比亚迪F32万公里刹车盘边缘凸起
- 刹车盘边缘凸起,需要打磨吗?刹车盘边缘凸起,需要打磨吗? 查看详情>>
- C30刹车盘边缘凸起C30前轮车胎刹打方向盘边缘一圈超过整个盘面,就是中间部分都磨损掉了,难怪每一次刹车都有吱吱的刹车声,请问是否可以把边缘凸起一圈磨平呢??替换两个刹打方向盘不廉价!! 查看详情>>
- 唐DM前刹车盘异常磨损,前刹车片过度磨损我的唐DM,4万公里,发现刹车变软了,下车一看发现前刹车片基本磨损没了!刹车盘也磨损了很多,刹车盘的最外边缘有很高的一圈凸起!感觉是刹车盘最外边缘没被磨损,是不是有点不正常?后轮的刹车盘整体都很平,刹车片也没有磨损多少!请问一下这个能算异常吗? 查看详情>>
- 宝马X3,贴膜两周后效果🚗目视感觉是亮了些,而且车也不那么容易脏了,贴膜前下一次雨脏一层,现在下几场雨都那样,好像还比之前干净一点 今天洗了一下车,发现了好几处贴膜的瑕疵,给车友分享一下,自己贴的时候注意或是重点检查🤓。 1⃣️贴完后感觉缝隙连接处变大了,弧度没那么圆润了🤓。贴之前没有拍照片,没办法对比,也有可能是心理作用 右边一块有些凸起,而且能看到车衣边缘处理的不是很好 2⃣️有小白点和气泡点凸起 这个就比较恶劣了,好在只发现这一处😤。可以再去找施工方处理的 3⃣️贴膜时把前后logo,车门把手,前面两侧的M标和屁股的字都扣掉了,贴完又粘上的🐽。粘的不好,有翘边的,有粘歪的👄。翘边的缝隙里很容易进灰尘和卡小树枝😀。所以,提醒大家,能不扣就不要扣了 翘边太严重😷 另外,今天意外发现四个轮胎的刹车盘后面那片白色的贴片都有些变形,有一个还挺严重的,之前也没注意到,不知道这是不是正常的,其他车友有没有遇到同样问题🖤?#宝马X3##贴膜# 查看详情>>
- 全新广汽传祺M6细节风格变化很大全新一代的广汽传祺M6的车身尺寸可能也会有所升级,另外它的整体效果可能也会提升一个档次,可能会加入一些和传祺M8相同的设计语言。 😊😊☺ 此次曝光的全新广汽传祺M6的车身细节并不多,但是很明显能够感觉到它的整体细节变化很大,新车的前大灯的部分爆出了部分的轮廓,但是它的风格进行了调整,或许大灯的边缘会有一个向下的大灯延伸,不过路试车没有表现出来。从路试谍照来看,新车可能继续采用大尺寸的进气格栅,并且造型可能会有所调整。 😊😊☺ 全新广汽传祺M6的车身的侧面变化也非常的明显,新车的车身轮廓非常的方正,采用的是侧滑门设计,而现款车型采用平开门设计。新车的D柱部分有了明显的改动,现款车型的D柱的底端有一个凸起,而换代的M6直接取消了,看起来更加的顺畅一些了,并且继续采用悬浮式的车顶,新车车身的侧面下半部分的细节暂时还未暴露出来。 😊😊☺ 在车的尾部,全新以的广汽传祺M6采用了非常垂直的车身轮廓,后挡风玻璃的轮廓进行了调整,并且略微前倾。新车的尾灯细节也进行了调整,采用了突出的轮廓。车尾部的中间采用了内凹式的设计,车底部采用的是很有层次感的包围,排气进行了隐藏。在动力方面,全新广汽传祺M6可能搭载2.0T的发动机,并且还有望搭载混合动力系统,而现款传祺M6搭载的是1.5T的发动机。在竞争对手方面,全新广汽传祺M6推出之后的最大竞争对手无疑是比亚迪宋MAX,比亚迪宋MAX搭载的是插电式混合动力系统。 😊😊☺ 比亚迪宋MAX DM-i算是传祺M6的老对手了,相比之下,比亚迪宋MAX DM-i的价格虽然高一些,但是它的优势也不小,搭载的是1.5L发动机+电动机组合,发动机最大输出功率为110马力,电动机有180马力和197马力的版本,它的燃油经济性更好。而比亚迪宋MAX DM-i的空间相对小一些,如果全新M6未来尺寸升级的话,宋MAX DM-i更是比不上了。而且比亚迪旗下的插电混合动力虽然强势,但是MAX DM-i的销量还是和传祺M6差得很远,因为相比之下传祺M6性价比更高。 😊😊😊[_LinkTopic:传祺M6,13843,23] 查看详情>>
