本田CR-V电量以上能用踏板模式
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- HYBRID专属标识、三种驾驶模式,混动版本田CR-V即将上市新款CR-V混动版采用家族式设计风格,多边形进气格栅搭配黑色饰板非常的时尚,两侧新样式大灯造型较为修长,点亮后具有很高的辨识度。 查看详情>>
- 本田CR-V、WEY VV6以智决胜负,谁更贴近“懒癌模式”?当自动挡出现时,老司机将其定义成“懒人模式”,毕竟只需踩下油门就能行车;后来,随着定速巡航、主动刹车的问世,车主无需频繁地控制速度与刹车,“懒人模式”更上一层楼。如果说以前的汽车只是“懒人模式”,那么如今大多车型已进化为“懒癌模式”。不信?对比完本田CR-V(2019款耀目版plus240TURBOCVT两驱风尚版国VI,20.38万)、WEYVV6(2020款2.0T两驱Collie智行+,16.8万),你方可知晓答案。 查看详情>>
- 本田CR-V今年首次销量未破万辆 别急“重头戏在后面”根据本田CR-V今年年度的销量报告来讲,本田CR-V的销量已经连续十个月破万,最高一个月,也就是6月份销量达到23341辆。之后到了8月份,销量持续下跌,但是也都还好,销量一直维持在万辆以上,但是到了11月份,销量仅剩下9273辆,这也是本田CR-V首月销量未破万。 查看详情>>
- 终于可以上绿牌了,CR-V锐·混动e+让本田粉再一次狂欢在华销售17年,东风本田CR-V拥有这大量拥趸,作为第一个累计销量突破100万辆的城市SUV,CR-V已经成为SUV界的标杆产品。不过随着新能源汽车的发展,本田粉丝们一直期待着东风本田能够拥有一款真正意义上的新能源车,如今这个目标得以实现,因为“他”来了。 查看详情>>
- 这辆SUV王者又要换代?还有7座布局作为国内合资SUV市场的“佼佼者”,本田CR-V月销量常保持在2万台以上,可以说和哈弗H6不相上下。 查看详情>>
- 新款CR-V配七座了,相对RAV4/奇骏到底选谁作为国内合资SUV市场的“佼佼者”,本田CR-V月销量保持在2万台以上,可以说和哈弗H6不相上下。 查看详情>>
- 新款本田 CR-V 实车曝光:还有 7 座布局作为国内合资SUV市场的"佼佼者",本田CR-V月销量常保持在2万台以上,可以说和哈弗H6不相上下。 查看详情>>
- 本田花心思了,全新CR-V造型硬派,车长超4米7配7座不能否认,国人对于SUV一直都比较青睐,其中的主要原因或许是SUV外观大气、空间宽裕、通过性能强。而在SUV市场中,本田旗下的CR-V毫无疑问是影响力较高的几款车型之一,像今年6月-8月,本田CR-V单月销量就稳定在2万台以上,销量在SUV市场中可谓排名前列。而在9月28日,本田CR-V迎来了换代升级,我们也因此见到了第六代CR-V,那么这款全新CR-V在产品力方面有什么升级调整呢,能否延续CR-V车系的热销呢?接下来,就让我们来看看全新CR-V的改变在哪。 查看详情>>
- 长安拿出“看家本领”,拔尖科技188马力,仅9万多在很多人眼里,提到合资紧凑型SUV,本田CR-V便是绕不开的车型,毕竟这款车既拥有深厚的市场资历,又时常取得一万辆以上的月销量,是一款经典热销的合资SUV。不过,本田CR-V的价格还是比较贵,起步价超过15万了,何况在如今的紧凑型SUV市场中,售价比本田CR-V亲民,产品力比本田CR-V强的自主SUV并不少,比如哈弗H6便是其中之一。而且,哈弗H6从诸多合资紧凑型SUV挤压的情况下脱颖而出之后,便稳定在紧凑型SUV市场销量前列,在与本田CR-V的较量过程中,哈弗H6还经常以3万辆以上的月销量,夺得SUV销量的榜首,可见,哈弗H6的综合实力有多么出色。当然,哈弗H6也不是不可战胜的,在紧凑SUV市场上也有很多车型给哈弗H6造成很大的压力。 查看详情>>
- 本田CR-V音响系统支持几种连接模式?车载音响是车辆非常重要的多媒体部件,它能为车内驾乘人员带来丰富且强大的功能。那您知道CR-V的音响系统支持哪些连接模式呢?猜一猜,看看小易说的是不是您所知道的哦~ 查看详情>>
- 本田CR-V如何打开ECON节能模式?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田CR-V如何打开ECON节能模式?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 5月小型SUV销量排行榜,本田XR-V重夺冠军2021年5月小型SUV销量排行榜完整版,虽然本月本田思域和本田CR-V的销量都出现了大幅下滑。但本田XR-V的销量却很稳定,本月销量依旧在1.5万辆以上,重新夺回了冠军宝座。 查看详情>>
- 第一台能上绿牌的本田,贵了吗?盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。东风本田CR-V插电混动版,终于来了。之前本田在中国可以上绿牌的车型,不是挂理念标就是思铭标,现在,第一台挂本田标且能上绿牌的车来了。 查看详情>>
- 上绿牌的CR-V锐·混动e+正式上市,售价27.38万起本田的i-MMD混动车型是去年本田品牌在华销量大涨的重要因素,这套非插电式混动系统的高效节能表现早已深入人心,但非插电式混动车型不能上绿牌一直是困扰许多限行限购大城市消费者的一个烦恼。如今,可以上绿牌的CR-V锐·混动e+终于来了,更多消费者可以和CR-V共同喊出这句口号:“在一起,自不fán!” 查看详情>>
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