本田CR-V几万燃油箱加满手动归位
- 10几万的影豹燃油箱加满油还要手动归位今天去加油站加满油看了续航里程,没有变和加油之前一样,哦豁,油标难道坏了,开去4S点问售后修理讲要刷程序,后来直接在方向盘左边油耗哪里按OK键全部重置油标才恢复正常,哎!影豹啊要手动恢复续航里程,不知道你们的是这样的吗?J16的车油已经加满,可是续航里程还是不变,要手动恢复 查看详情>>
- 宝骏310 1.5手动豪华型燃油箱多少升?宝骏310的车主们你们的宝骏3101.5手动豪华型燃油箱是多少升用到油灯亮了加满油多少钱加满燃油箱的续航里程是多少????? 查看详情>>
- 大通g10柴油手动,加满油跳枪后,燃油箱漏油加满油以后,地上漏了一大滩油,,漏一会就行了,这是怎么回事 查看详情>>
- 试完特斯拉Model Y,再试理想ONE,感觉差别真不小众所周知,新能源汽车是未来的发展趋势,如今买新能源汽车的消费者也越来越多,除了一些大城市的用户由于摇号、上牌难的问题不得已放弃燃油车以外,大部分车主还是看好了新能源汽车的行驶感受、性能以及较低的后期用车成本,我身边的一位朋友就是如此。前段时间朋友打算换台车,他之前开的是本田CR-V,这次想换一辆三十几万的新能源SUV,在对比过特斯拉Model Y和理想ONE之后,他最终选择了后者,一起来看看吧! 查看详情>>
- 性能对比CR-V搭载三种发动机优它两🍎🍎悦翔安装了1.4L和1.5L两种发动机,发动机输出功率分别为70kW和92kW,配备5挡手动变速箱或自动变速箱,储油箱容量43L,综合工况油耗为5.4L/100km。其车身轻便,速度响应灵敏,在城市道路上的表现异常优秀,但是相对于本田CR-V和荣威Ei5,它的动力表现略显不足。 🍎荣威Ei5采用纯电动系统,搭载了一台永磁同步电动机,最大功率135kW,最大扭矩为280N·m,综合工况续航里程超过450km(NEDC)。其动力输出强悍,充电时间短,是环保的代表,但是相对于本田CR-V和悦翔,其售价更高,需要考虑到经济性的问题。 ☺️本田CR-V搭载1.5T2.0L2.4L三种发动机,功率覆盖了122~193马力区间,变速箱匹配CVT无级变速或手动变速系统。相较于悦翔和荣威Ei5,它拥有更强的动力性能,并且配备的变速箱可谓双手奉上,性能方面毫无疑问。不过,这也使得它的油耗表现略微逊色。👩❤️💋👩[_LinkTopic:荣威Ei5,13318,23]😍 查看详情>>
- 动力对比本田CR-V悦翔荣威Ei5🔥本田CR-V搭载1.5T2.0L2.4L三种发动机,功率覆盖了122~193马力区间,变速箱匹配CVT无级变速或手动变速系统。相较于悦翔和荣威Ei5,它拥有更强的动力性能,并且配备的变速箱可谓双手奉上,性能方面毫无疑问。不过,这也使得它的油耗表现略微逊色。 🔥🔥悦翔安装了1.4L和1.5L两种发动机,发动机输出功率分别为70kW和92kW,配备5挡手动变速箱或自动变速箱,储油箱容量43L,综合工况油耗为5.4L/100km。其车身轻便,速度响应灵敏,在城市道路上的表现异常优秀,但是相对于本田CR-V和荣威Ei5,它的动力表现略显不足。 😼😼荣威Ei5采用纯电动系统,搭载了一台永磁同步电动机,最大功率135kW,最大扭矩为280N·m,综合工况续航里程超过450km(NEDC)。其动力输出强悍,充电时间短,是环保的代表,但是相对于本田CR-V和悦翔,其售价更高,需要考虑到经济性的问题。[_LinkTopic:荣威Ei5,13318,23]😚 查看详情>>
