本田CR-V投影控制盒布线

本田最近的日子并非如此轻松，节流阀和销售限制几乎消灭了CR-V，后者以前是销售模式，另一个基准车型本田思域由于一个简单的挑战而成为10,000人的公开敌人，无论如何，本田以前的大火都是由于其自身原因，至少他的模特的出现使许多人信服！本田并未放弃其重量级的思域，最近，有消息称本田思域即将推出新的汽车思域SI，碳纤维中央控制，配备1.5T发动机。 查看详情>>

不管是篮球还是拳击，每个人都喜欢看双方近距离的比赛。最疯狂的情况是你支持的球队最终获胜。尽管我们可能需要几年时间才能真正得出这场竞争的结论，但显然，重新设计的2017款本田CR-V与2017款新马自达cx-5之间的竞争正处于激烈的竞争阶段。现在本田和马自达又要开战了。让我们看看战争进展如何。熟悉的感觉像船一样摇摆，但感觉更稳定和自信。身体姿势的控制非常好。你可以感觉到他有意转移体重。整个过程相当顺利。我认为这意味着他的重心更低——尽管CR-V的离地间隙比cx-5大得多。 查看详情>>

这次试驾本田CR-V插混版，动力方面，感觉到这套混动系统，不是特别注重动力，当然动力够用的，平顺性很好，日常驾驶完全没问题。只是它在油耗方面更有吸引力，官方给到的馈电油耗为5.5L/100公里，看了一下试驾的车油耗更低为5.3L/100公里，对于一台SUV来说，它的油耗确实控制得很好了。 查看详情>>

在注定不会平凡的各行各业也不同程度地受到病毒的影响，然而汽车市场持续的寒冬尚未恢复，已降至冰点。不过，当大环境不好的时候，也预示着机会，因为市场永远不会错过一款好产品新车，而但凡功能强大的车型也绝不会被忽视。GAC本田皓英是一个在逆境中展现力量的核心球员，作为CR-V的姊妹车，在上市两个月内取得了优异的销售业绩，销量超过2万辆，成为一款真正的爆款车型。本田新秀依赖于他，外观颜值高，内饰高档，关键是2.0L引擎+CVT波形盒。 查看详情>>

2020北京国际车展已经正式开幕，由于国外疫情还没有控制好，各大车展都已取消，因此本届北京车展成为了全球车企首发亮相新车的重要舞台，宝马全新M3、M4、M5都在北京车展首发亮相，新能源车方面，本田带来了东风本田CR-V 锐·混动 e+和中国首款纯电动概念车，路虎带来了发现运动版P300e，除此之外国内车企也为我们带来了多款新能源车。 查看详情>>

当自动挡出现时，老司机将其定义成“懒人模式”，毕竟只需踩下油门就能行车；后来，随着定速巡航、主动刹车的问世，车主无需频繁地控制速度与刹车，“懒人模式”更上一层楼。如果说以前的汽车只是“懒人模式”，那么如今大多车型已进化为“懒癌模式”。不信？对比完本田CR-V（2019款耀目版plus240TURBOCVT两驱风尚版国VI，20.38万）、WEYVV6（2020款2.0T两驱Collie智行+，16.8万），你方可知晓答案。 查看详情>>

去年12月本田北美原厂，对外宣布与GM集团技术合作结晶，新一代氢燃料电池车，预计2024年就会登场，这款以现行第六代CR-V为基底开发而来的新作，将是品牌进军FCEV燃料电池领域重要一步棋，而在最近，原厂又在一场会议中，揭露有关此车更多产品信息。在近期一场主要关注汽车业者未来燃料电池事业战略会议当中，本田初步揭露了CR-V氢燃料动力车的设计细节。 据悉燃料电池组和电动马达将分别配置于车身前盖下方与前轮轴位置，至于两组储氢槽则分别放置于后座下方以及后轮轴前方。 而往昔内燃CR-V版本之传动轴位置，则以一组「智能动力单元」取而代之。 这套模组将集成电池、逆变器、动力控制模块等关键零部件，堪称这款车之神经中枢。尽管本田仍未具体说明氢燃料电池规格信息，不过目前已知这套系统将可透过充电桩进行充电，允许车辆不致于过度依赖加氢站，而这正是过去本田 Clarity、Toyota Mirai车主上路后所面临 查看详情>>

距离本田e：NS1的上市已经过去有一段时间了，这期间e：NS1也给新能源紧凑型SUV市场带来了不小的热度。作为家用车市场的王牌选手，本田一直有“买发动机送车”的美誉。不得不说，无论是上世纪七十年代的CVCC（复合涡流控制燃烧）技术还是后来的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）以及现在的i-VTEC系统（地球梦发动机）都是本田家族的有力支撑。e：NS1可以说一出生就是“学术世家”，在成熟的造车技术和经验的基础上，e：NS1能否可以像CR-V和XR-V一样成为爆款车型呢？ 查看详情>>

紧凑型合资SUV厚道吗？我们就以“两田”为例，2023款本田CR-V配1.5T+CVT，售价18.59万元起，标配车型的配置很低，是7英寸仪表盘、织物座椅、4喇叭，反正我觉得它的配置和功能不够用。丰田荣放配2.0L+CVT，售价17.58万元起，配置也不高，是机械仪表盘、织物座椅、8英寸中控屏幕、4喇叭和手动空调，配置还不及本田CR-V的标配车型高。而反观东风雪铁龙天逸BEYOND，标配车型是15.27万元，配1.6T+8AT，讽刺的是，它的8AT变速箱是由爱信精机提供的，而爱信精机由丰田控股，丰田荣放舍不得用，价格更低的天逸BEYOND却用了，只能说丰田对成本的控制十分苛刻，也从侧面说明了天逸BEYOND在合资SUV中相对“厚道”，不是吗？ 查看详情>>

