思域双离合换装

此前，我们曾从海外媒体处获取到全新本田思域TYPE R的路试谍照。近日，我们了解到全新思域TYPE R或换装混合动力系统，动力将超过现在的306马力。同时有消息称，新车将于2022年正式亮相。 查看详情>>

打着“复兴”旗帜上市的第五代途胜L，已经卖了一年多了，但市场反馈并不理想，最好的一次还是，去年12月份卖出了5487台，刷新了月度销量纪录。并且，今年的“金九”时期，第五代途胜L也只卖出了4626台，以此可见该车的“复兴”大计多半要落空。那，第五代途胜L为何没有抓住消费者的心呢？ 查看详情>>

随着国内新能源车不断推陈出新，过去在年轻人眼中极富魅力的豪华钢炮车型，没有了昔日的辉煌。但奥迪，这个拥有悠久赛车历史的品牌，一直在不断推陈出新，最近奥迪S3即将迎来了更新，这次升级不仅提升了动力性能，还引入了一系列底盘改进和独特的功能，让我们来逐个了解。 查看详情>>

思域换装毒液绿 查看详情>>

前一段时间，本田官方发布了第十一代思域官图，随后，“十代以后，再无思域”的言论在网上就迅速流传开来。但我最早听到这句话，还是“八代以后，再无思域。” 查看详情>>

本田在发布第十一代思域三厢版后，官方于近日宣称，第十一代思域两厢版将于7月全球首发，强调性能的Si、Type-R以及强调节能的HEV混动版本也将陆续推出。 查看详情>>

在过去很长的一段时间里，日系车在国内市场可谓是横行霸道。在当时的市场环境中，日系车基本算是“物美价廉”的代名词。作为一台主打运动的车型，本田思域在国内深受不少年轻人的喜爱，“爆改思域”也一度火出圈。 查看详情>>

目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了，而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>

2023款启辰星上市，换装7速湿式双离合变速箱，售价12.66万元起 查看详情>>

由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力，在实际驾驶中，当车提速到80km/h左右时，除了发动机的轰鸣声会传到车内之外，几乎听不到其它多余的噪声，值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜，原以为会比老款6AT更顿挫一些，但实际上只在起步阶段会有一些闯动，其余时间几乎感觉不到。提速过程中，降挡也很主动，绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓，换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守，换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型，2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化，依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯，使整体造型看上去少了一些稳重，多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计，犀利的尾灯组造型，使这款车既有哈弗H6的影子，又有了自己的全新特点，同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来，颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计，并没有增加太多的变化，只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格，这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏，这几块区域连在一起，构成了哈弗品牌经典的内饰风格，时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板，让你既不会感觉到压抑，也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

众所周知，本田思域作为本田旗下一款重磅车型，至今已引来第11次换代，对于新车各种官方图早在今年初就已遭到曝光。至此，有消息称该车将亮相上海车展，不过随着车展的开幕，该车并没有实现亮相。而是官方宣布将于4月28日公布更多信息。 查看详情>>

进入21世纪的第二个十年，汽车早已脱离了传统交通工具的设定。在年轻人看来，汽车已经成为出行工具、时尚的搭配、潮流的代名词以及彰显个性的工具。因此，年轻人对于卖车的需求有了更多的选择。威朗Pro GS在换装了全新的四缸发动机之后，成为年轻人的第一台性能车变得更有竞争力。 查看详情>>

6月6日，新款福特福克斯实车正式发布，新车除了继续推出ST Line版车型外，还新增了S EDITION版车型，重要的是换装了全新的动力系统，搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>

自从双离合变速箱开始普及以来，人们对于变速箱的关注可谓空前高涨，毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地，也没啥毛病，突然来了个双离合，又是顿挫，又是过热，又是各种毛病，这就相当考验厂家的调教能力了，调教的好可以平顺、省油；调教的不好，可以说间接毁掉一款车了，销量滑铁卢。 查看详情>>

哈弗M6车身侧边线条较为简洁，充满力量感的腰线明显上挑，配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计，视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折，展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面，新车同样保留M6车型的设计风格，非常简洁大气。其中，中控台处采用人体结构学设计，所有操控按键都在可控范围内操作，给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面，全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>