本田CR-V水箱两侧阻风板更换

近日，我们从东风本田官方获悉，东风本田CR-V锐·混动e+车型将于今日正式上市，这也是本田品牌在国内推出的首款插电式混合动力车型。新车为CR-V的插电混动版车型，外观上整体延续了现款CR-V车型的设计，仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。外观方面，CR-V锐·混动e+前脸采用横幅式进气格栅贯穿车头并与两侧头灯组相连，远近光灯均采用LED光源，其前脸十分具有辨识度。车身侧面加入了凌厉的线条，搭配全新的多辐式轮圈给新车增添不少运动气息。动力方面，CR-V插混版搭载了本田独有的插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成，其发动机最大功率为145马力，电动机功率为67.5千瓦，纯电续航里程可达80km以上。 查看详情>>

前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。详情联系文章底部电话同微信。 查看详情>>

近日，本田全新CR-V渲染图遭到曝光，新车外观采用了全新的家族设计语言，贯穿式的镀铬饰条与蜂窝状的进气格栅都与此前发布的缤智与思域都极为的相似。整体车身更为修长，有效减少风阻。加长的车身也带来5座、7座的不同座位布局。新车目前已确认推出纯电版与混动版，燃油版消息仍未确定。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，全新本田CR-V路试谍照曝光。将于2022年正式亮相。有望在明年进入国内市场。新车采用大尺寸六边形进气格栅，内部采用横幅条组成的点阵式，新车采用狭长犀利的头灯，后视镜独立安装在车门上，可以降低风阻，前悬和后悬长度与现款车型差不多，轴距预计会加长，预计提供七座版本，尾部采用L字型尾灯，新车采用熏黑多辐式轮圈，隐藏式排气布局。 查看详情>>

雅阁这款车，不管是在外观、内饰还是动力上，都是非常优秀的。而且相比较于其他车辆，雅阁作为一款日系车来说是比较省油的。我看到21款雅阁的前脸设计，变化其实是不大的。三层横状镂空网格的中网设计，是雅阁标准化的独特设计。两侧的大灯组与中网相连接，显得较为年轻。本田车标镶嵌在中网上方的镀铬之上，使其整体比较有进攻性，中网下方的通风口设计，与两侧角形的扩散器，能够最大的减小风阻，让其运行更加流畅。 查看详情>>

近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛美版车型实车街拍图片，新车已在美国市场上市开售。据悉，本田新款美版奥德赛车型将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达209kW，峰值扭矩355N·m，传动系统将匹配10速自动变速箱。从发布的实拍图片中可以看出，新车前脸配备了上下分体式熏黑进气格栅，两侧还搭载矩阵式LED头灯组，尾门上方还加装了小尺寸扰流板，且在一定程度上降低了车辆风阻系数。同时，新车内饰还配备了四辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸悬浮式中控屏幕。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉， 全新本田缤智海外实车曝光。提供4款车型，新车采用六边形进气格栅，内部采用点阵式进气格栅，周边采用镀铬装饰，上方镀铬条和两侧日间行车灯连为一体，灯组更加修长，进行熏黑处理，自动远近光灯，下格栅内部采用熏黑处理的网状格栅，与两侧雾灯组融为一体，本田LOGO采用蓝色配色，侧面紧凑硬朗 ，采用隐藏式门把手，降低风阻，新车采用倾斜的C柱，尾部采用贯穿式灯组，内部结构精致，新车采用大尺寸的多辐式轮毂。 查看详情>>

本田作为日本汽车三巨头之一，在国内有着很强的市场基础，汽车旗下车辆也有着很强的市场竞争力。本田在汽车各个领域也是非常的厉害。日前，小编获取了一组全新本田测试谍照，该车定位一款双门跑车，名为本田Prelude，有望于2025年发布。一起来看一下。新车整体看起来非常的运动，该车整体看起来和本田思域非常类似。车头采用的是低趴式的设计，有利于降低风阻。车头上方两条贯穿式的设计与两侧犀利的大灯相连，运动化十足。下方采用的是黑色矩形的设计，看起来更显运动。侧面来看，侧面整体非常的流畅，妥妥的跑车样式。从车头到车尾，整体看起来是由上往下流畅的设计。运动范十足。下方采用的是黑色的轮毂，内部采用的是v字形的结构，进一步提升了该车的运动气质。下方搭配着蓝色的卡钳，将该车的运动气质展现的淋漓尽致。尾部采用的是黑色的尾灯设计，搭配着微微凸起的尾翼，能进一步提升该车的运动特性。 查看详情>>

【全新本田CR-V渲染图曝光】近日，海外媒体曝光了一张本田全新一代CR-V的外观渲染图，此前已有媒体捕获过新车的路试谍照，据悉新车或于2022年正式亮相。从图中来看，全新CR-V年轻化、运动化风格更为浓郁，进气格栅进一步增大，内部中网呈“波浪状”，两侧LED大灯极为犀利狭长，下方为三段式的进气口，整体看上去更具运动范。多辐式运动轮毂等细节处均较现款有明显升级。车身侧面给人的第一感觉就是更大，有消息称，全新一代CR-V的车身尺寸将会进一步提升，以此带来更好的车内空间表现，并有望采用三排七座布局。此外新车还首次将后视镜由A柱变到了车门的位置，这样做的目的可能是为了降低风噪。整体来看，相较于现款车型，新车看上去要显得更加的干练。动力上或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机、2.0L混合动力系统以及插电式混合动力系统，部分车型还将配备四驱系统。 查看详情>>

