本田CR-V时间大概出来需不需要续航
- 本田cr-v这款车它的发动机需不需要直接重新更换一个新的?本田cr-v这款车它的发动机抱轴了,想问下各位网友们建不建议去重新更换新的。 查看详情>>
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- 混动之间的强强PK,锋兰达和HR-V谁更适合年轻家庭?想要低油耗,又想要长续航,还不想到处找充电桩?对于很多年轻家庭来说,这或许是购车的最大刚需。广汽丰田锋兰达智能电混双擎和东风本田HR-V e:HEV就是这样的两款车型,它们既有纯电车型的静谧、平顺,也有混动车型的快速补能优势,最为关键的是,它们不需要充电。那么问题来了,这两款车型,该怎么选? 查看详情>>
- 本田CR-V年前只卖混动?1.5T优惠少1万元,还没现车春节之前并不是个买车的好时候。一来,都知道这个时间急着提车,价格一般都不会太美丽。二来,既然需求多,那车源肯定也紧张,特别对热销车型来说。这规律虽然我已经跟身边的人交流过很多次了,但就是有“刚需”也没办法。这不,眼看又要过年了,小Y吵着嚷着要看本田CR-V。那小Y到底是能得偿所愿还是碰一鼻子灰呢,我们就来看看这是怎么一回事吧。(注:此故事来自于真实案例) 查看详情>>
- 造型运动,广汽本田VE-1+深谙年轻人的诉求在技术的发展以及市场的推动下,消费者对新能源车型的续航有了更高的要求,从消费者的角度考虑,更高的续航意味着更大的活动范围与更低的充电频率,时间成本与出行成本双向利益之下,对于续航需求之迫切也就可以理解了。而在近期上市的广汽本田VE-1+,除了紧紧抓住长续航这一诉求之外,靓丽的颜值也征服了不少年轻人的内心。 查看详情>>
- 油混怎么选?星越L智擎对比本田CR-V,当然选更好的新能源汽车市场销量的大涨,随着时间推移很多问题都在逐步浮现,纯电车冬季续航不足,大打折扣,充电时间过长,排队焦虑等,也因为有这些问题,近两年油电混动版本车型正在慢慢崛起,特别是紧凑型SUV车型在不断推陈出新,近期已经开启预售的新款吉利星越L智擎更是获得了很高的讨论度,那它和老款本田CR-V对比,该选谁呢?一起看一看实力对比。 查看详情>>
- 难以开坏的中型SUV之一,配2.0T敢叫板汉兰达,13万多就有大七座作为对汽车稍有略懂的小白,在去年选择比亚迪唐燃油版之前还是做了不少功课。因为总是在几款车中纠结,去看了大众探岳、本田CR-V等等,不过最终还是比亚迪唐燃油版成功俘获了我的芳心。先说说为什么没入手混动版车型吧,因为在我生活的小城市里完全不用担心上牌的问题,但同时也要面临充电不方便这一情况,所以最终就选择了一台中高配的唐燃油版。其实对于15万预算同时对七座又有刚需的车友来说,也大可选择唐燃油版,因为七座版入门车型大概就13万多。 查看详情>>
- 本田即将推出CR-V氢燃料版本本田宣布今年推出CR-V氢燃料版本,核心参数如下: ①EPA续航434km,采用增程能量流行驶,燃料电池堆替代小排量发动机的角色。 ②17.7kWh电池支持外接慢充,充电20~80%需2小时。 ③单电机,最大功率174Ps,最大扭矩310Nm。 ④单次加氢量4.3kg,加氢时间3min。 ⑤相比2019款Clarity,燃料电池系统成本缩减2/3,耐用性提升一倍,低温性能优化。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田M-NV充一次电大概需要多长时间?充满后的续航里程是多少想知道本田M-NV纯电动轿车充一次电大概需要的时间是多久?充满电后一般能跑多少公里? 查看详情>>
- 全新第三代荣威超混eRX5:不止省油,性能更优写稿之前,笔者特意查了一下油价。好家伙,95号汽油依然位居9元以上,意味着加一箱油得400块钱,然后大概500公里之后又灰飞烟灭了。在这样的大环境下,插电油电混合动力的车型确实有着极高的存在价值。为什么现在笔者更加推荐插混车型,因为电动车在使用时还是有诸多不便的,尤其现在假期出行已经成为了很多人的刚需,如果不能进行快速补能,那将会浪费相当多的时间在高速充电站上,纯电车的续航焦虑成了消费者头疼的问题。 查看详情>>
- 本田飞度一年跑一万公里加油大概需要花多少钱?我老婆目前开的就是一台本田飞度,当初她刚学驾照出来,为了让她在路上行驶或者停车的时候轻松一点,所以选了本田飞度,目前用下来我老婆也很喜欢开这款小巧的车型,最近在网上有网友问本田飞度一年跑一万公里加油大概需要花多少钱?下面我给大家算一算。 我老婆这辆本田飞度目前百公里的油耗是7L左右,虽然官方标注的油耗是5.3L,但是市区堵车情况比较严重,所以根本开不到这个油耗。这款车要求加的是92号油,目前的油价1L大概8.2左右,按照这些数据去计算,一年一万公里加油大概要5740元。 查看详情>>