- CR-V和荣威Ei5它的动力略显不足🔥本田CR-V搭载1.5T2.0L2.4L三种发动机,功率覆盖了122~193马力区间,变速箱匹配CVT无级变速或手动变速系统。相较于悦翔和荣威Ei5,它拥有更强的动力性能,并且配备的变速箱可谓双手奉上,性能方面毫无疑问。不过,这也使得它的油耗表现略微逊色。 🔥🔥悦翔安装了1.4L和1.5L两种发动机,发动机输出功率分别为70kW和92kW,配备5挡手动变速箱或自动变速箱,储油箱容量43L,综合工况油耗为5.4L/100km。其车身轻便,速度响应灵敏,在城市道路上的表现异常优秀,但是相对于本田CR-V和荣威Ei5,它的动力表现略显不足。 😼😼荣威Ei5采用纯电动系统,搭载了一台永磁同步电动机,最大功率135kW,最大扭矩为280N·m,综合工况续航里程超过450km(NEDC)。其动力输出强悍,充电时间短,是环保的代表,但是相对于本田CR-V和悦翔,其售价更高,需要考虑到经济性的问题。😚[_LinkTopic:荣威Ei5,13318,23] 查看详情>>
- 首批(捷达VS5)的真实油耗[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 🚘车型: 捷达VS5手动进取 👣行驶总里程:73600+km ⛽最低油耗:4.16L(参加捷达官方南征北战节油赛实测) 🚗用车环境🚦:三线城市鲁C,早晚高峰拥堵,日常代步20㎞ ⛽总结🚸:从新车到现在七万多公里,油耗表现一直很稳定,平时开车绝对不属佛系类型,从几千公里到几万公里,甚至现在七万多公里平均油耗如图。正常加满油箱跑700多公里还有1/4去一小格不亮灯。夏天开空调,冬天开暖风从来不委屈自己,油贵还是自己贵对吧。 👻灵魂拷问:就这油耗你会考虑买新能源吗? 查看详情>>
- #部分地区95号汽油突破10元/升#大家好,我是来自于黑龙江省的一名本田XR#部分地区95号汽油突破10元/升# 大家好,我是来自于黑龙江省的一名本田XRV车主,车辆购置于2019年,车型是1.5自动经典版,目前行驶2.5万公里! 今年油价一共调整了11次,其中只有一次是调降,现在加满一箱汽油相比较于年初大约多花费80元左右,不得不说现在燃油车真的很难! 即使是这样,我也认为燃油车依然是近几年的主力,原因如下1:燃油车加油方便,几分钟即可完成加油作业,而新能源汽车充电动辄几个小时,如果有急事或者跑长途优点明显不如燃油车;2:燃油车只要油箱有油就可以行驶,新能源汽车也要考虑电耗问题,比如续航里程只有100公里,但是最近的充电桩距离80公里,这时需要考虑关闭空调等用电设备,否则很容易出现没有驾驶到目的地就会抛锚的情况;3:新能源汽车最近频频出现自燃现象,其中锂电池问题有待解决,谁也不可能花费十几万甚至数十万买一个有危险的汽车;4:由于东北冬季的极端天气,新能源汽车很有可能充满电跑一会就会没电! 综上所述,我感觉燃油车依旧是未来几年的主力军,短期有购车打算我依旧会考虑燃油车! 车友们,你们认为燃油车还有未来吗?欢迎留言讨论! 查看详情>>
- I6MAX EV怎么样新型的家用电轿荣威i6MAX EV,今天来给大家说下这款车 国家鼓励购买新能源车,目前买纯电动车减免购置税,十几万的车, 能够省一万多的购置税,买燃油车,这个钱是少不了的。同价位燃油车做个保养平均费用 都得一千多,一年如果行驶2万km,5年得2万多保养费用。纯电动车拥有最高效的动力结构,定期检查车况更换空调滤芯即可,基本没有什么保养维护的成本。不仅省钱而且省心。 69.9kWh 大模组电池,在家 晚上十点开始充电,充满电最 低仅需 20 多元,同价位燃油 车加满油需要约 450 元(油箱一般 50L)。和油价比基本充 电 费用忽略不计。 i6MAX EV采用国潮设计风格,格 栅设计了借鉴中国龙鳞纹,灰色车身颜色搭配 17 英寸熏黑轮毂,很有辨识度。搭载 14.3 英寸四曲面大屏,科技感强,操作流畅。搭载 3 平米银河全景天幕,采用复兴号同源玻璃,180 度的超广视角,开阔视野,驾驶安全。 查看详情>>
