蒙迪欧自己知道车子
- 十年前的蒙迪欧想不到自己今天成钢炮了站在2024年时间线上回望2013,当初那个以“马丁脸”著称的蒙迪欧怎么也想不到,十多年过去后,自己儒雅的商务形象摇身一变,成了运动派,甚至是一台大尺寸的钢炮。 查看详情>>
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- 怎么知道自己车子的电池损耗是多少车子电池用一段时间后,电池肯定有损耗,具体多少通过什么途径可以知道呢? 查看详情>>
- 蒙迪欧老车新试:致自己那时正青春车评越写越多,我发现自己慢慢的会从人物和故事方面入手了,更多地去展现人文情怀——人为主题,车为辅助。本来嘛,车就是工具,现如今选车越来越能代表一个人的品味和个性了。而今天这款车,讲的是我年轻时的遗憾,人生总有一些遗憾,想得而未得之,诚如蒙迪欧之于我。 查看详情>>
- 这些车子日常使用小常识,你需要知道!车子买了,但是日常使用的常识 并不是每个人都知道。今天让小五来给大家盘一盘车子的日常使用小贴士。 查看详情>>
- 开过蒙迪欧的都知道,蒙迪欧真是面面俱到给各位老铁们聊聊我家的蒙迪欧,我的是蒙迪欧1.5T混动顶配,开着挺舒服挺带劲的,作为我人生的第一辆车,可以说是意义重大。不管是去见客户还是和朋友一起自驾游,蒙迪欧都挺给力,可以说在很多方面都满足了我的需求。 当时为什么会选蒙迪欧呢,除了长得帅,我对蒙迪欧的大空间特别满意。先说说这颜值,大气、干脆利落,前脸犀利霸气,很有个性,线条流畅很有肌肉感,很有跑车的范儿。一般像轿跑外观的车都会压缩空间,蒙迪欧可完全没有。东北这边大高个子身形比较魁梧,空间小了坐进去感觉会很挤,蒙迪欧这坐着跟SUV感觉也没啥两样。近5米长的车身,轴距2945mm,空间感真的绝了,再加上全景天窗,一整个通透敞亮。蒙迪欧二排腿部空间达到1008mm,一米8几大高个坐进去活动自如啊,翘二郎腿都绰绰有余。光跟大家说没用,大家可以去店里试试,绝对让你心满意足。 蒙迪欧后备箱虽然看着不高,但是纵深很深,平时出去自驾游、户外野餐、烧烤啥的,放一些装备都完全没问题。像冬天去滑雪,把蒙迪欧后排放倒,长长的滑雪板装进去也完全不成问题。总之,蒙迪欧空间作为家用车来讲完全够用了。 蒙迪欧内饰做得也挺有品质感的,一进去就能知道什么叫档次。在高级感这块,什么雅阁、帕萨特都得靠边站,比起它俩简陋的塑料感的内饰,蒙迪欧真是花了心思,看看中控有多大气,副驾还能单独连接蓝牙看电影追剧,带朋友出去玩儿,坐在副驾一点儿都不会无聊。再看精致的拉花设计,还有符合人体工学的座椅曲线,软硬适中贴合腰背很舒服。前排座椅夏天有座椅通风,冬天有座椅加热,冬暖夏凉,跟在家里一样舒服。多功能方向盘也很好用,像音乐切换啥的时间长了,直接就能盲操没问题,特别方便。 动力方面,蒙迪欧7S级的加速,给我的感觉就是随叫随到。只要轻轻一脚油门,动力立马跟上,尤其高速上超车轻松加愉快。而且,我这车的油耗也还行,1.5T混动市区里跑个六七个油,高速上更低,能跑到4个多,对于这么大个车来说,已经算很经济了。 开车嘛,安全可马虎不得,蒙迪欧在这方面做得相当到位,什么车道保持、盲点监测、前方碰撞预警等,这些配置一应俱全。有次在我起步准备出发的时候,一个电瓶车突然从前面路口窜了出来,晚上有点看不清,幸好蒙迪欧及时预警提醒,我一脚刹车停住,才避免了事故的发生。蒙迪欧除了智能驾驶辅助的这些安全配置,车身强度做得也很坚固,车身高强度钢占比一半以上,A柱等关键部位强度达到1700MPa,安全成绩也是可圈可点,中保研核心三项碰撞成绩均为优秀,蒙迪欧还获得JDPower中型车可靠性第一名。蒙迪欧还真是把安全感给足了。 总之,蒙迪欧性价比真的高,好看更实用,靠谱、值得信赖!如果再给我一次选车的机会,我还是会坚决地选择蒙迪欧! 查看详情>>
