本田CR-VCD机中央控制系统背光灯不亮
- 车机按键背光灯不亮开大灯的时候,车机按键背光灯不亮了是什么缘由啊? 查看详情>>
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- 奔腾T77车内阅读灯,按键背光车内阅读灯不亮。打方向和中央控制机构所有按键背光都不亮,有碰到的么 查看详情>>
- 本田RoadSync、语音控制系统欧洲登场,语音导航功能本田HONDA在前阵子发表多台换上全新TFT全彩液晶仪表的新车型之后,近日本田HONDA在欧洲推出智能手机语音控制系统与本田HONDA RoadSync APP搭配,车主可透过手机APP与蓝牙耳机连线,在骑乘时使用语音控制功能完成导航、拨打电话、报读短信、通讯软件等功能,减少因为低头看手机造成的分心。 查看详情>>
- 特斯拉最新系统更新7大功能一次看!专为洗车打造了新功能特斯拉让人着迷的不只是拥有强大功能的驾驶辅助系统,其配合17寸悬浮中央触控屏幕与运算速度高达10 teraflops(浮点运算)的车机规格,让车内具备更多人性化和娱乐性质的设计。除了过去推出多款PS游戏、影集之外,近日美国再度公布了2021.24版软件更新,更新范围涵盖了影音系统、里程显示系统、车辆控制系统等7项车内外的新功能,目前已在美国开放更新。#特斯拉# 查看详情>>
- 智能机or老年机?国民神车在智能互联方面可是认真的近期,即将发售的iphone12成为了众人关注的话题,随着更先进的智能手机出现后,以往的传统功能手机迅速被淘汰成“老人机”。事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,已经和“老人机”别无二致,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上,国民神车领先合资车型“不止一代”。 查看详情>>
- 国民神车对比合资品牌车机系统:差距远比你想象的大近期,即将发售的iphone12成为了众人关注的话题,随着更先进的智能手机出现后,以往的传统功能手机迅速被淘汰成“老人机”。事实上,在车载移动互联领域中,这种革命也在悄然发生——与第三代哈弗H6的智能互联系统相比,像大众探岳、丰田RAV4及本田CR-V等合资车型的移动互联系统,已经和“老人机”别无二致,尤其在在系统操作流畅性、智能网联功能的丰富程度、语音控制系统表现、网络连接扩展的能力等方面上,国民神车领先合资车型“不止一代”。 查看详情>>
- 2021款逍客上市 售价15.49-18.89万日前,2021款逍客正式上市销售,新车推出4款车型,售价15.49-18.89万。作为年度改款车型,新车基本延续老款设计风格,仅在细节上做出调整,针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色,推出“暗夜选装包”,包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。配置方面,主要针对车机系统进行了升级,搭载超智联远程控制系统,可通过日产智联APP完成鸣笛闪灯寻车功能、远程控制发动机启停、车窗门锁、行车记录仪的开关和调节等。另外,新车还使用了ProPILOT超智驾,可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,以及保持车道中央行驶等功能。动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛·米,匹配可模拟7速的CVT变速箱。 查看详情>>
- 【“野生”奔驰S级现身国内地库】近日,有网友拍到奔驰全新S级在国内地库的实车照。今年9月初刚刚全球亮相的奔驰S级,获得了业内外人士的极大关注,其颇具争议的内外设计让它一直占领着话题流量高地。从网友实拍图看,新车扁平而修长,保留着S级一贯的典雅和尊贵,扁平化的前后灯组依然需要适应,相比前几代车型气场上稍逊一筹,更显柔媚。全新设计的中网呈现倒梯形设计,立标logo矗立在机盖中央。多条辐轮毂设计比较简洁,门把手使用了当下新能源车才有的隐藏式设计,提升了科技感。这一代奔驰S级有诸多全新技术,如增强现实型抬头显示(AR-HUD)、OTA升级、更加智能的MBUX系统、智能魔术车身控制系统、可达10度的后轮转向、预防性侧碰撞保护功能、后排气囊、以及可达L3的驾驶辅助等。在驾驶和乘坐层面,再次提升。内饰部分,中控台上的大尺寸触控屏是核心元素,触控、滑动、语音是这套车机的基本操作,在迎接年轻化方面奔驰走在前列,一些上了年纪的用户还需要时间 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机机油在1000公里时已超过上限。我去4S店检查,说机油灯不亮就没事。随后,在1月15日进行了第一次保养。现在,3100公里了,发动机机油已到达机油尺铁的位置。早上汽车冷启动时,发现排气管冒黑烟,黑烟在20秒左右变成白烟。要求厂家尽快处理,更换发动机总成,延长发动机保修期。 查看详情>>
