本田CR-V加油门响声

新车加油门的时候有轻微的响声。 查看详情>>

奇峻加油门有滋滋的响声 查看详情>>

去年买的1.4探岳，最新几个月，低速加油门时有噶啦嘎啦的响声，尤其是右转弯，不知咋回事，有没有遇到这种情况的车友 查看详情>>

本田CR-V比较低调，设计也比较传统 查看详情>>

两年前，本田曾经官宣终止生产以氢气为燃料的氢燃料电池车。众所周知，日系车在氢能源这块深耕多年。作为日系车的重要一员，本田叫停氢燃料电池车，在当时还是引起了相当大的关注。不过就在前不久，一台搭载氢燃料系统的本田CR-V谍照被曝出。并且这台氢能源版本的本田CR-V，或将在明年就能正式投放市场。届时，距离本田叫停氢燃料电池车，也不过3年左右的时间。这种前后反差当然不是因为市场发生了巨变，氢能源汽车的市场化在全球范围内仍然处于初级阶段。那么剩下的答案就只有一个，即技术方面迎来了突破口。 查看详情>>

本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片，新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达142kW，峰值扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>

本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV，可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日，一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光，新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素，前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上，Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>

本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色，经常能够进入到榜单前十位，去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出，新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的，尤其是前脸部分。 查看详情>>

请问16款爱丽舍突然加油门有哒哒响声是咋回事 查看详情>>

提合资紧凑级SUV你会想到谁？荣放还是皓影又或是途观？不过总有一个选项即使你不提起，但也要去看，就是本田CR-V。 查看详情>>

近日，新款本田CR-V曝光，外形上与老款车型变化不大。值得一提的，是新车新增了插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面，汽油机搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315Nm。 查看详情>>

紧凑型SUV中，日系有RAV4，本田CR-V以及日产奇骏，这当中，本田CR-V表现最为突出，还被赋予“紧凑型SUV的标杆”车型。 查看详情>>

【新车驾到本田CR-V】在外观上，CR-V新车前脸使用了全新的家族式设计，中间的镀铬饰条改成了黑色饰条装饰，下方折线的银色装饰条与上方银色装饰条形成鲜明的对比，使得前脸的层次感与运动感很好的衬托了出来，同时CR-V新款车型上使用的是羽翼式LED大灯。CR-V新车尺寸为4621*1855*1689mm，轴距为2661mm四驱达到了2660mm。动力上新车继续搭载了1.5T涡轮增压和2.0L混动两种动力系统，其中1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱，混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。 查看详情>>

　　近日，外媒拍到一个新的本田原型车在欧洲某地进行测试。暴露在外的橙色标记表明本田正在测试美规版本。据悉，在日本品牌的SUV中，本田CR-V一直是销售的支柱产品，其产品第五代于2016年底正式发布，大约三年后进行了改款。从外观上看，谍照车型形状和比例与当前的本田CR-V非常相似。 查看详情>>

本田“大号CR-V”实拍。近日海外媒体曝光了一组本田Passport车型实拍图片，新车目前已在海外市场陆续开售。据悉，新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，本田Passport前脸装配了分体式进气格栅，上方格栅为熏黑蜂窝状造型设计，上方熏黑饰条将两侧LED头灯组相连接。车身侧面配备了枪灰色多辐式铝合金轮毂，本田Passport内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表盘。中控台上方提供了一台小尺寸嵌入式液晶中控屏幕。 查看详情>>