本田CR-V四驱副驾驶后面抖动
- 本田“大号CR-V”实拍!搭3.5L V6引擎/配全时四驱近日海外媒体曝光了一组本田PILOT的实拍图片,新车已在部分国家上市。外观方面,新车整体与本田CR-V(参数丨图片)高度相似,酷似“大号CR-V”。车尾采用了隐藏式排气,整体线条更为硬朗。内饰方面,新车配备四辐式多功能方向盘,中控台搭载悬浮式中控屏,下方采用电子按键式换挡机构。动力方面,新车搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统,整体配置相比丰田汉兰达更高端。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍!搭3.5L V6+全时四驱近日海外媒体曝光了一组本田PILOT的实拍图片,新车已在部分国家上市。外观方面,新车整体与本田CR-V高度相似,酷似“大号CR-V”。车尾采用了隐藏式排气,整体线条更为硬朗。内饰方面,新车配备四辐式多功能方向盘,中控台搭载悬浮式中控屏,下方采用电子按键式换挡机构。动力方面,新车搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍!搭3.5L V6引擎/全时四驱近日海外媒体曝光了一组本田PILOT的实拍图片,新车已在部分国家上市。外观方面,新车整体与本田CR-V高度相似,酷似“大号CR-V”。车尾采用了隐藏式排气,整体线条更为硬朗。内饰方面,新车配备四辐式多功能方向盘,中控台搭载悬浮式中控屏,下方采用电子按键式换挡机构。动力方面,新车搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统,整体配置相比丰田汉兰达更高端。 查看详情>>
- 全新本田CR-V四驱版申报图曝光,配适时四驱近日,我们从工信部最新一期的申报图中了解到,全新本田CR-V四驱版的申报图曝光,该车拥有更加年轻化的设计,并提供了7座车型可选,动力上将搭载1.5T发动机以及四驱系统,此前有消息称全新本田CR-V将在9月份正式上市。 查看详情>>
- 东风本田CR-V混动版申报信息曝光 有四驱/没申报7座版在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了东风本田CR-V混动版车型的申报信息。新车基于全新第六代CR-V进行打造,外形方面与已上市的燃油版车型基本无差,不过本次并非发现新车申报7座以及PHEV版本。动力方面,新车将启用第四代i-MMD油电混动系统,部分车型还将提供适时四驱系统。 查看详情>>
- 本田新“大号CR-V”推入门版车型!搭3.5L+四驱目前本田新款Pilot车型已在海外市场正式开售,而该款车型可视为“本田大号CR-V”,同时也首次推出了sport运动入门版车型供消费者选购,海外市场起售价为38,055美元(约为25万人民币)。据悉,新车动力将继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,传动系统匹配9速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍!搭3.5L+9AT+四驱,外观硬派感十足近日海外媒体曝光了一组本田PILOT车型实拍图片,新车可是为“本田大号CR-V”车型,并已在海外部分国家上市开售。动力方面,新车将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统。外观方面,新车前脸与本田CR-V车型保持高度相似,镀铬饰条贯穿至两侧灯组。车尾采用了隐藏式排气布局,整体线条也更为硬朗。内饰方面,新车配备了四辐式多功能方向盘,并搭载小尺寸悬浮式屏幕,下方为电子按键式换挡机构。 查看详情>>
- 搭2.0T+9AT+四驱,增7座车型,动力超本田CR-V近日海外媒体曝光了一组Jeep新款指南者车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年内正式亮相,并有望在同年内率先在海外市场开售,且首次推出7座版车型供消费者选购。据悉,新车动力将搭载1.3T涡轮增压以及2.0T柴油版涡轮增压车型,传动系统将分别匹配7速双离合以及9速手自一体变速箱,而2.0T车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 实拍本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱净享版如果说选择一台10多万元的混动车型,很有可能是为了省个油钱;那如果选择一台落地快30万的混动车型,那么这又是为什么呢?抱着这个疑问我借到了一台售价27.68万元的东风本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱净享版,跟随我的镜头一起来看看怎么样吧! 查看详情>>
- 2020款本田CR-V到店,1.5T+四驱,海外版设计本田新款CR-V将于7月10日正式上市,新车已陆续到店,想看实车的朋友可要尽早哦。记得在2017年本田CR-V换代的时候,凭借全新的外观设计、内饰造型以及混合动力系统的加入,让它的表现一度非常抢眼,如今新款CR-V再度来袭,让我们一起去看看这款新车的表现如何吧。 查看详情>>
- 本田CR-V遇到强敌,比奇骏硬派,配1.5T+四驱说实话,德系车在国内车市的车型种类和数量并不少,比如劳斯莱斯、BBA、大众、斯柯达等等,其中,大众汽车在车市中的保有量比较高,还是2021年的品牌销量领跑者。不过,日系车这些年的受众度也不差,该阵营中的三大主力日产、丰田、本田汽车,各自特点都比较鲜明,旗下的大多数车型受众度不比大众车低,像在紧凑型SUV市场中,日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V都是经典车,月销几万辆也是常态,在很长一段时间里,力压了大众途岳。很多人开玩笑说,日系车都是自己和自己打架,能超越日系车的只有日系车,这句话是真是假不得而知,但如今的本田CR-V确实遇到强敌,这车还比奇骏硬派,也确实是日系大厂出品,它就是全新广汽三菱欧蓝德。 查看详情>>
- 本田CR-V 耀目版plus CVT四驱豪华版值得买吗?前言: 查看详情>>
- 2.4L四驱,二手本田CR-V依然豪横,气势不减当年本田CR-V这几年可是收获了一批的忠实粉丝,作为本田旗下的高知名度SUV,CR-V在市场非常受欢迎。本田的每个车型都有代表作,小型车里的本田飞度,轿车中的本田思域,SUV中的本田CR-V,都是同级别中的精品。 查看详情>>
- 电混+四驱日产奇骏18.99万元 本田CR-V最受伤一向温文尔雅的东风日产终于出了狠招儿——电混奇骏18.99万元起售!这是一个什么概念呢?与产品力趋同的竞品相比,电混四驱奇骏定价至少低了3万元以上。 查看详情>>
- 本田打造“大号CR-V”!V6+9AT+四驱,比途昂气派如今的合资SUV发展虽然不是很景气,但是在未来几年,实力强大的车型依然会有不错的市场份额,所以说过多担忧燃油SUV车型的发展也是没有必要的,尤其是大众、本田、丰田研发的车型,依然会有着不错的关注度。 查看详情>>
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