途胜还是续航很好
- 续航表现很好 还是不错的本人亲测同样的路,同样的空调,早晨六点半满电出发,115的续航跑了36公里多,还剩77,就少了1公里多,还是相当可以的,但是8点出发,堵车,走走停停,到目的地就剩60的续航了。还有就是我纠结的一点,到底要不要保电,都说电池开光了不好,但是每次强制保电30%,不就是实际续航就剩80公里了吗,有没有大神解答一下我的疑惑,我发现电开光用油和保电30%用油,动力上没有任何区别呀。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KIWI我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KiWi我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 对不起,失算了!宝马5系卖的还是很好原本在北京车展的时候,各路媒体就发表了宝马5系的中期改款设计是非常的不看好的。取消了之前天使之眼的设计,不仅破坏了经典传承并且还降低了不少辨识度,这样一定会损失很多想买宝马5系的消费者。 查看详情>>
- 为什么全新的蒙迪欧,还是没能卖的很好?好久不见蒙迪欧,今天在广州是实实在在开了一圈儿,坐了一圈,跟同车讨论了一中午,不禁内心OS:挺好一车,咋就卖不太好呢? 查看详情>>
- 20万预算买SUV,是选CR-V、皓影还是途胜L?一直以来,贴近普通中产消费者的20万区间紧凑型SUV品类,可以说是竞争最激烈的SUV细分市场之一。在这其中,本田的CR-V始终是这个价位的常青车型,“同门兄弟”皓影出现以后也快速挤进市场,两款车型也都有燃油和混动版本,带来了更多元化的动力选择。而与此同时,在这一价格带中,年轻人还有没有别的可选项?当然,诞生于现代汽车i-GMP平台的途胜L便是其中之一,无论是颜值、空间还是动力表现,都不输本田旗下的这两款当红SUV车型。 查看详情>>
- 北京现代终于开窍了,新款途胜L实车曝光,轴距加长85mm尽管在今年的3月份刚刚推出了一次中期改款车型,但是在前不久的北京车展上,北京现代还是发布了全新一代途胜L,相比现款加了个“L”,这很好理解,新一代国产途胜将会是长轴版。 查看详情>>
- 20万预算买SUV,是选CR-V、皓影还是途胜L?一直以来,贴近普通中产消费者的20万区间紧凑型SUV品类,可以说是竞争最激烈的SUV细分市场之一。在这其中,本田的CR-V始终是这个价位的常青车型,“同门兄弟”皓影出现以后也快速挤进市场,两款车型也都有燃油和混动版本,带来了更多元化的动力选择。而与此同时,在这一价格带中,年轻人还有没有别的可选项?当然,诞生于现代汽车i-GMP平台的途胜L便是其中之一,无论是颜值、空间还是动力表现,都不输本田旗下的这两款当红SUV车型。 查看详情>>
- 新能源汽车续航还是痛点吗?任何新鲜事物的出现,都伴随着争议,新能源汽车也不例外,自规模商业化应用以来,续航里程一直都是其挥之不去的痛点。夏天蒸桑拿,冬天盖棉被成为大家调侃新能源汽车续航不给力的段子。然而随着技术的进步以及配套设施的完善,如今的新能源汽车已经与几年前发生了巨大的变化。那么,当下续航还是不是新能源的痛点?消费者还会为里程而焦虑吗? 查看详情>>
- 为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球?为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球? 查看详情>>
- #福建车主随手拍#续航不是很好,还是很亮的#福建车主随手拍# 续航不是很好,还是很亮的 查看详情>>
- 全新第4代途胜PHEV车型公布性能数据,最大续航50公里9月中,现代汽车发布了全新第4代途胜。宣称途胜为全球SUV带来一场设计的革命,它拥有十分未来感的新造型和座舱,更搭载所有先进的座舱光电科技,而在动力部分,更提供十分多样化的选项,称同级车之最。除了轻油电和Hybrid油电动力,途胜在2021年还会再追加PHEV插电式油电混合动力车型,本周提前公布途胜PHEV的性能数据,纯电力最大续航里程高达50公里。 查看详情>>
- 实拍第五代途胜L混动和途胜L N Line,节能还是性能11月19日,北京现代途胜L混动、途胜L N LIne在广州车展迎来同步上市,途胜L混动售价区间为18.58万元-22.58万元,途胜L N Line售价为18.78万元。 查看详情>>
- 途胜PHEV曝光,N Line包围外观,纯电续航51km近日,现代汽车正式发布了海外版途胜PHEV车型的官图,新车与普通版外观无太大区别,只是采用了运动化的外观,与混动版特别标识等。 查看详情>>
- 纯电续航里程将超过50km 搭配四驱 全新途胜插混版发布现如今,国内纯电动汽车的发展步伐势不可挡,然而,受续航里程、充电便利性、电池稳定性等因素的影响,一些朋友认为能上绿牌、使用成本较低的插电式混合动力车型是更好的选择。正因如此,越来越多的车厂不断往插电混动车型这一领域进行投资研发,今天要为大家介绍的就是最近发布的现代全新途胜插电混动版,一起来看一下吧。 查看详情>>
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