比亚迪F3扬声器系统更换
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- 高尔夫7.5升级扬声器系统开车时间久了,越来越觉得原车音响不够用了,其实原车的喇叭素质不错,只不过不能满足本人了,剁手整了一套意大利诗芬尼S62二分频套装喇叭+国产卓梦K3113功放+国产卓梦V8有源超薄低音炮。全家福。4门3层标准施工。卓梦K3113功放,放主驾驶下面。低音炮放副驾驶下面。改音响之前自己完全是个小白,一窍不通。通过短暂的了解,选择了这一组合,不少人都这么选择,应该也有存在的道理。一开始奔着诗芬尼S165去的,入门级便宜。最终选择了高2个级其他的S62,听起来还不错,原厂主机可直推,搭配功放与低音炮效果更好,有低音炮后低音下潜,使声音更有力量,震撼。后期又升级了歌航的DSP功放,做电脑调音,被动分频。感觉整个声音更有立体感,不再是几个喇叭干吼。这一套前后花了7000,就让它们化成音乐陪着我吧,后期换车的话,喇叭全套搬迁。其实这个钱足够安装一套原厂丹拿了,我个人觉得一是当地原厂升级店并不成熟,对音响改装方面更是薄弱,3分安装7分调,调不好,再好的喇叭也白瞎。术业有专攻,专业的人做专业的事,没错。二是丹拿的后装市场十分复杂,假货贴牌代工太多,北方仓库副经理都拿不到的货,市面上流通竟然能这么多。某鱼上不少350一个丹拿2欧喇叭,没有一个敢走某宝七天无理由退换货的。肯定是有真货,一般玩家你别想着能碰到,咱们鉴其他的能力都没有。4S店没有检测你的配件是否为正品的服务。言归正传,这套使用下来感觉不错,原来听不到的细节,现在听出来了。诗芬尼品牌对细节的处理非常到位,当然还会有更好更贵的喇叭,所展现出来的因人而异,感觉又回不一样,全看个人理解。谢谢🙏观看。 查看详情>>
- 以及9扬声器环绕立体声系统。这款揽巡380TSI四轮驱动R-Line Cruise版Tour的预售价格仅为30.79万元,并且在标准配置的基础上,还增加了触控式多功能方向盘来携带换挡拨板,座椅采用微纤维技术和超纤维真皮座椅。有许多先进的功能,如轻松打开后备箱脚感应,主动控制驾驶模式选择,智能触摸三区自动恒温和空调系统,以及9扬声器环绕立体声系统。 第一版车型在380TSI四轮驱动R-Line Cruise版的基础上,增加了Top view全景泊车系统+自动防眩外后视镜、21寸锐轮+数字胎压显示、哈曼卡登品牌音响、后隐私夹层降噪玻璃。低价高配的游显然更具性价比。 作为一汽-大众SUV战略的收官之作,环法对大众车迷来说,或许标志着燃油车时代的终结,但也意味着将是一个新的开始。Tour的诞生,不仅刷新了用户对五大SUV的需求定义,也充分展示了大众集团30多年来的品牌和技术积累。这也将是一汽-大众全面SUV战略的新起点。 查看详情>>
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