#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条，在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下，视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282，这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说，低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻，零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案，对于降低风阻起到了有效的作用。 同时，零跑的设计师优化了前保两侧的弧度，使前保两侧气流更顺畅；优化顶盖与风挡的面差，降低气流扰动；优化机盖与前保的面差；优化尾部扩散器的角度；优化轮眉处面差；优化后视镜与支座的面差等，多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>

日前，驾照从相关渠道获悉，全新荣威RX5 MAX将于今年11月1日正式开启预售。作为中期改款，新车在外观和内饰方面都进行了较大的调整。大尺寸的无边框进气格栅为贯穿式，中央格栅内侧换成了森林纹与格子元素相结合的设计。分体式大灯由镀铬饰板连接。矩阵式主灯布置在前方，环绕两侧。整体的前脸非常霸气。车侧更换低阻外后视镜、定风双翼扰流板等；该车最大的变化是更换了双12.3英寸悬浮双屏布局、直冷式空调出风口、BOSE沉浸式音响。 256色氛围灯，豪华氛围进一步提升。 查看详情>>

对于传统燃油车来说，车辆前部一般有面积较大的近期和散热格栅。而新能源车，特别是纯电车，微聊降低风阻，前部的格栅面积几很小。C11纯电车的前脸进气格栅在拍照的下方，面积也不到。但它承担着重要的功能，是纯电车的热管理系统的一部份。 零跑汽车C11的进气格栅是开放的，中间是毫米波雷达，左右两侧是格栅面罩，间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器，而下部是底盘的防护板。零跑汽车C11的进气格栅是开放的，中间是毫米波雷达，左右两侧是格栅面罩，间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器，而下部是底盘的防护板。在水箱散热器的前部，有主动进气格栅的导风板，这个导风板会根据车辆热管理的相关数据进行自动调整。冬天气温低，会关闭，温度高时打开，开启的角度由车辆的热管理系统控制。春夏之交，天气渐热，漫天飞舞的柳絮、灰尘、杂物等经常会进气口进入，黏附在水箱散热器上，会影响散热器的散热效果。严重的会有路面弹起的石子等硬物通过此处打坏水箱散热器。我网购的防虫网是分体的，用扎带直接绑，也有车友用一体的效果更好，当然价格嘛也要高不少。安装挺简单的，把防虫网从雷达傍边塞进去，用扎带先拴住，调整好位置后再把扎带拉紧，减掉多余的扎带就OK啦。从此再也不用担心蚊虫杂物了。 查看详情>>

隐藏式门把手、无框车门、运动化后视镜、溜背尾翼……可以看出深蓝S7的所有细节都在为降低风阻而服务。当然，最重要的还是车身整体的造型进行了空气动力学的优化，使深蓝S7的风阻系数之后0.258Cd，我们可以对比一下这是什么水平。 宋PLUS——0.32Cd；零跑C11——0.282Cd；本田CR-V——0.34Cd……可以肯定深蓝S7优化风阻的能力属于行业领先的标准了。车辆在行驶时，很大一部分动能是消耗在风阻上的，越低的风阻自然能带来越高的续航。 前脸交互灯的位置进行了镂空设计，降低车头风阻。 饱满的后视镜，也满足了低风阻的要求。 尾翼既带来的运动化的视觉，也实际优化了风阻。 查看详情>>

此前，我们曾经报道过关于本田e:N Coupe concept概念车的消息，据悉，新车未来将会实现量产，作为一台纯电动双门轿跑车，新车将会拥有怎样的表现呢？日前，我们获取到了一组本田e:N Coupe concept概念车的实车图，新车采用了颇具科技感的设计语言进行打造，前脸部分，新车采用了棱角分明的设计，能够让车辆具备更强的攻击性，此外，造型犀利的导流槽颇为吸睛，预计将会赋予车辆更加出色的空气动力学表现。来到车侧，新车采用了悬浮式车顶设计，同时，一款造型颇为锋利的轮圈将会出现在新车之上，预计还将具备降低风阻的作用。此外，平直的腰线设计可以与前脸设计形成良好的呼应，能够让车辆拥有更加精干的整体视觉感受。车尾部分，新车整体采用了与前脸部分颇为相似的设计，后包围两侧配备造型尖锐的导流槽，能够优化车辆的空气动力学表现。 查看详情>>

顶尖设计，轻奢标杆，飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版！ 依维柯欧胜底盘打造，蓝鲸流线型车型，低风阻低重心，超强空间利用，官方指导价55.8W，车身外尺寸为5995 × 2365（2415） × 3100（3150）mm，蓝牌C照即可驾驶；内饰风格主要以轻奢舒适为主，家具主色调为高光仿钢琴工艺轻质板家具为主色系，米白加高级灰为配色系，典雅不失奢华；水电配备200L清水箱、70L灰水箱、800Ah锂电、300W单路单控逆变器+3000W智能充电逆变一体机、600W太阳能板等。房车#房车旅行##房车# 查看详情>>