- 隔音动力车机一般,CRV为啥如此受欢迎?隔音动力车机一般,CRV为啥如此受欢迎?|||🚗尽管CR-V的人气和销量都非常高,但它的缺点也是非常明显的,主要表现在以下几个方面: - ☑️隔音较差。本田在隔音处理方面一直都是短板,全系车型除了冠道以外,其余都不尽人意,CR-V也不例外。这台车开起来之后,只要时速超过40km/h,胎噪就会很明显的传递到车内,急加速的深踩油门,发动机也会出现“嘶吼”的情况,当时速超过80km/h之后,风噪也开始逐渐增大,不夸张的说,CR-V的隔音表现和10万左右的车型差不了太多,所以如果是在意隔音的朋友,那么估计不会考虑它。 - ☑️动力一般。本田一直号称“买发动机送车”,说明本田的发动机技术比较先进,CR-V的汽油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,除最低配车型匹配6速手动变速箱以外,其余均匹配CVT变速箱。关于这套动力组合,小编实际的驾驶感受只能说是勉强够用,但绝对谈不上强劲,同价位中大众途观L和探岳的2.0T低功率发动机,或者别克昂科威、雪佛兰探界者的2.0T发动机,动力都要比CR-V好很多。 - ☑️车机老旧。与隔音一样,车机系统也一直是本田的弱项,CR-V使用的是一个7英寸液晶触控屏,分辨率不是很高,关键是车机系统和十年前的老年机差不多,界面老旧,反应迟钝,功能也都是最基础的,而且本田为了向用户推广自己的这套Honda CONNECT系统,在CR-V身上全系取消了Carplay手机互联,很多车主最后觉得这套系统实在不好用,只能自己花钱改装Carplay。 - ☑️各种小问题,比如车漆薄,如果是白色的车还相对好一些,黑色的车漆特别薄,正常洗车之后在阳光下都会看到很多小划痕,另外还有吃胎偏磨的现象,因为CR-V的后轮呈外八形状,虽然能够增加行驶稳定性,但有些车主开了一段时间之后发现后轮偏磨严重,只能更换轮胎,还有油箱异响、机油增多等问题部分车主也遇到过,另外CR-V的做工也不怎么样,门板上的焊点特别随意,毛刺都不打磨就直接喷漆,和大众的做工相比差了十万八千里 - 👏🏻隔音很差、 动力一般、车机老旧, CRV为啥如此受欢迎? 查看详情>>
- 全新一代CR-V插混第四代i-MMD加特东风本田全新一代CR-V e:PHEV以下简称CR-V插混就上市了,整体的售价是24.59万-28.99万,这是一款插混车,从整体的竞争力来看,其表现的很不错。从消费者的反馈来看,CR-V插混也获得了不少消费者的关注,有朋友问我这款车竞争力如何,现在我们就详细的说说。 😊😊☺ 对于插混车而言,动力系统是要详细说明的,插混车其实主打的就是它的动力系统。CR-V插混搭载的就是第四代i-MMD双电机混动技术,该系统是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电机组成。其中2.0L发动机本身空燃比范围扩大,热效率达到了41%,发动机功率是110kW,扭矩为183N·m,再配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的电机,其最高的车速可达193km/h,WLTC百公里最低荷电状态油耗5.5L,整体的性能以及馈电油耗表现的都足够出色。 😉😉😉 而作为插混车,CR-V插混的电池是宁德时代的三元锂电池,容量为17.7kWh,其WLTC状态下的纯电续航可达73km,WLTC就是最严格的标准,油箱是46.5L,满油满电状态下其综合续航是916公里,这数据表现也足够出色。 ☺☺😉 第四代i-MMD也带来了近乎纯电动车的驾驶感受,作为一款插混车型,它整体的驾驶、乘坐感受更趋向于纯电动车。普通的燃油车在遇到堵车、红绿灯等起步时,顿挫感相对来说是较明显的,而CR-V插混在第四代i-MMD加持下,整体的舒适性以及平顺性都表现的非常优异。 