思域扬声器其他地方不会
- 你的信仰不会辜负你,你的思域Hatchback也不会脱胎于十代思域Type R(FK8)的思域Hatchback正式上市了,称之为万众瞩目毫不为过。尤其是对那些心怀梦想,痴迷于Honda赛车精神的追随者来说,思域Type R即是精神图腾,而思域Hatchback则是他们距离信仰最近的一次。对东风Honda而言,这也是最具诚意的一次"圈粉"。 查看详情>>
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- 换壳思域!广本INTEGRA型格竞争思域,为何不会成功?说到本田 INTEGRA 很多人或许会很陌生,早年间它也曾经被进口到国内,在香港被翻译成型格,所以这次广本沿用了这个中文名。型格在日本就是思域的换壳车型,所以这次被广汽本田国产之后,也无非是一次两家合资工厂双车战略的又一次实践罢了。 查看详情>>
- 少年终究会老去 但对思域的热爱不会初冬暖阳下的蓉城,飞哥正小心把玩着手中的思域车模。 查看详情>>
- 途胜L能把扬声器都做的这么精细,其他地方也不会差途胜L全车有6个音响,我平时开车就喜欢听歌,途胜L的音效音质特别好,一点杂音都没有,也不知道是否是大品牌的音响,一个小小的音响途胜L都这么下本钱,其他地方也肯定够精致。 查看详情>>
- 思域是否比较少人改蜗牛扬声器?思域是否比较少人改蜗牛扬声器? 查看详情>>
- 红头思域“限量版”,车漆颜色叫板梅甘娜?就知道本田不会认输红头思域“限量版”,车漆颜色叫板梅甘娜?就知道本田不会认输 查看详情>>
- 手动版车型不会缺席 全新思域HATCHBACK预告图曝光全新本田思域HATCHBACK车型无疑是近期汽车市场中的一台热门车型,众所周知,全新一代思域三厢版车型已经开始走家用路线,因此,很多车迷也期待着全新思域HATCHBACK车型能够带来一些惊喜,留住思域标志性的运动精神。日前,我们获取了一组全新思域HATCHBACK车型的预告图,不过,从图片中我们能够获取到的信息着实有限,好在我们此前曾经多次获取过新车的图片信息,从图中我们可以看到,新车在设计层面同样将会采用相对保守的设计语言进行打造,同时,诸多标志性的设计也将不会出现在新车之上,对于那些热爱思域HATCHBACK车型的消费者来说,这无疑是一个比较大的打击。不过,新车在车身轮廓方面依旧延续了掀背设计,能够提供一定的个性化、运动化视觉感受,不过相比老款车型,新车在设计层面的表现很难令人满意。目前,关于新车内饰和动力方面的具体信息依旧没有曝光,我们也将持续关注新车的表现。 查看详情>>
- 又一款“来必买”的车发布了 不过思域Si估计不会再上当了本田第十一代思域刚刚于国内上市不久,其高性能的Si版近日便在海外正式发布了,这对于不少车迷来说可是个令人心动的消息,于是网络上各种询问、各种期待又开始出现了,但别忘了思域Si可是上过一次当的,这招对本田来说估计不会再好使了。本田曾经于多年之前以进口零件国内组装的方式引入过第九代思域Si车型,当时号称限量6800台,但最后据说连零头都没有卖出去,只生产了400台左右便惨淡收场。说好的性能车迷们呢?说好的“手动党”呢?说好的“引入必买”呢?其实当年思域Si的惨败也和厂家的不重视有很大关系,很多经销商甚至不知道自家的思域还有Si版本,知道的也只会说“啊…是那个思域2.4吧!”,那几乎是本田在国内官方引入高性能车的唯一尝试,后来的“超跑”飞度和“见谁秒谁”的第十代思域,也只是车迷们自己自娱自乐罢了。书归正传,此次发布的第十一代思域Si只有三厢版,并没有像第十代Si那样还有双门Coupe版可选。外观 查看详情>>
- 混动版思域海外发布,动力将搭载2.0L混动近日,本田在海外市场发布了,本田思域 e:HEV Hybrid版本车型 ,第 11 代本田思域于 2020 年 4 月在美国首次亮相,不管是外观还是内饰新车都采用了新的造型,并且还对其他地方进行了改进。而欧洲市场马上要在今年秋季推出思域的混合动力版本,命名 e:HEV。欧洲的思域与美国版本的动力总成不同,但两者之间的外观造型几乎一致。 查看详情>>
- 思域,人在主驾驶里面不会挤吗思域,人在主驾驶里面不会挤吗 查看详情>>
- 配备手动挡变速箱 本田新款思域RS最新消息曝光日前,有海外媒体报道称,本田新款思域RS将会配备手动挡变速箱,并且该车还带有转速匹配功能和更轻的飞轮。本田宣称,其发动机响应显著改善,驾驶更具吸引力。在其他地方,新款思域RS有更大的前制动器和更硬的转向扭杆,以实现更灵敏的操控。同时,工程师们加固了悬架后,底盘下降了0.2英寸。 查看详情>>
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