本田CR-V后门外挡水条换装

日前，网通社获悉，本田新款CR-V混动版车型正式在美国公布售价，新车共推出4款车型，售价区间2.887万-3.707万美元。新车换装全新熏黑式格栅，同时保险杠周围还加入了镀铬饰条点缀，更显精致。动力方面，新款CR-V混动版动力由2.0L发动机+电动机组成，百公里综合油耗4.9L。 查看详情>>

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近日我们从经销商渠道获悉，新款本田CR-V实车陆续到店，并将在7月10日正式上市。从实车来看新车前脸变化较为明显，在换装熏黑中网的同时重新调整了下包围样式，并在上下方加入了经折线处理的镀铬饰条，较现款相比要精致和时尚不少。 查看详情>>

提起20万级别的日产SUV，大家可能首先会想到奇骏。这款车的地位曾经和本田CR-V、丰田RAV4平起平坐，但自从换装1.5T三缸发动机后，产品形象一落千丈，目前销量跌至低谷，就算后期又推出了四缸荣耀版救市，效果也并不明显。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，海外实拍本田“加长版CR-V。外观方面，新车采用熏黑网格式的倒梯形进气格栅，配三条粗壮的镀铬装饰条，最上方的镀铬条与两侧熏黑大灯相互融合。新车车身侧面配备双五辐式轮毂，车窗线条从前至后呈现上扬形态。新车的后保险杠造型圆润，点缀有银色镀铬条，新车上方的尾灯体积较大，新车采用隐藏式排气系统。国产CR-V车身尺寸4621×1855×1679mm，轴距2661mm。海外加长版本田SUV车型具体车身尺寸暂未获取。 查看详情>>

在国内消费市场，当我们想要购买一台表现均衡的家用SUV车型时，本田CR-V几乎是一台绕不过的选择。深耕国内市场多年以后，本田CR-V在国内消费者的心中已经有了相当高的地位。日前我们获悉，本田CR-V的产品线得到了进一步丰富，锐·混动e+车型正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为27.38-29.98万元。外观方面，新车在设计方面与现款车型有着比较明显的区别，虽然整体轮廓方面沿用了现款车型的设计，不过新车将会换装一款三幅式镀铬中网，同时，新车还将配备一款蓝色品牌徽标，进一步凸显其新能源身份。进入车内，新车则将采用我们比较熟悉的设计语言进行打造，整体设计比较传统，各区域分工明确，用起来比较容易上手。动力方面，新车将会搭载一套插电混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。据悉，新车在纯电动模式下的最大续航里程为85公里。 查看详情>>

皓影与CR-V一样，配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力。与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。开车后动力充沛，中段爆发力极佳。此外，它还配备了由2.0升自吸发动机和电动机组成的混合动力。与普通燃油版相比，它起步更快，油耗也非常低！皓影是广汽本田最新推出的SUV，定位紧凑。虽然皓影还是个新人，但我想你不会对他的人生经历感到陌生。是的，是隔壁CR-V的同一个兄弟。 查看详情>>

日前，传祺GS4 PHEV正式上市销售，新车推出3款车型，补贴后售16.38-19.38万。新车基于燃油版车型打造，在中网、品牌LOGO等处加入蓝色饰条，尾部标有PHEV标识，彰显其新能源车型身份。内饰配备双12.3英寸大屏，并换装电子挡把。动力方面，搭载1.5T发动机和电机的插混系统，NEDC纯电续航里程为61km，综合油耗仅需1.3L。 查看详情>>

【全新本田CR-V渲染图曝光！提供两种车头设计！】最近一段时间，全新一代本田CR-V的相关信息层出不穷，作为一台国内主流的SUV车型，关注度自然也不低，今天来看一组渲染图。外观方面，这套渲染图给出了两种车头设计，说实话对于这两种设计大家都不陌生了，首先是与目前雅阁同款的前脸，羽翼式LED大灯+贯穿式镀铬饰条有着很高的辨识度，我们估计应该是不会采用这套前脸的，另外一套是采用了和全新缤智类似的造型，与前保险杠融成一体的中网成为了全新车型的代表设计，两边的头灯也变得更加犀利。车身侧面其实和现款的整体轮廓区别并不大，不过隐藏式后门把手的加入也增加了一丝丝年轻的感觉。车尾并没有十分详细清楚的信息，但是就轮廓来看，基本上和现款也是区别不大。小点评：根据已有信息来看，全新CR-V采用类似后一种设计的可能性会更大，各位觉得呢？ 查看详情>>