- 特斯拉的日常养护有哪些(下)有很多小伙伴会问到我,“特斯拉需要保养吗,日常保养项目都有哪些呢?”答案是:“需要保养”。 但是!特斯拉与燃油车的保养不同,机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要,也无需通过排放环保检测。在最新的OTA版本中,我们可以通过动能回收的方式将我们的车辆停下来,这就意味着,你可能一辈子都不需要更换刹车盘或刹车片! 1👉冷却液,每四年或80000km更换一次,以先到为准 2👉四轮定位,不跑偏不需要做,推荐每两年或40000km上机器检查一次。 3👉定期检查,建议每两年前往服务中心进行一次全车检查,以确保车辆状态良好。 4👉雨刮器,没有固定的更换间隔,刮不干净了就换。另外,应定期检查和清理雨刮器边缘,防止异物 损坏雨刮器。如在寒冷的户外停放,还需注意玻璃是否结冰,冰的边缘非常锋利,可能会划伤雨刮器橡 胶,甚至导致雨刮器被冻结在挡风玻璃上。DIY更换方法为,维护>雨刮器维护模式>开启。 5👉轮胎,单纯以公里数作为判断依据是不正确的。因为每个人的驾驶风格不同、遇到的路况不同,不可一概而论。首先,轮胎的使用时间不要超过六年,原因是轮胎橡胶会随着时间而自然老化,即使完全不使用,也应该更换。正确的轮胎磨损判定方法是观察轮胎上的磨损指示线,它们通常位干轮胎沟槽的底部,向上凸起1.6mm,当轮胎胎面与磨损指示线齐平,则说明轮胎需要更换。 其实,特斯拉是没有强制保养项目的,一切根据自己的车辆使用情况来衡量,开上特斯拉才知道原来养车也可以省时又省钱。 以上是给朋友们一些参考建议哈,后面附加了保养价格清单以及日检和月检的基本项目,希望对于大家有所帮助费。 关注我获取更多的特斯拉干货。 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机#又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机会。众所周知,唐在比亚迪的新能源车系里面算比较高端的车型了,理论上他应该集成了比亚迪各种高端配置,但其实还是有很多小瑕疵或者毛病的。 大家都知道唐dm2一款顶配的轮圈配备的是22寸的大轮圈,加上马牌的轮胎。视觉效果上面非常的棒,增加了车身高度和车辆的霸气,非常的漂亮。但是呢,它的轮毂设计是一个突出轮胎外的一个突出面,那这样也会带来一个问题,在侧方停车的时候很容易轮胎还没有到达边缘,但是轮毂已经要磕碰到马路牙子了。我的车在刚出4S店的时候就碰到了这样的问题,可能一开始还不习惯,转弯半径比较小,然后地面有一个很小凸起来的马路牙子没看到就把轮毂给蹭了。这轮毂修复一下的话也要花不少钱,咨询了轮毂修复,差不多一个面也要700~1000块。所以大家在日常侧边停车的时候,一定要注意好,保留足够的距离,不然不但是轮毂受伤,你的钱包可能也会比较受伤。 查看详情>>
- 家用为主,XR-V很合适买XR-V这台车的理由就比较简单了,家里之前那台车出问题了,需要更换变速箱,但更换一个大几万,还不如再买台新车来的划算,但预算不多吧,十万出头的样子,只是单纯的需要一台代步车而已,有前车的经历在觉得还是选一台合资车比较好。 可能在十万公里前看不出来个啥,但十万公里后才是考验车辆品质的开始,我家里那台从13万公里开始就到处有点毛病,修修补补的,直到变速箱出问题才打算直接放弃。 为了家用出发,无所谓轿车还是SUV,最开始看的是比亚迪秦,但对比亚迪的那个车标不是很感兴趣,在一个就是家里觉得比亚迪不是很靠谱吧,然后合资车符合这个预算的不多,挑来选去还是看上了XR-V,最近补贴也比较多,置换还有三千的补贴,外加两万五的优惠,落地价还是比较香的,也就是在今年6.2号的时候提了这台XR-V,目前刚跑到一千公里。 百公里油耗6.8的样子,我国道开的比较多,市区路段开的很少,所有油耗表现还是很不错的,平时加油也是两百两百的加,一个月五百多足够了,跟之前那台轿车的用车成本还要低一些。 1.5L的发动机,动力这块只能说是表现平平了,但优势就在于开着更顺滑,低速行驶的时候顿挫表现不明显,不注意的话可以说是感受不到的。 车内的储物空间也不少,杯架的深度也足够,偶尔放杯咖啡也没什么大问题。 后排地板凸起不明显,乘坐空间还是到位的,虽说平时后排不怎么坐人,但也不能一丁点要求都没有是吧。 开了一千多公里,觉得XR-V这台车还行,特别是这个车身颜色很靓,内饰也是双拼的搭配,没有纯黑的沉闷,整体还是很喜欢的。最近还看到东风本田成立20周年,也预祝东风本田之后的发展能越来越好,一起努力吧,朝着更好的生活进发! 查看详情>>