- 分享下两年model 3使用感受分享我的model 3开了差不多两年时间了,给大家分享一下我的用车感受,很多人可能比较关心的就是电池续航问题,我的车大部分时间都是在市区用,平时超充和家充混着使用,两年时间大概开了四万公里左右,电池续航其实变化也不大,新车的时候满电是390km,现在用了两年后满电大概在362左右,其实衰退得也不多,所以想买电车的朋友不需要太过担心续航问题。 查看详情>>
- 我的唐DM-i提回来之前就跟物业申请了在自家车位上安装充电箱,从申请到实施好大概我的唐DM-i提回来之前就跟物业申请了在自家车位上安装充电箱,从申请到实施好大概半个月左右的时间,正好车子提回来线也扯好了,这样一来日常充电就很方便了。车子开了这几个月,我觉得DM-i混动最香的就是可油可电很任性,因为有着充足的纯电续航,所以平时绝大多数时间都可以把这辆车当成一辆纯电动车来开,而需要的时候又随时可以像燃油车那样说走就走,不需要计算行驶距离,只要有油就能有无限的续航。 查看详情>>
- 中日混动对抗了!吉利中国星赢面更大些看了一下30秒懂车发的那个动态,说是要去东京那边搞点动静出来,用吉利中国星智擎系列去和日系混动车磕一下子。当然中国人肯定是希望自家车能赢,今天就说说自己的想法吧,正好本人也是星瑞L的车主,今年提的车,开了700多公里。之前也不是没开过日系的混动车,比如那个亚洲龙双擎,还有本田的混动CR-V。单把油耗拎出来说,我觉得现在星瑞L可以和日系混动车碰一碰了。因为我现在开星瑞L油耗已经能稳定在4.4、4.5个了,清楚记得之前开日系混动基本上也就是这个水平了,4、5个的样子。但是这对抗肯定不是光比油耗的,个人觉得油耗55开吧。像运动和操控这两点,我还是觉得星瑞L优势更明显一点,毕竟像凯美瑞或者亚洲龙这些车,舒适性确实做的不错,但是运动操控确实不是强项,我之前开凯美瑞双擎做一些激烈的规避动作就感觉前轮指向不是很清晰,所以如果是综合的去比运动或者说是赛道这种,星瑞L和日系应该是64开,赢面还是挺大的。大概 查看详情>>
- 本田CR-V和大众途观L该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:本田CR-V 2023款240TURBO两驱智领5座版,指导价格为21.19万;大众途观L 2023款330TSI 两驱智享5座版,指导价格为23.08万。 尺寸对比🚗 本田CR-V该车长宽高为:4703mm╳1866mm╳1680mm,轴距为2701mm 大众途观L该车长宽高为:4733mm╳1839mm╳1673mm,轴距为2791mm 动力对比🚗 本田CR-V搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为193Ps,最大扭矩为243Nm,与之匹配一台CVT变速箱,WLTC综合油耗7.31L/100KM。 大众途观L搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为186Ps,最大扭矩为320Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱变速箱,官方0-100公里加速时间为8.7秒,WLTC综合油耗7L/100KM。 底盘对比🚗 本田CR-V前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 大众途观L前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 作者点评🚗 本田CR-V这款车刚刚完成改款,改款之后的CR-V外观看起来要更加的硬朗一些,CR-V在国内已经也是销售了很多年了,这款车后期用起来是比较省心的,然后新款的CR-V配置也有所提升,属于一款朴实的家用车,1.5T的动力开起来日常代步是没有任何问题。 大众途观L大家都已经非常熟悉了,这款车在国内可以算是比较经典的车型,在SUV市场中大众途观L整体的销量是非常不错的,而且目前优惠的力度也比较大,如果点评这款车的话,作者给出的评价是比较中庸,在现在都是科技性发展的汽车时代,这款车的整车乘坐空间,包括配置表现都比较中庸。 作者推荐:本田CR-V>大众途观L🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
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