本田CR-V审车环保曲线上不去怎么办
- 本田CR-V这款车享受六年免审吗?家里缺一辆新能源汽车,我看中了本田CRV这款混动车,想问一下这款车享受六年免审吗! 查看详情>>
- 上海车展放弃纯汽油车参展 本田中国全面发力新能源车前不久东风本田发布了自己首款能上绿牌的新能源车:CR-V 锐·混动 e+。作为本田在华销量最好的SUV,CR-V 锐·混动 e+的发布,也预示着本田今年准备在电动车领域发力。在本届上海车展,本田展台更是没有展出一台纯汽油车,而是将自己的混动家族倾巢展出。作为一个追求环保,有社会责任感的品牌,这种做法令人钦佩。 查看详情>>
- 补贴后售27.38万起 东本CR-V锐·混动e+车型上市答答点评:本田CR-V是国内SUV市场中的常青树”,只要是在这个价位选购SUV的消费者,几乎都会考虑到是否购买CR-V。现在国内市场的CR-V拥有了燃油版、混动版、插混版三种动力版本,这使它本就强悍的地位又巩固了许多。此次推出的插混版车型官方给出的油耗仅为1.1L/100km,纯电续航里程也可达85km,使用一台这样的车还是非常经济环保的。 查看详情>>
- 绕不开CR-V/汉兰达?丰田/本田/通用都发布全新SUV在新能源领域,我们的中国品牌已经领跑行业,但如果是传统燃油车,还有不少消费者觉得买合资车更放心。不过合资车看来看去还是CR-V、汉兰达、昂科威这些老三样怎么办?本田、丰田和通用都为大家带来了全新的SUV产品。 查看详情>>
- 新一代丰田RAV4荣放曝光,外观内饰全面翻新,尺寸再加长在宋PLUS登陆市场之后,这紧凑型SUV市场里的冠军就再也没有出现过其他名字,即便是升级了的元PLUS、半年破10万辆的长安CS75 PLUS,也无法撼动宋PLUS。可是,在合资领域里,本田CR-V还是那个雷打不动的冠军,丰田就算是祭出了四款紧凑车也没法夺回冠军,这可怎么办呢?而丰田想出的办法是提前完成旗下主力车型RAV4荣放的迭代。 查看详情>>
- 有了东风本田思域,我们还需要广汽本田型格吗?并没有太多悬念,在东风本田第十一代思域上市之后,广汽本田也很快跟进,在今年的广州车展上正式带来了一款新思域的姊妹车——型格Integra。如果说雅阁/英仕派只是浅尝辄止,那么真正让本田开始专注中国市场上车战略的一定是CR-V和皓影了。与大众的双车战略不太相同的是,本田并没有打算让广汽和东风两家在价格上有过于明显的差异化,而是通过一些细节设计上的差异服务不同的消费群体。于是当很多人觉得第十一代思域的造型有些过于保守的时候,设计、配色更加符合年轻人审美的型格Integra出现了。 查看详情>>
- 更帅外形/标配双屏,实拍现代2020款第四代途胜韩系车一直以高颜值著称,就算在以多功能用途为主要卖点的SUV上,优秀的设计也没有缺失,正如我们今天给您介绍的北京现代2020款第四代途胜,虽然是年度改款车型,但并不像大家印象中在现款车型上增加一个功能的所谓改款,而在外形上就有较大变化,新车外形上可以用更符合我们国内消费者的审美来概括,内饰7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏为标配。笔者身边不少朋友体验过实车以后都说家用比本田CR-V更实在,不仅价格更便宜、配置更高且动力、空间皆也不输CR-V,究竟是不是呢?下面就带您细品细品。 查看详情>>
- 20万级新能源SUV之争,谁能出头?随着全球环保意识的加强,消费者对汽车的燃油效率和环保性能提出了更高的要求。本田CR-V,途观L等主流SUV汽车在市场上已经占据了相当大的市场份额。然而,近几年来,新能源SUV市场也呈现出快速增长的态势,其中一个备受关注的车型就是2023款零跑C11增程180舒享版,在外观、配置和续航能力上,都颇具优势。本文将重点对比三款车的续航能力。 查看详情>>
- 贵阳本田皓影改装定制一套音响大概需要多少钱?皓影的出现,堪称站在巨人的肩膀上。以姊妹CR-V的扎实功底为基础,进一步演进完善,让它能以不俗的产品力崭露头角;而广汽本田对国人审美的精准拿捏,则是它吸粉无数的法宝。不过短板依然存在,缺乏新意的内饰改动,以及竞争力不足的智能化配置,让它很难撕掉中规中矩的标签原车音响总是那么令人不满意,本田皓影的车友是一位老车友了,以前也改装过音响,刚提车一个月实在受不了原车音响的折磨最终还是来贵阳炫车汇音响定制改装一套入门级音响。我们以系统性和个性化来定制,接下来看看改装流程。 查看详情>>
- 卡罗拉双擎审车过不去是什么原因?16年卡罗拉双擎精英版,今天去审车,在审环保一项中,检测员发现在检测台上检测车速一直上不去40码,发动机没办法给油,就是后轮不动,前轮动的情况下,防抱死系统关闭也没有什么用,请问有没有解决办法? 查看详情>>
- 别再盯着比亚迪降价深蓝荣耀版12.99万起让油车望尘莫及龙年春节后的车市掀起了一轮热辣滚烫的价格大战,其中“电比油低”成为了多家新能源车企向燃油车发起集中攻击的关键词。新能源汽车市场正在加速发展,不断挤压传统燃油车的市场份额。要知道之前的口号仅仅是“油电同价”,在这场价格战中,新能源车企通过新车上市、降价优惠等形式吸引消费者,试图在激烈的市场竞争中获得更大的优势。而“电比油低”的口号也呼应了消费者对于环保、节能的需求,进一步推动了新能源汽车市场的普及和发展。 过去新能源汽车市场由于技术成本较高,市场份额主要由雅阁、迈腾、本田CR-V等合资燃油车所主导。这些传统燃油车在市场上占据了较大份额,然而,随着新能源汽车技术的不断进步和成本结构的优化,这一格局正在发生根本性转变。 查看详情>>
