本田CR-V液晶中控屏幕颜色小改
- 液晶中控一体式弧形屏幕!😍😍😍内饰方面,宝马中期改款X7的整个中控台进行了升级,全液晶屏和中控屏的尺寸也变得更大,达到了12.3英寸数字仪表+14.9英寸悬浮式液晶中控一体式弧形屏幕,内置宝马家族旗下z新iDrive 8操作系统。 😗😗😗同时还升级采用了z新样式电子拨动式换挡机构,整体内饰更具豪华气息。 😌😌😌动力方面,海外版X7目前现在拥有三款车型,其中xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,z大功率380马力(280千瓦),z大扭矩540牛·米; 😜😜😜M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,z大功率530马力(390千瓦),z大扭矩750牛·米; 😗😗😗xDrive40d车型搭载3.0T六缸柴油发动机+48V轻混系统,z大功率352马力(259千瓦),z大扭矩720牛·米; 😔😔😔传动系统,匹配的是均是8速Steptronic自动变速箱,同时新车标配电子控制减震器和自适应空气悬架。 [_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>
- 本田CR-V的中控屏好操作吗?作为一款广受欢迎的SUV车型,本田CR-V在中控屏方面的表现备受关注。下面我来谈一谈本田CR-V的中控屏到底好不好用。 本田CR-V的中控屏幕尺寸较大,基础款车型为7英寸屏幕,而高配车型则配备了9英寸屏幕,显示效果非常清晰。此外,CR-V的中控屏幕采用了触控式控制,用户可以通过手指在屏幕上滑动和点击来实现对车辆功能的控制。这种操作方式相对来说更加直观和方便,不需要通过繁琐的按钮操作,提高了驾驶体验。 CR-V的中控屏幕界面设计简洁明了,易于操作。在CR-V的中控屏幕上,各个功能区域都有明确的标识,使用起来非常直观,不需要太多的学习成本。在车辆行驶过程中,驾驶员可以轻松通过中控屏幕实现对车辆音响、导航、空调等功能的控制。 此外,CR-V的中控屏幕还支持多媒体连接,可以通过USB、蓝牙等多种方式连接手机,实现对手机的控制,包括播放音乐、接听电话等功能。这样一来,驾驶员可以更加方便地使用手机,也可以避免因为接听电话或者查看导航等操作而分心,提高了驾驶安全性。 综上所述,本田CR-V的中控屏幕功能强大、操作简单、界面美观,同时还支持多媒体连接,非常适合年轻人或者需要经常使用导航和音乐的驾驶员使用。因此,如果你对中控屏幕要求比较高,可以考虑购买本田CR-V。 查看详情>>
- 液晶仪表盘和12英寸的触控中控屏幕揽境拥有10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的触控中控屏幕,车况以及导航等信息看起来更加直观,还可以通过智能语音播放音乐,导航、接打电话,车内部的USB接口等前后加起来就有11个,再也不用担心一家人出去玩没带充电宝了,可以说揽境在内饰方面的设计非常实用便利。 揽境性价比相对来说还是挺不错的,当时购车的优惠力度都是比较大的。揽境空间上足够敞亮是当时选择揽境的重要原因之一,车辆内部空间大, 适给家人一起外出,避免了有了孩子之后,父母跟着我们一起出行次数减少,有了揽境,也使家人关系更加和睦了。用车体验方面,外视镜外下侧的小图标还会亮一下橘色的灯并 ”叮”的一声作为后方来车的提示,并线辅助以及车道保持辅助系统,增加了行驶过程中的安全性。 查看详情>>
- 日产Sentra小改款配置流出,12.3寸中控屏幕 。而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版,则升级LED头尾灯组,搭载17寸轮圈,并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等,预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能,另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>
- 二次小改款铃木 维特拉外观拉皮 换上9寸中控屏幕现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布,2019年曾过一次小改款,正当产品生命周期即将进入第10年之际,原厂并没有打算将它停产,反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出,意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面,Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告,今年将引入新一代Swift,二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>
- 本田杰德中控屏幕乱码黑屏本田杰德仪表盘频繁乱码,黑屏通病,属于质量问题,很多车友都是这样,不是人为,上年就出现这样情况,我都不敢跑高速了,有安全隐患,要求厂家免费维修。我看群里有人说是焊点开焊了,所以才会不显示,我感觉说的有道理,没准是颠簸时候直接开焊了,这质量真是无语了,相同问题在车质网上也发现有好多车友在投诉反馈。 查看详情>>
