本田CR-V方向盘变轻问题
- 车速超过120方向盘变轻是什么问题?时速超过120打方向盘变轻是甚么问题?我的车16款1.5T自动旗舰,120迈之内时速越快打方向盘越重,不过超过120之后打方向盘就变得比较轻,特别是打方向盘原来就有必然的虚位,在虚位更轻,生怕转动打方向盘力稍微用大一点就飞出去了。我问了汽车销售服务4S店售后服务的,他们说没遇到过这种情况,也不敢试车,由于只有超过120打方向盘才会变轻,你们有遇到如许的问题吗? 查看详情>>
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- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 关于C4L方向盘变轻最近,觉得c4L.打方向盘变轻了,有车时速快时,觉得方向不稳,请教各位老师,谢谢 查看详情>>
- 方向盘突然变轻友友们,有时候启动车子,方向盘突然就变轻了特别轻,虚伪特别特别大,三个月遇到两次这个情况了,有没有情况近似的朋友 查看详情>>
- 方向盘变轻,行程变大车放了两天没开,后来开的时候刚开始没发现,走了一段就觉得打方向盘变轻了,然后掉头的时候发现行程也变大了有半圈吧。停车的时候车轮正了,打方向盘不正,有晓得的大神晓得是怎么回事吗? 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 方向盘变轻了(松了)是什么原因?方向盘变轻了(松了)是什么原因? 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 谁知道方向盘突然变轻什么情况?谁晓得打方向盘忽然变轻甚么情况? 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 新款本田CR-V上市提合资紧凑级SUV你会想到谁?荣放还是皓影又或是途观?不过总有一个选项即使你不提起,但也要去看,就是本田CR-V。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”本田“大号CR-V”实拍。近日海外媒体曝光了一组本田Passport车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,本田Passport前脸装配了分体式进气格栅,上方格栅为熏黑蜂窝状造型设计,上方熏黑饰条将两侧LED头灯组相连接。车身侧面配备了枪灰色多辐式铝合金轮毂,本田Passport内饰配备了四辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表盘。中控台上方提供了一台小尺寸嵌入式液晶中控屏幕。 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍图本田“大号CR-V”实拍图。近日有海外媒体曝光了一组本田新款Pilot(飞行员)的实拍图片,因其设计风格与品牌旗下CR-V较为接近,且尺寸有所增加,因此又可视为“大号CR-V”车型。外观方面,新车相较老款车型进行了升级,前脸装备有分体式进气格栅,同时格栅上方的镀铬饰条尺寸有所增加,两侧C字形大灯内部造型也进行了调整,整体更加年轻化。内饰方面,新车配备四辐式多功能方向盘和液晶仪表,中控搭载一台小尺寸嵌入式中控屏幕,下方也配备了品牌旗下电子按键式换挡机构。本田新款Pilot在动力上搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机。 查看详情>>
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