蒙迪欧3个月避震坏了

魅影姿态 特斯拉毛豆3改装AIRBFT气动避震，特斯拉毛豆3，这款电动汽车在市场上一直以其独特的设计和卓越的性能吸引着消费者的目光。然而，对于许多追求个性化和极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往无法满足他们的需求。于是，改装成为了他们展现个性和提升车辆性能的重要方式。 查看详情>>

【案例分享】福特蒙迪欧升级STAR FORGED锻造轮毂和博德避震 查看详情>>

福特蒙迪欧，一款兼具时尚与实力的座驾，当它与 airbft 气动避震激情相拥，一场令人瞩目的变革即刻开启。 查看详情>>

长城炮作为中国皮卡的销量冠军，上市3年多以来已经累计33个月销量破万。而越野炮和火炮一直是长城炮的明星系列，近日，2023款越野炮和火炮就在粤港澳大湾区车展正式上市。 查看详情>>

搭配 kw st避震 不过主要为了可调节高度还有这个月有0.9的折 查看详情>>

本想无脑高配，差3000也不多，就怕后期气动避震坏了修起来麻烦。。各位都是怎么选的？ 查看详情>>

16款的3厢，保质期内没出甚么问题，刚过保质期几天一次在高速上右转弯时候左前轮车胎速sensor就坏掉了，本身在网上买了一个装上去好了，这才3个月不到，前后行驶不到100公里，又是右转弯时坏掉了，有没车友碰到这种情况？或者有没大神解答下是甚么缘故？转弯跟sensor有关系吗？我觉得不是偶然 查看详情>>

从4S店搞活动回来的路上，开着开着感觉不对了。原本打算开回家第二天送去店里的。受不了找了个最近的店送过去。初步检查完避震、顶胶坏了。等厂家回复中......车是个工业品坏就坏了。坏了就修。但是希望处理好之后恢复如初吧。有人遇到过类似的情况吗 查看详情>>

6月份提车到现在已经有3个月了，现在对蒙迪欧也越来越熟悉，基本是上下班代步使用，目前综合油耗在8左右，另外我加的是92的油，所以算下来现在的油钱还可以接受。 查看详情>>

接个工程换suv,广西内转让6000公里蒙迪欧混动(公里数缓慢增加中)，原版原漆，一公里油耗2毛，已做首保。 查看详情>>

🎈真实感受 目前行驶里程达3000公里，2000公里高速.1000公里市区 优点：2.0t🤛?8AT 内饰好看，空问没毛病就是大，后排二郎腿随便翘🙊。 颜值：外观很帅，很符合年轻人🌿。隐藏式 门把手有点帅🤜~ 动力：没什么挑剔的，给油推背感满满，虽然有点费油，市区10个油左右高速6个 油左右（鱼和熊掌不可兼得） 内饰：配上红色内饰很大气，中控水杯架 好评哦 功能：主动利车非常好用，全速自适应巡 航＋车道保持好评（跑高速非常实用） 😀。槽点反馈 百度车机地图太垃，qq音乐没有自创歌单 差评（希望后期可通ota改进），轮胎韩泰的也不怎么好，胎噪大😤。准备开两年后期换米胖😺！！ 总结总结： 车无完车，人无完人，自己喜欢就好😊。#蒙迪欧##用车# 查看详情>>

虽然我是不应该笑 但是这A8L单独坏了一根空气避震的体态 真的很可爱、很欢乐，甚至单膝着地的感觉 很有仪式感 查看详情>>

特斯拉悬架避震问题 Model 3P 坐标上海，3月底提车，封控三个月，6月份开始上路，目前跑了8000多公里。自从有一次借朋友刷了三天赛道 回来以后避震变得特别硬，没有一点减震效果。不知道大家有没有遇到过的？ 本人开了很多年车，确信不是我的屁股有问题。 为了寻找答案，我尝试了调低胎压到2.7，问题依旧。我甚至怀疑是不是朋友改了避震刚度，朋友回复是没动过。 无奈之下，我约了上海特斯拉中心去检测，师傅明确告诉我车子避震是不可调的。特地借来一台16000多公里同型号试驾车，试完以后跟我的一样颠。为了打消我的顾虑，还把底盘升起来带我逐个检查避震器和底盘部件，确定避震器没有漏油，其他部件也完好。 虽然问题没有解决，但服务中心给我印象还是不错，客服接待小钱给我安排换了空调管支架和后尾门液压杆加固配件，安排了午饭，还把车洗了，还帮我找了几个原装气门嘴保护盖，整个中心效率都特别高！ 回到最初的问题。我确信避震没有刷圈之前Q弹了，刚上路的时候真把我惊艳到了，Q弹，反馈快，侧倾还小，爱不释手。现在开起来腰疼得受不了。 目前问题还没解决，特别后悔借出去刷圈。但是回过头来想就刷了几天赛道就这样了，那避震是垃圾做的吗？ 最后就只有一种可能了。那就是特斯拉这个避震有缺陷，在进行一定次数的极限驾驶后，内部液压油流通性能发生明显衰退，导致避震效果明显变差。后续准备联系特斯拉继续反馈，期待能跟工程师交流下。这次特斯拉的避震真是让人失望，稳定性实在不敢恭维。 另外大家有推荐的改装避震型号吗，欢迎大神进来讨论交流！ 查看详情>>

今年1月17日全球首发，3月18日开启预售，4月13日正式上市——不到3个月的时间，新一代蒙迪欧以迅雷之势推向市场。 查看详情>>