- 开览拓者的乐趣只有自己才知道春节去自驾了一趟,一家人玩得非常开心,事实证明当初买览拓者这个决定是无比的正确。我并不是皮卡发烧友,刚开始的时候对皮卡并没有什么特殊的爱好,后来试驾发现还不错,既然家里的第二辆车打算买SUV那不妨也可以考虑考虑皮卡,最后不出意外我成为了一名览拓者车主。春节长假早就过了,玩得再嗨也总要回归平淡,该上班上班该带娃带娃。这段时间我一直都是开览拓者上下班,同事说我壕气,其实他是不懂这当中的乐趣,这不是用金钱(油耗)来衡量的,自己乐意就行,别人怎么说我无所谓! 查看详情>>
- 内核稳定的林肯,一直知道自己要什么文|沪上阿YI 查看详情>>
- 车主对蒙迪欧评价如何?买车之前这些你要知道在购车这件事上,每个人都有自己的需求与购车预算。若是想要用15-20万左右的预算购买一款中型车, 查看详情>>
- 知道老婆怀双胞胎的时候我就在愁车子的问题知道老婆怀双胞胎的时候我就在愁车子的问题,家里的SUV放上两个安全座椅确实是有些挤,于是决定买款空间更大的MPV。为了能让全家安全、舒适出行,我将市面上的MPV车型都看了个遍,最后选择了符合我要求的上汽大众新威然。 查看详情>>
- 时隔九年才换代,全新蒙迪欧硬把自己憋成了“价格屠夫”?九年,你知道这九年福特蒙迪欧是怎么过的吗?在这九年之中,蒙迪欧算是见证了中国车市高速发展、国产品牌由弱变强以及电动时代大幕开启的一款车型。曾经那个意气风发、不可一世的少年,是买B级车绕不过的车型;后来历经挫折和低谷后,好在至今仍未放弃。九年之后,全新一代蒙迪欧硬是把自己憋成了“价格屠夫”,关键是还没有减配。 查看详情>>
- 车子好不好自己开了才知道先说说我的购车经历,我家里的人多,我的身高不算很高但也不算低,1.78米身高157斤的体重,所以当时看车选车的时候我就想买SUV,一方面是考虑空间比较实用,另外一方面也是觉得SUV在当前比较流行能力范围内,就想选择一个合资车,当然经过理智和感性的斗争以后,我还是选择了自认为品牌比较硬朗的大众途观L。 当时把老父亲的车子置换掉,直接给优惠了5000大洋,当时也是到附近的4家店逛了以后,最后发现这家店比较便宜,价格直降3万元,当时也是磨破了嘴皮子,还赠了行车记录仪,当然让我觉得比较高兴的是这款车子,质量确实不错,所以单就那些不实用的东西我也不计较了,就把价格谈到最实惠,那才是最好的礼物。 当时订车到提车,大概经历了小半个月的时间,当时店里给我打电话让我去提车的时候,确实心里挺激动的,比收快递的那种心情可要爆炸很多了,站上上牌什么的又耽误了大概一个礼拜的时间,我个人觉得时间还不算太长,尤其是上牌比较顺利,现在车子开快三年了,我觉得空间表现还是比较实在的,一款SUV做,3~4个人根本就谈不上拥挤,5个人的话也算舒服,因为车子的乘坐空间和储物空间都是比较实用的,所以我们家人对这款车子还是很欢迎的,动力表现一开始的时候还有些不适应,因为感觉这款车子在起步提速的时候不是那么的及时,稍微有些肉,但等你适应了以后,发现这款车子不急不躁的性格,特别适合市区开,无论从他的操控感受还是他的乘坐舒适性方面,这款车子还是没有折扣的,座椅很软很舒服,而且油门和刹车算得上是比较跟脚,磨合期的油耗真的不算低,尤其是在市区跑的时候,油耗高达12~13升之间,等到过了磨合期以后,却连连给了我很多惊喜,现在百公里油耗能够稳定在9~10之间,当然我也是经常的跑市区。 总的来说途观L这车家用代步绝对的好用,开着舒服空间也够大,对于我这个小胖子来说,很友好的。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧上市,福特终于找准自己位置?撰文|褚韵文 查看详情>>
- 不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己目前,汽车在我国已经基本普及,它普及后,我们的生活发生了巨大的变化,以前,人们只能乘坐公共交通工具到达目的地,那时候,地点和时间都不是我们能控制的,不过有了车之后,就可以直接开到想去的地方,很方便,今天说的是不管车子贵不贵,这四样东西最好别放车子后备箱,后悔的是自己。 查看详情>>
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