- 与海外版一致,标配1.0T三缸机,全新本田锋范专利图曝光日前,有媒体曝光了一组广汽本田全新一代锋范的专利图,外观方面可以看出采用了全新一代本田的设计语言,贯穿式的镀铬饰条涵盖了整个车头的宽度,同时与之结合的狭长头灯也有几分凶狠。两侧的雾灯框没有雾灯,而是做了类似导风槽的处理,具体是否为封闭式暂且未知。侧面腰线比较舒展,车身高度预计会比广本的凌派要低一些,使得不会过于臃肿。尾部依旧是横置尾灯,但是有所突出的折线式LED示宽灯有几分新3系的影子。牌照框并没有放置在后保险杠处,使得有一大片留白,仅在外侧有开口设计,用来放置反光条。内饰方面,参考海外版本,中控布局回归常规,线条也比较平直规整,同时配备了换挡拨片、定速巡航、自动空调、真皮挡把、多功能方向盘、后排独立头枕和中央扶手。动力方面标配1.0T三缸机,最大功率90kW,峰值扭矩173N·m,匹配可模拟7速的CVT变速箱。 查看详情>>
- 3.38万起,续航150km,凌宝BOX新增两款入门车型日前,江苏吉麦新能源凌宝BOX新增了两款入门车型,分别是标准版(3.38万元)和舒适版(3.58万元)。新车定位于入门级微型电动车,整体造型山寨了本田N BOX,采用了瘦高的方盒子造型。前脸采用了圆形卤素头灯,配以同色封闭式中网和底部的贯穿式进气口。侧面加入了镀铬下窗框,同时轮圈尺寸颇为小巧,置于车身四角。A、B、C柱均进行隐藏式处理,车顶和后视镜则采用白色涂装。尺寸方面,该车长宽高为3460/1475/1615mm,轴距2455mm。内饰方面,前排座椅采用“大通铺”设计,中间为可折叠式软质中央扶手。中控台集成悬浮中控触屏、旋钮空调控制以及挡杆,同时配置上标配了三辐多功能方向盘、主驾气囊、ABS、胎压监测和倒车雷达,舒适版还带有一键启动、车机蓝牙、倒车影像、手机映射、远程寻车等功能。动力搭载30kW、95N·m电机,磷酸铁锂电池组NEDC续航为150km,慢充6-7小时即可充满。 查看详情>>
- #这车怎么样# 大家好,我是易车吃到嘴才幸福,也是瑞虎8p 1.6T车型车#这车怎么样# 大家好,我是易车吃到嘴才幸福,也是瑞虎8p 1.6T车型车主。 满意的地方。 车型同级别最大,空间足够大。当然是同价位,性价比很高的,油耗百公里油耗8.2左右。平均每公里0.7左右↔。全车360全景影像。真皮座椅,双联屏,8个索尼音响。290T。懂的都懂。什么胎压监测。语音互联。定速巡航,还带自动刹车,遇到紧急情况,还带刹车预警,很放心。 不满意的地方。 8p和8比起来,氛围灯差,灯不亮,中央扶手箱,放手机,放东西不方便。右前方有点盲区,老司机可以无视。没有通风,只有加热,相比较喜欢通风。 查看详情>>
- 缤智实用多样的配置解析🌿本田缤智是目前市场上备受瞩目的小型SUV之一,其整车配置也十分丰富🐶。除了基础配置外,购买者还可以根据自身需求选择不同的配置版本,以实现个性化定制💚。 首先,从安全方面来说,本田缤智在装备上十分到位😆。它配备了自适应巡航控制系统、刹车辅助系统、车道偏离预警与纠正等功能,有效提高了驾乘人员的行车安全🌷。 其次,在娱乐系统方面,本田缤智同样表现出色😇。它配备了8英寸中控屏幕、无线充电功能、CarPlay和Android Auto等系统,让驾乘人员可以随时享受音乐、导航和通讯服务🐰。 此外,本田缤智的座椅也非常舒适,具有高低调节和靠背角度调节的功能,为驾乘人员提供了更好的支持🚒。在储物空间方面,本田缤智同样表现出色,中央扶手箱和门板储物格都十分实用🤪。 综上所述,本田缤智以其实用多样的配置而备受青睐🎋。如果你需要一款性能优越、配置丰富的小型SUV,不妨考虑一下本田缤智🙈。#缤智# 查看详情>>
- 来到第二排,才发现这里才是这台车的精髓所在揽境仪表与车机的背光为橙色,其中仪表也支持全地图投影,与大众现款车型的界面一致。 车机模块化的视觉效果相对于大众旗下车型也千篇一律,支持一定的语音交互功能,内置原厂地图,功能上也就没有太多新鲜感了。 毕竟你购买这样一台大车,舒适是必须的。前排座椅显得又软又宽厚,包裹性当然就不需要了。不过毕竟是汽车,它并不能软成沙发,而是与身体有着更好的贴合度,带来更好的腰部支撑。 来到第二排,才发现这里才是这台车的精髓所在。它采用了左右分体式座椅,并且都带有独立的中央扶手,乘坐体验上也完全是MPV的模式。这种座椅布局最大的好处,就是中间留有充足的通道,非常方便第三排乘客的上下,并且第二排座椅也有更加宽裕的可调空间。 查看详情>>
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