在SUV市场中，哈弗H6相比较售价10万以下的SUV，在动力、配置等方面，有比较明显的优势，而相比较15万级的SUV，哈弗H6不足10万的起步价，又在售价方面占据优势，可见哈弗H6的综合产品力并不弱。或许也正是如此，在新车层出不穷的SUV市场中，哈弗H6才得以把月销量控制在一万辆以上，屡次成为SUV市场的销量冠军。值得一提的是，无论是售价10万以下的SUV，还是15万级的SUV，都有不少月销量直逼哈弗H6的车型，比如顶配售价不足11万的长安欧尚X5、起步价超16万的本田CR-V这两款SUV车型就一直对哈弗H6造成较大的压力，就比如在今年4月份，CR-V便以接近2万辆的月销量力压哈弗H6，成为4月份SUV市场的销量亚军，仅次于比亚迪宋。 查看详情>>

可以说在疫情得到一定的控制之后，我国的国内市场经济也是渐渐迎来了复苏，我国国内的车市也是渐渐开始回暖，很多车型随后在市场上也是展现出来了，非常出色的市场竞争力，哈弗H6、长安CS75Plus、本田CR-V等车型在市场上成为了市场上的领跑者，后续的长安欧尚X7、捷途X70、比亚迪宋Pro等车型也是开始在市场上大显神威，我们今天要给大家所介绍的这一款车，今天晚上将在市场上上市的一款全新车型，他就是奇瑞旗下主打时尚亲民的汽车品牌捷途的一款车型，他就是捷途X90。 查看详情>>

近日，海外媒体曝光了一组福特Bronco Sport的实拍图片，新车定位紧凑级SUV，主要竞争对手涵盖了日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等。福特Bronco Sport外观采用双色车身，整体造型方正，前脸配备了黑色大尺寸进气格栅和圆角矩形头灯，风格十分硬朗。新车中控台设计简洁，配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏，下方空调控制区域保留了实体按键。福特Bronco Sport搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统。 查看详情>>

如今有许多一些汽车品牌为了更好控制研发成本基本都会进行“双车战略”或者是与友商共同研发来降低研发成本。广汽本田皓影就可以说是“双车战略”中的其中一款车型，其实基于姐妹花车型东风本田CR-V所搭载，自2019年正式上市以来就受到众多消费者的喜爱。虽说上市不久，但为了提供更好的产品体验给消费者，近日广汽本田皓影迎来了年度改款，作为年度改款车型，2021款皓影整体外观内饰基本没变化，仅是在配置方面做了微调，同时还新增了240TURBO CVT智享版车型，售价为19.98万元，同时BLACK EDITION幻夜系列所推出的“格兰陵白”全新配色车型售价为21.68万元。2021款皓影整体售价上依旧是16.98-25.28万元，据了解目前部分城市将有着1.6万元优惠。 查看详情>>

😀😀😀😊 2023款本田CR-V是本田汽车最新推出的一款SUV，外观设计、内饰风格和动力系统都更加卓越。售价仅为16万，比起同级别别克英朗和日产奇骏更加亲民，更具性价比。本文将从外观、内饰和动力方面对2023款本田CR-V进行深入分析，以说明该车为何是途观L的更佳选择。 😀😀😊 外观是一个车辆最容易引起人注意的地方。2023款本田CR-V的外观设计非常精美，采用了本田家族传承的设计语言，造型流畅有力，并配以多个针对不同人群的外观改装包，增强了其广泛的市场吸引力。此外，该车的轮胎和轮毂设计非常独特，从侧面更加突出了车辆的美感。总体而言，2023款本田CR-V的外观设计比起奇骏更具吸引力，也更符合年轻人的审美需求。 😀😀😊 在内饰方面，2023款本田CR-V配备有一系列豪华设备，并全部采用高质量的材料制造。座椅采用柔软的真皮材质，手感非常舒适。中控台是8英寸的触摸屏，具有较高的响应速度，功能也非常实用。肢体空间也更为宽敞，乘坐舒适性更好。此外，还配备了具有智能控制的空调和车载音响系统。总的来说，2023款本田CR-V的内饰设计在舒适性和豪华程度方面更具竞争力。 😀😀😀😊 2023款本田CR-V的动力系统采用了一种涡轮增压1.5升的四缸发动机，最大马力可达190匹。它还搭载了CVT变速器，并提供了两种驱动方式：前轮驱动和四轮驱动。这款发动机最大的优点是拥有高效和可持续性的燃油经济性。在实际使用中，2023款本田CR-V的动力表现非常出色，可以满足消费者的需求，让人充满信心。 😀😀😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>

在疫情得到全面控制后，国内经济得到了很大的复苏，国内车市也逐渐开始回暖，哈弗H6、长安CS75 Plus、本田CR-V依旧是SUV市场的领跑者，而随着国人消费理念的升级，再加上家庭人口成员的增多，很多大空间引领了一波时尚的潮流，长安欧尚X7、捷途X70、比亚迪宋Pro，也有不少车型为了迎合时代潮流，推出了带有“PLUS”、“MAX”、“PRO”等后缀的车型。而今天咱们要说的这款车型，它拥有超过4.8米的车长和2.85米的轴距，车内提供5/6/7座，并配备了类似奔驰S级的内饰，最快将于9月16日上市，它就是捷途X90。又一大空间SUV，5/6/7座随心选，“奔驰”内饰，5天后就上市 查看详情>>