思域仪表板小改

继北美市场之后，本田 宣布小改款 思域 将于今年 9 月在日本上市，并先行成立专属网站公开相关资讯，而 本田 Access 也同步推出一系列原厂配件，赋予小改款 思域 更加抢眼的动感气势。 查看详情>>

1月19日，新款本田思域混动官图发布，新车的细节进行了小改，将会在下半年在美国市场上市，国产版的车型可能会跟进，上市时间可能也是在下半年。新款本田思域混动版是小改款的车型，它的动力可能不会有变化，继续搭载2.0L发动机和电动机的组合。 查看详情>>

本田 日前在日本发布小改款 思域，而御用改装品牌「无限 Mugen」也推出其专属空力套件，让小改款 思域 拥有向当家性能代表 Type R 看齐的动感气势。 查看详情>>

继今年 1 月首度露面之后，本田 选择在美国率先发布 11 代 思域 小改款车型，除了拥有全新的运动外形与内饰配备升级以外，更重要的是在暌违 10 年之后，再次为 思域 提供油电动力选择，并成为输出仅次于 Type R 的第二强版本。 查看详情>>

在 2024 东京改装车展上，本田带来了手动设定、外观具性能化的思域RS Prototype，原厂也预告新车会在秋季上市。而随着美规小改款思域车系、运动化设定的思域Si 相继发表后，日本 本田也在近日先行公开小改款思域车系的信息，最大重点便在于新增更具热血氛围的思域RS 车型，同时原厂也强调整体的操控性更为出色，包括底盘、变速箱等等，不过并未透露动力上是否会有所强化，而小改款思域车系外观上也向 Type R 来看齐，新车也将会在 9 月于日本正式上市。 查看详情>>

近日，本田在北美正式发布了第十一代思域小改款官方细节详情。 查看详情>>

最早从美国市场开始本田带来了小改款思域车系后，日本方面在 8 月初正式揭露小改思域的讯息，而在泰国市场也跟随着这波节奏也预告小改款思域即将在 8 月 23 日正式开卖，售价则会在当天来公布。泰规思域车系一共提供 3 款车型可选择，动力部分也拥有 1.5 升涡轮增压引擎以及 e：HEV 油电，同时有别于日本市场最新所推出的性能化 RS 车型是搭配汽油动力及 6 速手动，泰规的 RS 车型则是以 e：HEV 油电规格，并且全车系都为四门轿车设定。 查看详情>>

要说近期年轻人最期待的新车，十一代思域肯定会被提及，毕竟十代思域超神的表现，在年轻人心中早已圈粉无数，甚至不夸张地讲，已经成为他们的信仰和图腾。 查看详情>>

本田发布2025款思域官图了，定位应该是年度改款（算不上中改），针对外观和动力做出调整，预计年内会同步至国内市场。 查看详情>>

《小改款思域TYPE R：没有雷诺梅甘娜快等于没长进》或许是内部工程师觉得说小改款如果不夺回去年11月被Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R刷新铃鹿赛道量产前驱车圈速的羞耻纪录，小改款等于没有任何长进，因此2020年7月9日，本田公布了一支影片，内容就是以思域TYPE R Limited Edition 在铃鹿赛道刷新了铃鹿赛道量产前驱车圈速记录，其创下的最新记录为2分23秒993，比Mégane R.S. Trophy-R快了一秒多。这个意思就是思域TYPE R Limited Edition 终于干掉 Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R。要知道过去本田本社对于铃鹿赛道被外国车干掉很不爽，但市场导向让思域TYPE R 这种车被迫转型成豪华高性能钢炮，因此这次拿回自家赛道的纪录，总算是洗刷掉奇耻大辱了。 不过测试车上的 AD 查看详情>>

▲泰国上市小改款新本田思域，提供涡轮、油电2种动力。 查看详情>>

继今年初开始从美国、欧洲，接着在10月份于日本，陆续发布思域TypeR小改款之后，南半球的澳大利亚也终于迎来这款极为经典且脍炙人口、新款小改款的思域TypeR日系性能车型。至于澳大利亚当地的部署方案从54990元澳元起步。 查看详情>>

近日，有消息透露称，全新GLA的仪表板以及座舱正式投产了。整车的车身尺寸以及内饰风格，和现款相比都会有所改动。 查看详情>>

一辆行驶里程约3100km、装配型号为VQ40DE的4.0L发动机的2018年进口日产途乐四驱运动型多功能车。用户反映：该车仪表板中多个故障提示灯亮起。 查看详情>>

一辆行驶里程约4.8万km的2017年产凯迪拉克XTS轿车。用户反映：该车仪表板和中控台显示屏黑屏。 查看详情>>