。这款车标配12键多功能方向盘，主驾驶配备液压座椅，应用车身稳定控制和坡道辅助系统，集成智能导航、定速巡航、主被动安全防护等功能，支持语音交互，图雅诺新青年自动挡为蒲成龙带来了更舒适、更智能的驾乘体验。 在打造驾趣体验的同时，图雅诺新青年自动挡还专注车辆经济性。“车辆传动效率高达98%，百公里油耗仅为8.4升，动力输出更稳定，经济性更高。同时，液力变矩器减少零部件磨损，进一步提高零部件寿命，降低车辆维修成本。”福田图雅诺相关负责人说。 自驾圈流传一句话叫“以车为伴，四海为家”，描述了自驾出行跨越广大地域的常态。服务站覆盖范围很大程度上决定了自驾途中车辆的维修保养效率。据悉，福田图雅诺推出“图雅诺服务大师”，VAN能服务+全程透明+快n助力用户维保0焦虑。 “不过车辆使用半年以来，没有出现任何问题。”蒲成龙说。 查看详情>>

有的时候在选车必须得了解车辆的三大件对于我来说还是变速箱最重要，一个好的变速箱后期故障率也会降低。所以很多人纠结AT和双离合产生了抉择？ AT变速箱通过液力变矩器和星齿轮组换挡来的。AT变速器由传统的液力变矩器驱动，而不是离合器，原理就是两个风扇面对面，一个风扇通电的时候另一个未通电的风扇被驱动随着气流旋转。 所以在使用这种变速箱的时候比较多，而且后期的故障率也低即使堵车很少出现动力不足的时候。劣势的话就是不如双离合平顺顿挫感比较强烈，因为结构复杂所以油耗也会增高。 其实选变速箱主要看在用车环境是什么样？长时间行驶在高速那么双离合变速箱更合适，总在市区那用AT更加耐用，总结来说AT耐用性要更高于双离合变速箱，双离合更加啊平顺。 双离合采用两个离合器，可以更快的换挡和更低的油耗，但同时也增加机械部件的磨损和故障风险。双离合变速箱的离合器片和离合器轴需要定期更换，而自动变速器的离合片和离合轴则相对耐用，这就导致后期要更加注意保养和维修了。 查看详情>>

20 世纪 60 年代和 70 年代，大多数日本主要制造商的产品线中都有一款小型巴士；丰田的 Coaster、日产的 Civilian、三菱的 Rosa 和五十铃的 Journey 就是很好的例子。这些是小型前向控制巴士，建立在卡车底盘上 - 前置发动机 - 可容纳 22 至 30 名乘客。马自达也有一款 Parkway，但它可以夸耀自己的巴士拥有其他巴士所没有的东西…… 查看详情>>

星越L的变速箱，无论是7速湿式双离合还是8速手自一体，都有着出色的表现，各有优势。 - 7速湿式双离合：由吉利自主研发，采用先进的湿式双离合器技术，传动效率高达92% ，这意味着它能更高效地将发动机的动力传递到车轮，不仅换挡迅速，还带来了出色的燃油经济性，在城市综合路况下，它的油耗表现相当亮眼，能帮车主省下不少油钱。内部结构和手动变速箱相似，采用齿轮啮合传动，相对轻便，并且湿式离合器有更宽的阈值调校，无需像干式离合器那样为控制温度而快速换挡，减少了应用中的窜动和顿挫感，在正常驾驶时，能为驾驶者带来流畅的操控体验，几乎感受不到换挡的顿挫。 - 8速手自一体（爱信8AT）：技术成熟，质量可靠，经过了市场的长期验证，稳定性极高，在正常使用和保养的情况下，变速箱的故障率很低，使用寿命长，让车主无需为频繁的维修而烦恼 。由行星齿轮和液力变矩器组成，结合了自动和手动换挡功能。液力变矩器在发动机和变速箱之间起到缓冲作用，使动力输出更加平稳，无论是低速行驶还是高速行驶时换挡，都几乎没有顿挫感，给驾乘者带来了极致舒适的体验。在城市拥堵路况下，车辆的行驶依然能够保持平稳。它有更多挡位选择，可提供更细腻的齿轮比，在加速和减速过程中能实现无缝切换，让驾驶过程更加线性流畅。此外，它能够承受较大的发动机扭矩输出，对于星越L的2.0T高功率发动机来说，可以更好地发挥其动力性能，为车辆提供更强劲的加速能力和牵引力，在高速超车、爬坡等场景下，动力储备充足，表现游刃有余。 查看详情>>

这次小迪给大家讲讲变速箱，如果你打算买油车的话，这方面的知识还是很有必要知道的~~ MT（手动挡变速箱） 最古老的变速箱，要么是很便宜的车在用，要么就是一些比较独特的性能车在用，除非对自己驾驶技术有信心，否则别随便买 AT （液力变矩变速箱） 通常都被直接叫成自动变速箱，比较高档的油车上很常用——宝马、奔驰、凯迪拉克、路虎等等，几乎大马力家用车必备，平顺性通常比较好，但是结构复杂、维修费用高 DCT（双离合变速箱） 市面最常见的一种，换挡速度快、油耗低，平顺性看调校，但是因为散热比较难，所以耐用性一般（日常别太粗暴就行），大马力车也相对少用，大众、别克、国产车上很多 CVT（无级变速箱） 市面另一种常见变速箱，主打平顺、油耗低，但是比较难顶得住大马力，耐用性也相对一般 （日常别太粗暴就行） ，丰田、本田、日产等日系很喜欢用 AMT（序列式变速箱） 相当于手动挡直接加一组电控机构，除了便宜几乎没啥好处，如今普通家用车上很少见了，尽量别买 有任何买车用车的问题，都可以先留意主页哦~~ 查看详情>>

谈谈宝马三系，看到好多人都在那吹宝马三系操控无敌。 查看详情>>