😊☺😜 并且值得说明的是,CR-V插混还配置了ADS主动减震系统,简单点说就是:可根据实际的工况,自动调节减震效果,从而提升舒适度以及操控感。对于家用SUV而言,在ADS主动减震系统的加持下,能够大大提升乘坐舒适度。 😊😊☺ 对于插混车,其实消费者除了在意账面的一些数据,对插混系统的可靠性更为在意,毕竟插混系统严格来说是拥有两套系统,整体的复杂性更高。不过对于本田的第四代i-MMD双电机混动技术,消费者是不用担心的,毕竟本田的混动就深入人心,如现在的比亚迪DM-i,其实从技术路线角度看,与本田的i-MMD是如出一辙的。 ☺☺☺ 整车设计上,因为外观的好看与否主要取决于个人审美,我这里就不怎么详细说了。CR-V插混坚持的还是稳重的风格,整体的设计看上去稳重感非常强,并没有什么哗众取宠的设计。 ☺☺☺ 现在的消费者都喜欢大屏,本田也听从了消费者的意见,给了10.2英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏,并且也拥有HUD抬头数字显示,CR-V插混一样拥有“三屏”。从智能化角度看,其本身拥有Honda Connect 3.0的加持,支持手机APP对汽车进行操控,如手机APP调节空调、车门开锁、落锁等。本身全系都支持语音识别控制,像调节空调、导航等就是一句话的事,可玩性很高。 😊☺☺ 整车配置上,CR-V插混拥有Honda SENSING 360的加持,全系都支持L2级别的辅助驾驶,通过前视感应摄像头和毫米波雷达,实现360度的周围感应,特别是强化了在交叉路口事故的回避能力,在一定程度上是可降低事故发生概率的,智能化程度确实高。 ☺☺☺ 另外值得一说的是,CR-V插混全系标配了10安全气囊,安全并没有因配置的不同而做缩减,这还是值得点赞的,毕竟在发生意外时,安全气囊就是救命的配置。其他配置上,像感应尾门、可开启全景天窗、多层隔音玻璃等也配置了,配置足够丰富。 ☺☺😊 整车的空间上,CR-V插混整体的长宽高是4703mm/1866mm/1680mm,轴距为2701mm,本身就得益于“MM空间理念”以及2701mm的轴距,加上其电池占用空间减少123L,整体带来的乘坐空间是更大的。并且第二排座椅放倒之后更是可拥有平整的后备箱,整体的储物空间会更大。 😊😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 雅阁混动车主节油心得分享🤔👌有的时候很多人会不惑,为什么同样一款车,我们的油耗却差别特别大呢🏎?就像广汽本田混动联盟比赛里的雅阁,5升油可以跑二百多公里,而且首次出战的插电版皓影更是用了60升油跑了2642.1公里,车是同样的车,那么会不会就是我们司机的问题呢🚓?省油的最根本的原因就是减少不必要的浪费👍。 车辆省油先从驾驶习惯入手,想要省油最基本的就是从改变驾驶习惯下手,驾驶技巧: 在行驶过程中临时停车,减少怠速时间,需要继续前进的时候,轻踩油门,纯电行驶,降低发动机启动的时间,同时也降低排放也就提高了燃油经济性 🎈车辆起步要慢慢提速,不要猛踩油门; 雅阁混动有三种驾驶模式,普通模式,Eco模式,sport模式,显示屏显示节油表来实时显示行驶经济性🤗。驾驶模式Eco能够更好地实现节能驾驶,提升燃油经济性,模式下的油门响应比较慢,发动机会尽可能的待机节省燃油,空调的某些设置输出功率降低💓。 汽车的载重增加,油耗也相应会增加,所以车上最好不要放置太多平时用不到的的闲置杂物🤜。 🎈这里还有一个就是油箱的储油问题,很多人有里程焦虑,总喜欢把油箱加满才会心里踏实,其实真的大可不必这样做,总拉着一个满载的油箱其实也等于负重前行,我我的雅阁混动为例,48.5升的油箱容量,百公里4.6的油耗表现,折算下来续航能力在一千公里左右,一百块钱的八块钱中石化92可以跑300公里🤐。 