- 极氪001 FR的仪表盘/中控屏幕/方向盘都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更极氪001 FR的仪表盘/中控屏幕/方向盘都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2⃣️中控屏幕变薄了,不像现款是嵌在仪表台,而是悬浮起来,跟极氪X的设计类似 3⃣️方向盘也从触摸操控变成实体按钮+滚轮的组合 查看详情>>
- 新一代本田CR-V申报图曝光!车身尺寸更大,加入7座版本说起本田CR-V,相信大家都很熟悉。作为本田汽车的经典车型之一,该车在国内已经销售多年,无论是市场知名度,还是保有量都特别高。目前在售的本田CR-V,虽然经过小改款以后,外观造型变得更加运动化,但是跟全新换代以后的丰田RAV4等车型相比,还是有着一定的差距。为了继续稳固自己的市场定位,本田CR-V的换代工作也是加快进行。而在近日,小编就从最新的工信部申报信息中,发布了全新一代本田CR-V的身影。 查看详情>>
- 原来中控屏幕变颜色都是跟故障码一样,放一原来中控屏幕变颜色都是跟故障码一样,放一晚就好了[捂脸][捂脸][捂脸] 查看详情>>
- 迈腾B9大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘提升了科技感迈腾B9大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘提升了科技感,而内饰的材质和细节处理也更加考究。这种追求卓越品质和细节处理的精神,正是德系车的特点之一。动力方面,迈腾B9搭载了1.5T涡轮增压发动机,具有出色的燃油经济性和动力表现。与同级别车型相比,迈腾B9的动力表现相当出色,能够满足日常驾驶的需求。 迈腾B9品质保证方面,德系车以品质保证著称,迈腾B9也不例外。该车型采用高品质的材料和零部件,经过严格的工艺流程制造而成。这种对品质的追求和对细节的关注,正是德系车的特点之一。 查看详情>>
- 极氪001 FR的仪表盘和中控屏幕都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2极氪001 FR的仪表盘和中控屏幕都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2⃣️中控屏幕变薄了,不像现款是嵌在仪表台,而是悬浮起来,跟极氪X的设计类似 查看详情>>
- 本田全新“小号CR-V”实拍本田全新“小号CR-V”实拍!近日海外媒体曝光了一组本田全新N7X车型展厅实拍图片,新车可视为“本田小号CR-V”车型,并与本田缤智同为入门级小型SUV车型,并为BR-V的继任车型。本田全新N7X前脸装配了上下分体式进气格栅,上方格栅处还加入了两侧金属镀铬饰条进行点缀,两侧同时装配了矩阵式LED头灯组,而内饰方面,本田全新N7X将配备三辐式多功能方向盘,并搭载一台嵌入式液晶中控屏幕,或将提供全液晶数字仪表盘。 查看详情>>
- 全新CR-V来了,外观内饰变化大,提供7座,9月底上市不知不觉中,这代本田CR-V已经上市5年时间了,从2017年上市到现在,中间虽然经过“缝缝补补”的小改款,可是依然无法解决产品力老迈的问题,想要提升竞争力,推出全新换代车型势在必行。日前,全新本田CR-V已经在北美市场发布了,并公布了售价,为32355-39845美元,换算成人民币的话,大约就是22.5-27.7万元,新车将于9月22日在北美市场正式上市,国内市场的话,根据东风本田的新品上市时间来看,大约会在9月底上市。 查看详情>>
- 本田新款CR-V本月将开售!搭1.5T/悬架系统升级目前本田新款CR-V计划在本月于欧洲市场正式开售,并有望在今年年底前或2021年初陆续开启交付工作。新车动力将继续搭载1.5T以及2.0L混合动力发动机,传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。同时,新车还对悬架系统进行了升级优化,驾控体验以及舒适性上也得到了大幅提升。本田新款CR-V头部换装了全新样式矩阵式LED灯组,同时下方雾灯组也进行了升级优化,车尾依旧采用了隐藏式排气布局。而新车内饰搭载了三辐式多功能方向盘,并配备小尺寸液晶中控屏幕,部分物理按键也升级为触控式设计。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍图本田“大号CR-V”实拍图。近日有海外媒体曝光了一组本田新款Pilot(飞行员)的实拍图片,因其设计风格与品牌旗下CR-V较为接近,且尺寸有所增加,因此又可视为“大号CR-V”车型。外观方面,新车相较老款车型进行了升级,前脸装备有分体式进气格栅,同时格栅上方的镀铬饰条尺寸有所增加,两侧C字形大灯内部造型也进行了调整,整体更加年轻化。内饰方面,新车配备四辐式多功能方向盘和液晶仪表,中控搭载一台小尺寸嵌入式中控屏幕,下方也配备了品牌旗下电子按键式换挡机构。本田新款Pilot在动力上搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机。 查看详情>>
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