近日，我们从本田官方获悉了新款CR-V的最新消息。新车在造型方面与海外版车型保持一致，但将新增三种车身颜色，同时还将推出Black Edition（黑色版）车型。外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，新车将新增Black Edition（黑色版）车型，前/后饰条及大灯均采用黑色设计元素，加上19英寸熏黑运动轮毂，配合专属Black Edition标识的使用，使整车更具运动感。动力方面，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315Nm。 查看详情>>

当一台车型旗下的产品类型分别包括燃油、电动、混动版车型时，那么它在细分市场的竞争力将会非常可观，在电动化时代到来之际，越来越多的车型正在朝着更加全面的方向发展，其中，本田CR-V便是其中最具代表性的车型之一。日前我们获悉，本田CR-V锐·混动e+车型正式上市，新车将会搭载一套插电混动系统，无论是在油耗表现还是动力表现方面都将迎来提升。当然，新车的售价也有比较明显的涨幅，补贴后售价区间达到了27.38-29.98万元。外观方面，新车将会换装一款全新样式的中网，内部将会采用分层结构，上半部分将会配备镀铬横幅中网，下半部分则将集成黑色蜂窝式中网，凸显新车独特的身份。而在整体设计方面，新车将会与普通版车型保持高度一致。进入车内，新车将依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造，一切以实用性为主。动力方面，新车将会搭载一套基于2.0L发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>

2021款本田CR-V的售价区间为16.98--27.68万元，该车自推出市场以来所取得的成绩也是十分理想的，近日，笔者就在4s店内拍到了这款车型，外观的家族式设计是十分有辨识性的，前脸银色饰条的拉伸起到了一定的修饰效果，侧面的设计比较饱满，尾灯的设计是比较独特的，底部的排气筒相当扁平，空间的表现比较厚实，动力搭载两款发动机，分别是1.5T发动机和2.0L发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。 查看详情>>

7月10日，中期改款的本田CR-V将会正式上市，这次新款CR-V在外观上对于细节做出了一些调整，中网颜色变成了黑色，不过样式保持着之前的设计。前包围的镀铬装饰条和LED雾灯融为一体，这里是车头变化最为明显的地方。车尾的变化相比车头要更小，比较明显的差别在于尾灯的颜色变成了暗红，另外后包围部分增加了镀铬装饰并采用了隐藏式排气。至于内饰，基本是照搬了现款车型的样式，不同之处就更少了，配置上增加了手机无线充电，这块算是更加贴近我们日常使用。除此之外，L2自动驾驶辅助系统也会配备在新款CR-V的更多车型上，让选择中低配的消费者也可以拥有这项配置。动力方面，依旧还是1.5T和2.0L混动两种选择。至于最终价格，还是要等7月10日，我们才能知晓了。 查看详情>>

日前，在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化，但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg，百公里电耗则为14kWh，这也就意味着NEDC续航为470km，比现款的401km多出一些。此外，VE-1还将推出运动版，外观方面有双色车身可选，车头的中网和进气口底部都有红色饰条，同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌，我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出，指导价逼近20万元大关。 查看详情>>

7月12日，本田旗下全新第六代CR-V进行了正式发布，这换代的变化之大着实有点出乎小编意料。 首先是外观完全颠覆目前在售的第五代CR-V，原本整个车身上线条较为圆润柔和，现在第六代则仿佛一下把第五代CR-V上所有弧线全给绷直了。这点尤其车头最为明显，原本一条弧线向下自然滑落，现在却是平直前机盖加前倾中网，再结合大六边形格栅和一体化设计的锐利梯形大灯看着力量感十足。当然车尾也不差的，经典L型尾灯得到保留，在此基础上还增加了三个小L，将横向视觉效果撑得更为饱满。 如果五代CR-V造型给小编的感觉是借巧劲乘风破浪，那六代CR-V就得是大力出奇迹。加之换代后车身尺寸确实大上一圈达到4703/1866/1680（1690）mm，轴距也增加到2700mm，整体看着硬朗大气太多。 得益于此，第六代CR-V车内空间表现应该会较现款有明显提升，且因为线条更加平直，车内采光，尤其是后排采光应该也会更好，从精神 查看详情>>