- 德系探岳PK日系奇骏谁是王者?当今Suv市场合资和自主品牌平分天下,合资品牌中,除了一汽-大众探岳以外,20万级别的合资SUV可以选择的车型很多,日产奇骏,本田CR-V、荣放、途观L等都比较热门。日产奇骏和探岳经常被拿来做比较,很多人纠结,这两款车应该怎样选?哪款能在PK中更胜一筹? 探岳的厂商指导价18.59-31.39万元,奇骏厂商指导价18.88-27.33万元。这次我们选择奇骏与探岳对比,主要是因为它代表了日系车的SUV的主流特点,市场关注度也最高。虽然说两款车的官方指导价略有差别,不过要是去4S店购买的话,实际售价基本上差不多。 外观对比年轻与沉稳 探岳的定位是高端中型SUV,整体造型硬朗中带有年轻元素,前脸霸气时尚,镀铬装饰条的轮廓和大灯融为一体,整体感很强。车身侧面粗壮的立体腰线从车头一直贯穿至车尾,显得运动而飘逸,从D柱下滑的曲线流畅,显得整车刚柔并济。A柱延伸至D柱的镀铬装饰条,格外独特,整体也是使得 查看详情>>
- 硬朗的外表下藏着一颗 三缸发动机的奇骏如何呢诗和远方可能是每个人都梦想去的地方,带着怀揣的梦想分别去看了德系车和日系车,最后确定日系SUV。随着审美的提升,现在的汽车没有丑的,只有让你心动,像是本田的CR-V、丰田的RAV4荣放等车在经过焕新之后,颜值都有着不小的提升,并且都具备四驱系统,一定程度上也能满足我个人对“诗和远方的需求”,但在价格方面却有些超出了预算,直到这辆车的出现—全新奇骏。整车大量使用了犀利的线条设计,而粗壮的镀铬装饰条的使用也是恰到好处,一下从以前的居家暖男变成了硬汉风,这样的颜值简直是对我“一击命中”,看一眼就会爱上的那种,可能这就传说中一见钟情吧。但是它是个三缸发动机,提到三缸发动机我和大家感觉都是一样的“心惊胆战”,仿佛三缸发动机就像洪荒猛兽一样让人惧怕不已,为什么如此“害怕”三缸发动机,是因为它:抖动、噪音大,其实现在遏制三缸发动机抖动和噪音大的技术已经十分成熟了,我试驾过标致2008和别克GL6,从主 查看详情>>
- 本田CR-V和丰田荣放怎么选?车型介绍 本田CR-V 2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱活力5座版 售价18.59万 丰田RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版 售价19.58万 车身尺寸(长*宽*高)mm 本田CR-V 4703x1866x1680mm 轴距2701mm 丰田RAV4荣放 4600x1855x1680mm 轴距2690mm 动力系统 本田CR-V 1.5T 193马力 L4 CVT无级变速 WLTC综合油耗7.31L 丰田RAV4荣放 2.0L 171马力 L4 CVT无级变速(模拟10挡) NEDC综合油耗5.9L 购车建议: 本田CR-V:外观设计看你自己的审美了,每个人感受不同,我个人更喜欢CR-V。而内饰方面也一样,CR-V更好看,荣放的大彩电确实不协调。但做工的话,它们比同价位的自主品牌车型都差不少。人机交互方面CR-V更好,不论是界面还是屏幕分辨率都要完胜。汽油版CR-V完胜,混动版荣放中段再加速能力会更好点。动力输出线性程度方面,CR-V相对更好,但荣放也优秀。刹车方面汽油版差不多,混动版CR-V更线性和细腻。 丰田RAV4荣放:空间的话两者都还不错,不过混动版荣放有备胎,CR-V混动没放备胎的位置。舒适性配置差不多,安全配置荣放更好。隔音来看,CR-V中高速不好,荣放也一般。但荣放混动版发动机介入后,发动机的震动和噪音,充电声音,电池风扇的声音加起来也让人不舒服。荣放保养周期是一年或1万公里,CR-V是半年或5000公里,费用荣放更低。所以结合两车各自的优点,针对你估计自己的情况选择就好了。 总结:总体来说两款车各有千秋,如果喜欢自然吸气更平顺的输出可以考虑荣放,如果喜欢涡轮增压的爆发力可以考虑crv。我个人的话更偏向于荣放,主要是我更偏爱自然吸气的平顺,还有crv的外观我个人不太喜欢。 查看详情>>
- 科技时尚首选还是得看S7现在汽车品牌琳琅满目,最近看车我也挑花了眼,我和家人目前是比较倾向于深蓝S7和新款本田CR-V,因为也不是很急着用车,所以也就没着急做选择。这两款车续航都不错,不过S7在市区通勤可以当做纯电车来开,而CR-V目前是没有纯电续航的,所以从近距离代步来讲,S7更加低碳环保一些,同时用电成本比用油要低很多。这两台车车身长度相差不大,在轴距S7的2900mm,比CR-V的2701mm还长一些,坐进去的感受也是S7略显宽敞一些。个人感觉如果追求传统油车的用车感觉,CR-V表现不错,但是想要更科技时尚的话,无疑S7是首选。 查看详情>>
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