本田CR-V后防擦条换装

换装后没怎么拍 查看详情>>

继宋PLUS DM-i、宋L等车型相继搭载了第五代DM-i技术后，广大消费者也是将目光放到了比亚迪唐身上，大家都想知道这款比亚迪在20万级价位市场中的主力车型，在换装了DM5.0后会有怎样的市场竞争力。今天2025款比亚迪唐DM-i官宣正式上市，新车共推出了四款车型，指导价为17.98-20.78万，和老款车型相比起售价没有发生变动，但作为改款车型，新车在产品力方面还是有明显提升，最具吸引力的地方无疑是全新换装的第五代DM插电混动系统。那么2025款比亚迪唐DM-i表现到底如何？下面小编就来给你解读一下吧。 查看详情>>

初代本田Prelude诞生于1978年，当时还是基于雅阁打造的，历经五代之后最终在2001年停产。但是在去年的东京车展上，本田首发亮相了一款全新双门概念车，说是“全新”其实有点勉强，它其实就是最新一代的本田Prelude概念车。据悉这款备受瞩目的车型的量产版最快有望在今年年底或2025年初揭开神秘面纱，并预计在2025年上半年正式上市。新车与思域共享平台，这也让其被广泛视为“思域双门版”，有望以平行进口的形式进入国内市场。 查看详情>>

比亚迪旗舰SUV车型唐DM-i迎来年度改款。近日，2025款唐DM-i上市发布会在北京市丰台区槐房万达广场举办。新车共推出4款车型，售价区间为17.98万元至20.78万元。 查看详情>>

4月18日，新大洲本田在三亚举办了新品发布会，带来了NS125LA的熊本熊特别版和全新的NS125RX裂行。NS125LA熊本熊特别版主要在外观上与熊本熊进行了联名，车身结构、发动机等部分没有变化，价格暂未透露，预计在12000元以上。 查看详情>>

作为美系大马力后驱车型的代表，凯迪拉克CT5的大名相信无人不知，进入国内之后它便凭借着独特的操控魅力获得了众多消费者的喜爱，现如今的它依旧是品牌旗下销量担当之一。临近年底，这款经典车型再次迎来改款升级，加持品牌最新造车理念的它再次优化自身产品力，继续彰显后驱车的魅力。 查看详情>>

对于一些年轻的00后朋友来说，日产楼兰这台车听起来是不是有些陌生？而这台车也被很多人称为是“一把好牌打得稀碎”的经典案例。 查看详情>>

万万没想到？日产本田合体告吹后 东风长安合纵连横建“新巨头” 查看详情>>

9月6日，比亚迪相关负责人在社媒上发布了2025款比亚迪汉的官图。据悉，本次新车虽然在设计层面的变化不大，但内在却提升了不少，比如DM5.0、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架，未来新车将于9月9日上市，喜欢的朋友钱包可以准备起来了。 查看详情>>

日产纳瓦拉凭借其强大的动力和宽敞的空间，在皮卡领域备受青睐。然而，在面对拉货和露营这类需要重载的场景时，后支撑力不足的问题就会显现出来。拉货时，沉重的货物让车尾下沉，不仅影响行驶稳定性，还容易导致轮胎磨损不均；露营时，装载的帐篷、炊具等装备也会让车辆后部不堪重负，驾驶体验大打折扣。 查看详情>>

“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，比亚迪是较早提出这个概念的中国车企，时光进入到2025年，比亚迪以“普及全民智驾”践行新能源汽车持续向更高智能化进阶。 查看详情>>

在车展这样集中“炫技”的舞台上，到底应该看什么？是新技术？还是新产品？ 查看详情>>

在当今风云变幻的汽车行业格局中，本田、日产、三菱的官宣（2024年12月23日官宣开启合并谈判）犹如一颗重磅炸弹，激起千层浪。这一决策并非偶然，背后是多重因素交织推动。一方面，全球汽车产业正加速驶向新能源与智能化的新赛道。中国新能源车企的蓬勃发展，特斯拉等新兴势力的攻城略地，让传统燃油车巨头们压力陡增。本田、日产在中美等关键市场销量下滑显著，2024 年 1 - 11 月，本田在华终端汽车销量同比跌幅明显，日产中国区表现同样不佳，新能源转型的紧迫性不言而喻。 查看详情>>

近日，据媒体报道，日本两大汽车制造商本田汽车和日产汽车正进行合并谈判，意在通过整合双方资源，更好地应对快速变化的全球汽车行业挑战。此消息一出，立即引发了市场关注，本田和日产的股价也随之大幅上涨。 查看详情>>

BMW X7 xDrive M60i不仅带来了全新的视觉体验，换装S68B44A后，强劲的动力与燃油经济性兼顾。 查看详情>>