这里再给大家科普一个小知识:其实油箱的实际容量一般都会大于它的标称容量😺。因为根据燃油安全特性,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量加注的更多🤜。 保养与油耗其实有着比较大的关系,保养不佳的发动机油耗会增加15%-20%,所以发动机要定期保养🐰。 空气滤芯其实就是发动机用的口罩,它也要定期更换的,一旦空气滤芯里面吸附的杂质太多,会使发动机进气不足,燃油燃烧不完全,从而会导致发动机工作不稳定,动力下降、油耗上升,行驶相同里程时会需要更多的汽油,我一般使用4s的紫桶,发动机会非常安静。💯 随着车辆行驶里程和年限的增加,发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,主要存在于汽车的气门、燃烧室和进气管🏵。 同时,积炭堵在进气门会影响进气量,进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降,因此会造成车辆油耗增加,所以要及时清理积炭😆。#雅阁混动##用车技巧# 查看详情>>
- 加油时跳枪 能不能继续再往里加油呢?现在的加油站很多都开始启用自助加油,很多车主觉得自己离加油站比较远,所以当油表跳枪之后,会再强制往里面多加点。这样做行不行呢,首先原理上是可以的。因为加油机的加注喷嘴具有自动停止功能,在加油枪尖端处的小孔可以检测油箱是否满了,当油箱内的油淹没小孔时,加油枪就会自动跳枪,所以理论上来说其实跳枪之后油箱是还有一部分余量的。 但是!这样做很可能会出现漏油现象。因为油箱盖并非严格密封,所以如果汽油加注太满,在行驶过程中发生晃动,很可能会从油箱盖处渗漏出来。 那么漏油又会有什么样的危害呢? 最重要的是汽油本身易燃,即使在零下40度的温度下,仍会蒸发,并且只要空燃比适宜,即使火源再小也会引发燃烧,甚至是爆炸。同时,由于汽油气化的气体比空气重,因此容易积聚在车身的小孔或缝隙内,因此如果长时间漏油,那么会存在很严重的自燃隐患。 除此之外,汽油因其化学特性,还会污损,甚至熔化车身上的车漆,影响美观,而且无法通过擦拭清除。 所以,如果不是出远门这种需要长续航且短时间就能消耗掉的情况,那么加油的时候,跳枪其实就是加满,就不要再手动往里继续加油了。 查看详情>>
- 大家好,我是小摩女,今天来给大家分享一款疯狂的小猴子——Acerbis&大家好,我是小摩女,今天来给大家分享一款疯狂的小猴子——Acerbis&Honda Monkey。这辆小猴子经过重新设计,油箱容量从原厂的5.6L增加到了惊人的108L! Acerbis的AC50项目团队在两年前就开始打造这辆小猴子,目的是为了庆祝公司成立50周年,并要挑战摩托车一桶油骑行最远距离的吉尼斯世界纪录。官方计划从意大利的Albino一路骑到挪威的Nordkapp,该路线总里程为4,358公里,Acerbis预测跑完这一趟燃油量还有得剩。 小猴子的路试百公里油耗应该在2.5L以内,这辆车一箱油能跑4300多公里,是不是很刺激呢?如果你是国内车友,骑这辆疯狂小猴子从成都出发跑一趟318川藏线,加满一箱油就能轻松骑个来回,不用考虑加油的事。 为了挑战这个吉尼斯世界纪录,Acerbis组建了一支由三名骑手组成的团队:耐力赛车手Andrea Rastrelli、记者Alicia Sornosa和记者Maurizio Vettor。这辆108L油箱的疯狂本田小猴子,究竟能不能挑战成功,后续再跟大家报道。 如果你也想拥有这样一辆疯狂的小猴子,不妨多关注一下吧! 查看详情>>
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