蒙迪欧天窗舒服体验

一开始我还在想买这么大马力的车子会不会有些浪费，开了一段时间后反倒是庆幸自己买了蒙迪欧运动版。原先考虑的雅阁PHEV，能上绿牌，平顺性也不错，就是动力方面有点可惜，没配快充，跑长途靠烧油有点亏。蒙迪欧运动版就没这顾虑，无脑92加满，不需要去充电站排队，油加满就走。动力方面随踩随有，308匹马力随便造，高速上跑起来一样很情况，在市区行驶的时候，发动机不介入的情况下，行驶质感和电车没啥区别。 查看详情>>

我一直喜欢开起来稳当的车，蒙迪欧给我的操控感受非常好。它的转向很精准，不会像有些车那样转向模糊，开起来很有信心。特别是在高速上，车身稳定性非常高，不会出现飘浮的感觉。雅阁的操控也不差，但蒙迪欧在转向和车身稳定性上的表现比雅阁更好，尤其是在高速过弯或者激烈驾驶时，蒙迪欧的稳定性要更强一些。再一个福特给的优惠也确实足，厂家权益+地方补贴+国补给我省了不少钱，入手蒙迪欧没觉得有压力。 查看详情>>

真的太快了，人生第一次体验208km/h的极速，带我完成体验的就是这辆蒙迪欧运动版。 查看详情>>

上周末决定开车回老家，顺便也算是一次对蒙迪欧运动版的长途考验。从提车到现在，这车已经陪伴了我一段时间，但这种较长距离的体验还是第一次，整体感受非常不错。 查看详情>>

2010 年 蒙迪欧致胜2.3自动挡天窗 电动座椅 无钥匙进入 车无事故 机头波箱空调靓。 仅售18000 查看详情>>

12年2月，蒙迪欧致胜，2.0T自波天窗，无事故，无水泡，全款25800 查看详情>>

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09年，蒙迪欧，致胜，2.3自波天窗，无事故，无水泡，车精，全款12500 查看详情>>

全新蒙迪欧天窗开始打开没声音，关闭会有哒哒的声音，今天4S店弄了处理了，师傅把天窗闭合处往上调了下，完美解决。 查看详情>>

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梦想中的座驾，终于触手可及。奥迪A5 Sportback，以其卓越的性能、优雅的外观和豪华的内饰，满足了您对完美座驾的所有想象。新款奥迪A5 Sportback总有一款适合您，让梦想照进现实，开启属于您的非凡驾驭之旅。 查看详情>>

试驾环节我才注意到，这台10来万的五菱星光S，前、后排竟然都带座椅加热，而且前排还有座椅通风和双层隔音玻璃。试驾时，五菱星光S在五六十码的速度下，车内依然很安静，风噪、胎噪都控制得不错，双层隔音玻璃在这方面指定是上大分了。朋友看的混动版星光S，还有130km纯电续航，并支持快充，短途出行的话，便捷性和用车成本啥的，亏电也才3毛钱一公里。而且，纯电模式下的星光S混动，隔音表现感觉比很多卖20多万的燃油SUV都做得好，加上这车配置高、用料又扎实，品质感完全不像10来万的SUV，倒更像是20万级SUV。包括五菱星光S的底盘，查了下，原来，这车后悬架用的是四连杆结构。难怪，试驾时感觉这车后排对颠簸、侧倾的抑制得不错，悬架配置好确实不一样。不错不错，现在10万+的国产新能源SUV，确实越来越有含金量了。 查看详情>>

刚买一年的蒙迪欧，天窗玻璃突然发生自爆。 查看详情>>

随着新能源市场的迅猛发展，传统燃油厂商也在不断调整其产品策略。不久前，长安福特便推出了采用混动技术的蒙迪欧E-混动版。这款新车在保持福特一贯风格的同时，也以出色的燃油经济性满足了那些注重效能的消费者需求。 查看详情>>

在我印象中好像家里有了汽车以后，一直是丰田这个品牌陪伴着我们，从最早的威驰到RAV 4，再到现如今的凯美瑞混动，除了丰田的质量外，想必大部分用户最看重的就是油耗表现，尤其目前开的凯美瑞混动日常通勤百公里油耗只有4.5-5L，这可是在拥堵的北京，本来我以为已经相当不错了，直到我今天参加了一次蒙迪欧大马力E-混动版的节油挑战赛，彻底改变了我对美系车“油老虎”的观念... 查看详情>>