- 女神特宠,比亚迪e3时尚颜值惹人爱✨在外观方面,整体延续了比亚迪家族式的设计语言,前脸采用焕能水晶格栅,内部采用点阵式的中 网,看上去视觉感不错,两侧大灯组左右对称显得狭长,蓝色车标立于中间,下部则采用类似于梯形式的进气口设计,整车表现力不错。🚗🚗🚗 ✨车身侧面采用凌厉凸起的线条进行装饰,由车头延伸至车尾,流线性不错,在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,看起来显得精致,下部采用16英寸的黑色轮毂设计,尾部造型时尚,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计。🌟 ✨在内饰方面,整体设计属于简约风格,中控台加入了银色镀铬亮条进行点缀,配备的是旋钮式电子换挡机构,方向盘采用皮质设计,支持上下调节功能,同时搭配了8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏 幕,内置导航系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等 功能。🆒 ✨配置方面:前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。🌈🌈🌈[_LinkTopic:比亚迪e3,17546,23] 查看详情>>
- 宝马1系好看时尚有面子外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。😅 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。😅 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。😅 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。😅 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。😅 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。😅[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南|宋PLUS EV🚘比亚迪 宋PLUS EV 💰18.68 ❇️【续航】 个人用车属于一个星期动车2~3回那种,快一年了也才不到7000公里。 冬天300~350+,大部分电都损耗在每天电池自加热上,5℃一个坎,低于5℃明显续航下降,零下10℃续航尿崩。 夏天悠着开500没问题(高速100左右,郊区正常开),激情一点450,电车激情惯了就再也不想开慢车了。 ❇️【充电时间】 120KW充电桩,车显最高96KW,一个小时多点能充满。旁边有要有其他车,在一个半小时左右。夏天充电速度明显快于冬天 ❇️【智能化】 正常手机Ai的感觉,遮阳帘天窗、空调座椅通风、日行灯、导航这些都可以语音控制。车机就是一个安卓pad,能一边微信一边导航音乐啥的。省的老看手机。 就是OTA就是个摆设,买车到现在就一次小升级 L2自动驾驶配合后方来车提醒还是很实用的。 ❇️【驾驶感受】 整车驾驶还不错,大坑过滤不错,细碎震动还是过滤不彻底,轮胎挑路。 胎压2.65最舒服,高于2.8明显细碎震动多,高于3.0……震动的车内异响。 80以上路噪明显,两侧后视镜附近风噪略明显。 ❇️【最不满意】 整车做工略显糊弄,地盘隔音棉上的大泥脚印,翼子板隔音棉装配不到位有孔洞,天窗胶条一侧凸起,仪表盘装饰板开模歪,个别线束卡扣脱落。 雨天或湿气较大天气刹车驴叫,4S给的结果是让多踩两脚,自己网上咨询的结果是刹车盘问题。 方向盘跑偏,调整了2次,还是略微偏。 天窗控制器和档把前当中央空调附近装饰板异响严重(可能是因为我的车换过一次出风口) 远光加个透镜也许会有很大改善。 行车记录仪的清晰度,聊胜于无…… 车门的水杯槽太浅,放啥瓶子都是晃荡,不知道谁设计的。中央扶手里的杯架又太窄,也就放个矿泉水瓶 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:宋PLUS EV,47655,23][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:买车踩过的坑,33872,37][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:二手车,34502,37] 查看详情>>
