本田CR-V反光镜下翻回位问题

探险者怎样设置倒车时，后视镜自动下翻，倒车结束时自动回位？ 查看详情>>

东风本田CR-V的后视镜倒车自动下翻好用吗？ 查看详情>>

一提到20万元级SUV标杆，相信国内多数用户首先会想到本田CR-V，这不仅是因为多年来它都能在销量上保持领先，还有就是产品始终能够迎合市场需求，在国内新能源汽车发展初期，它很早就开始了在混动市场的布局，而如今在复杂的竞争环境下，本田CR-V也开始了积极调整，刚刚上市的全新本田CR-V e:HEV就是关键一步，未来可能会成为CR-V家族乃至本田国内的销量担当，但问题新车有这个实力吗？下面我们就来进行一番解析。 查看详情>>

考虑到油价的你是不是也在为纯电动车的续航问题而焦虑，难做选择的时候，不如考虑下混动型来满足下需求。你一定会首先考虑到丰田和本田，他们从实力到口碑再到体验都有着自己的成绩，也确实让很多人为之倾心，就像本田CR-V锐·混动，它通过IMMD的全球热销让全世界都看到了本田混动的技术，但现在除了这款车还有一款车你可以考虑，那就是WEY旗下全新SUV 拿铁DHT。 查看详情>>

不得不说，作为一款全球车型，同时也是本田在紧凑型SUV领域的主要竞争手段，CR-V一直都是这个级别市场名声显赫的存在。即便现售的第五代CR-V已经是2017年的产物了，但仅仅是历经了一次中期改款，便依然能让其在该领域市场形成“王者”之姿。当然啦，毕竟已经进入到“生涯末期”的第五代CR-V，究竟还能在越发强大的同级对手冲击下维持多久，相信谁也无法做出保证；而本田显然也不打算让这一问题被进一步放大。这不，在本月12号，全新第六代本田CR-V正式发布亮相。那么，换代之后的CR-V究竟进行了哪些调整？下面，就让我们一起来探寻一番吧。 查看详情>>

CR-V是本田在SUV领域的一款关键性的全球车型，车辆在国内市场驰骋了十几年的时间，积累了大量的人气。但是人气高的车型常常有这样一个问题，就是喜欢将换代拖久一点，这样车辆在这一代出色的销量就能够一直持续下去，并且有时间精打细磨换代车型，以免换代之后车型不符合消费者预期，毁了长期积累下来的招牌。比如上一代的路虎卫士、本田飞度都有这样的问题，所以成名的车型也可以说是积重难返。而本田CR-V也已经有好几年没有换代了。 查看详情>>

本田cR-V在踩离合器换挡位的时候总有异响发出，是哪出了问题啊？ 查看详情>>

也许是3·15的关系，最近关于车型机油增多的问题集中爆发了，要说机油增多一定是质量问题造成的，这个结论下的还有点早。因为这个现象发生在了许多不同品牌的车型上，比如之前的大众“烧机油”、本田CR-V机油增多、长安CS75机油乳化等等，每次都会引起高度关注。 查看详情>>

30万落地想买一台插混SUV，如果这个问题放到5年前，大多数只有新势力备选，而如今的答案就千变万化了，合资品牌的插混车陆续上马。最近，本田发布了第四代i-MMD混动系统，我们来看CR-V的姊妹车型皓影，在全新插混系统夹持下会擦出怎样的火花。 查看详情>>

以往，二十万价位几乎被合资紧凑型SUV垄断。而随着车市竞争的日益白热化，也有自主品牌车型开始在这一领域斩获身位。如果说合资SUV的优势在于长期积累下的口碑，那么自主品牌SUV的优势则在于性价比。具体来看，领克01和本田CR-V就是一对很有代表性的竞品。那么，这两款车做对比，哪款车更值得选择呢？ 查看详情>>

请问大神们2019款朗逸plus倒车时，必须把那个开关调到六边后视镜位置才能自动下翻吗？倒车完成之后。还要把开关位置回到0，不然六边后视镜不能自动回位，你们都是这样的吗？感觉这样设计有点奇葩，不太方便，哪里可以设置倒车自动下翻，然后后视镜自动回位 查看详情>>

右侧倒后视镜经常无意识的慢慢往上偏移，得经常重新调节，比较是贫困，而且行驶过程中不太安全。特别的开启停车下翻后，再挂回D挡回位不对于。（测试方法：调好本身习惯的倒后视镜位置并保存设置记忆，挂停车挡倒后视镜开始下翻，再挂D挡倒后视镜上翻回位。然而此时挂停车档点击恢复记忆时，倒后视镜还会有一个调整回位的过程，说明上一步倒后视镜并未回位到下翻前记忆的位置）。不晓得有无同样有这个问题的朋友。 查看详情>>

近期爆发的机油增多事件令小编想起几年前沸沸扬扬的本田CR-V机油增多事件，当时本田CR-V出现了明显的、肉眼可见的机油增多现象，有车主反映严重情况下还出现了发动机抖动、熄火、警告灯点亮等异常情况。有专家分析，本田最明显的1.5TGDI发动机问题可能与设计有关。在1.5GDI的基础之上，扭矩和热效率大幅提升，必然需要提升喷油量和喷射脉宽以及压力，在气缸壁凝结的机会自然也就增大了。另外1.5TGDI采用了侧置喷油嘴的设计，好处是能够借助气缸内的进气气流形成纵向滚流，让混合更加充分提高燃烧效率。但是侧置也增加了油气直接接触气缸壁的可能，在低温下也更容易形成凝结。 查看详情>>

近期爆发的机油增多事件令小编想起几年前沸沸扬扬的本田CR-V机油增多事件，当时本田CR-V出现了明显的、肉眼可见的机油增多现象，有车主反映严重情况下还出现了发动机抖动、熄火、警告灯点亮等异常情况。有专家分析，本田最明显的1.5TGDI发动机问题可能与设计有关。在1.5GDI的基础之上，扭矩和热效率大幅提升，必然需要提升喷油量和喷射脉宽以及压力，在气缸壁凝结的机会自然也就增大了。另外1.5TGDI采用了侧置喷油嘴的设计，好处是能够借助气缸内的进气气流形成纵向滚流，让混合更加充分提高燃烧效率。但是侧置也增加了油气直接接触气缸壁的可能，在低温下也更容易形成凝结。 查看详情>>

不知道大家发现没有，在国内油价接连上涨的大背景下，“92号加满，负债满满；95号加满，倾家荡产；98号加满，三代还款”已悄然成为了车市新的调侃。因此，不少朋友都将目光瞄准到了节能甚至是不需要烧油的新能源车型身上。就拿20万区间的热门车型来说，除了主打省油的本田CR-V之外，完全不用加油的零跑C11也有着不错的热度。那么新的问题来了，要想用车成本低，这两款车选择哪款更划算？ 查看详情>>