本田CR-V氧传感器拆卸问题
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- polo养护项目、自己动手清洗氧传感器🔥爱车的养护固然重要,平时得养护项目一般都是机油、机滤,空调滤芯,空气滤芯更换,其实想养护好一台车子,车身的保养项目很多,汽车保养的项目有:、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带、检查火花塞、轮胎及刹车系统、清洗节气门、喷油嘴、添加制动液,但是我们车主很少有能做的特别全面的,只是有一些比较重要的保养做的及时了 其实养护好车子只要你越细心,或者说你养护的特别精细那么你的车寿命越长,为什么有些同年限的车人家开的年限长,公里数长?就是养护的好有关系的,养护好车不能忽视! 🔥今天我分享的是氧传感器的清洗,也许好多车主都不注重这个问题,汽车有两个氧传感器,分别是前氧传感器和后氧传感器,这个氧传感器有什么作用呢? 前氧传感器的作用是检测发动机废气中氧气浓度,并将信息以电信号的形式提供给ECU,ECU再根据废气中的氧气浓度信息,进行喷油量的闭环控制。后氧传感器主要是为了检测经三元催化净化后的废气氧浓度。那么我今天主要分享的是清洗前氧传感器,重要的是自己动手清洗,可以说不用花一分钱就可以搞定。 🔥polo的前氧传感器位于发动机和水箱之间这个位置,位置比较明显,很容易观察,而且操作也是比较容易一些 🔥拆卸工具是特殊的专用工具,氧传感器专用工具一个,可以网上购买,或者用大的扳手也可以拆卸 🔥专属工具配套的一个加力杆,因为氧传感器安装在上面比较紧固,所以必须加力杆才可以用上力,甚至有些车长时间不拆卸生锈了,加力杆都很难拆卸 🔥氧传感器的另外一端是有一个插头的,也就是供电插头,位于发动机底部,可以先拔掉插头在拆卸氧传感器,当然也可以不用拔掉插头拆卸氧传感器,不拔掉插头拆卸只是会有一个线束的缠绕,注意安装时提前缠绕一下线束,否则安装完毕会有线束缠绕 插头有点够不到,不易操作,所以我选择的是不拔掉插头拆卸氧传感器 🔥氧传感器积碳是由于发动机燃烧不充分导致的,或者说也有可能是劣质汽油造成的,所以我们能做的就是定期检查清洗,甚至更换氧传感器 🔥选择清洗的工具就是洁厕灵,或者化油器也行,我们自己家里都会有洁厕灵,倒入大概10cm可以浸没氧传感器头就行了,浸没半个小时然后拿出来用纸巾擦拭,会看到黑色的积碳已经可以清洗掉了,可以再次浸泡一会儿,然后用废旧的牙刷刷洗也可以清洗掉一部分积碳,这样的清洗效果还是很明显的,可以清洗掉大部分的积碳了,这样装车一定会有效果的,从拆卸→清洗→安装,三部就可以完成了氧传感器的清洗 🔥清洗氧传感器会有一定的效果的,特别是积碳特别多更应该清洗,效果更加显著 氧传感器是我们养车的保养项目之一,虽然不像机油那么换的频道,但是我还是建议定期检查一下,自己学会了就不需要麻烦别人了,比如一年或者半年拆卸氧传感器检查一下,如果有积碳就清洗一下,没有就安装回去,特别省心,这样的养车方式只能说会对车的寿命延长有一定的好处,如果喜欢我的文章请支持一下我,感谢欣赏!!![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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