- 深蓝S7😍宋 PLUS实力都很优秀在目前的汽车市场中,因为油价的上涨,大家都更喜欢新能源汽车,而今天说的两款新能源汽车深蓝S7和宋 PLUS。产品实力都很优秀,是我们日常生活中更好的选择,不仅可以帮助更好拓展用户的生活半径,还可让用户享受到更多数字化的魅力。👿 宋PLUS在动力上采用了强劲的动力系统,并搭载了一台型号为1.5L自然吸气发动机,这台发动机有着81千瓦最大功率和135牛米的最大扭矩能。此外宋PLUS还搭载了一台有着132千瓦最大功率,316牛米最大扭矩的永磁同步电动机。👿 👿👿深蓝S7同样采用了增程式的能源类型,搭载的发动机则是一台1.5L自然吸气发动机。这台发动机有着70千瓦最大功率和141牛米最大扭矩。此外这台车还搭载了一台总功率175千瓦,总扭矩达到320牛米的永磁同步电动机,其动力性能强悍。 😘宋PLUS作为一款新能源汽车,配置了可开启的全景天窗,提升了车辆内部的空间感,采光效果更好,使用感受也更棒,车辆内部看起来同样非常个性,中控台部分一律运用较多的软性材质,结合银色的金属条,整体偏动感的设计风格让人感觉充满活力,皮质方向盘和皮质座椅也让汽车舒适度加了分。💙 😎深蓝S7则用黑橙双拼色呈现出高级的干练氛围,中控台区域在中央位置略显凸起,副驾驶前方面板处也添加了高档面板的设计,2+3式的座椅运用皮质制作,多功能的方向盘可实现换挡和多功能控制,15.6英寸的液晶仪表盘增加了科技感。💝宋PLUS的汽车侧身展现出了运动风格,轮眉线条在细节上把控到位,追求力量感以及运动感,汽车尺寸车长车宽车高分别为4705mm,1890mm,1680mm,轴距为2765mm,车辆内部空间相对较足,乘坐宽敞舒心。💝 👿深蓝S7的长宽高分别为4750mm,1930mm,1625mm,轴距为2900mm,运动式的车顶在后边缘处存在流畅的线条,侧窗支柱用黑色处理,加强了汽车层次性。两款车在同一级别汽车中尺寸都属于很不错的水平。🔥 👿宋PLUS的前脸呈现出了较为年轻化的设计方案,封闭式中网辅以镀铬装饰条强化了整体品位,让车型更上了一个档次,总体看上去极为干净利落,大尺寸的多边形格栅动感十足,用镀铬装饰条进行了装饰,迎合比亚迪一贯的设计风格。🥌 👿而深蓝S7的前脸轮廓设计的比较大气,给用户一种威严运动的感觉,引擎舱线条看起来则较为平缓,但是两侧凸起的线条增强了运动感,让汽车不会过于单调,前部进气中网展现封闭式设计,结合全新LED大灯,头灯由多个透镜组合而成,照明效果好。从风格来看,深蓝S7要更加呈现年轻活力气息,宋PLUS则显得沉稳。💝[_LinkTopic:深蓝S7,73597,23] 查看详情>>
- Model Y官方配件怎么选?提车前做了挺多研究,在官方和第三方配件之间纠结了很久,后来来看,资金宽裕的情况下,官方配件的贴合度感觉还是挺好,目前使用下来还是较为推荐。 - 充电桩 提车前原来车位安装过比亚迪3.5kw的官方充电桩,如果要求不高,其实可以勉强使用。不过小区可以支持380v的快充,考虑到充电时间能大大缩短,还是咬牙上了特斯拉官方充电桩。官方颜值高,也不必担心第三方适配的问题,第三代桩通过wifi还可以设置只给自己的车充电,省去了不少烦恼。 - 中控台托盘和后备箱储物盒 这个见仁见智,感觉第三方和官方各有千秋。 - 遮阳帘 听说model Y夏天很晒,看到官方新出了车顶遮阳帘就买了,顺道买了掀背后门遮阳帘,至今还没打开过。第三方可能更加经济实惠,官方确实有点小贵。不过想想省了车顶的膜钱,也就忍了。 - 地垫和储物垫 全天候是TPE材质,确实比提车送的脚垫更耐脏,也不怕下雨弄湿。同时主驾的脚垫设计了边缘凸起,有效杜绝了后排掉落物品对刹车的安全隐患(其实概率非常低啦),这点非常推荐。对了,全天候套装可以享受8折优惠,但确实还是很贵。储物垫跟第三方对比的话随意选择自己喜欢的就行。值得一提的是,全天候系列是美国生产的,寄过来时备注了已消毒。 提完车就急吼吼地都装在小灰上啦,车内味道有点大,jd上买了些活性炭,不过除味道还是得靠通风。tesla app下车后可以开启窗户通风,希望味道可以散的快些吧。 查看详情>>
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