思域一样运动模式
- 多了稳重、依旧运动,新思域跟你一样,长大了时光荏苒、白驹过隙,但人的一生当中总有很多关键的画面,值得你去用一辈子来回忆。就像如今已经成家了的大男孩当年在动漫中第一次看到思域那样,转眼间,它已经陪伴几代人走过了整整半个世纪,但更重要的是,在一代又一代少年的心中,它已经为我们留下了足够多的珍贵瞬间。50年来,思域的蜕变就仿佛是如今家中的顶梁柱一样,随着时间的推移,用一次次的改变,唤醒着不同男孩殊途但却同归的生活方式。如今的它,既能承载生活的厚度,也具备驰骋赛场的速度,更加的成熟且具有魅力了。 查看详情>>
- 思域这个车子运动模式怎么开启呢?思域这个车子运动模式怎么开启呢? 查看详情>>
- 思域这款车运动模式怎么开启的呢?思域这款车运动模式怎么开启的呢? 查看详情>>
- 新款手动思域有运动模式吗新款手动思域有运动模式吗 查看详情>>
- 自带高回头率模式,高功率低油耗,运动小车, 实拍思域今天我们谈谈本田 思域指导售价11.99-16.99万元。车型的外形颜值很高,动力也很强劲。带主动刹车,每月过万的销量也是家常便饭。那这台车在各个方面的表现怎么样呢?下面就让我们一起来看看。 查看详情>>
- ECO模式为什么省油?运动模式为什么费油?ECO模式是一个省油模式,也就是经济模式,很多人对车辆的油耗比较关心,比较在意油耗,那么就可以打开ECO模式,是可以节省燃油的。运动模式动力比较强,追求动力的驾驶员可以打开运动模式。那么同一辆车为什么在不同模式下油耗和动力会不同呢?今天我们就来说一说ECO模式省油的原理,运动模式动力好的原因,以及能不能一直用这两个模式? 查看详情>>
- “神车”一样存在,全新思域效果图在许多年轻消费者的心中,本田历代思域一直像“神车”一样存在。它以其惊人的外观、强劲的动力和强大的改装潜力而受到世界各地年轻消费者的喜爱。日前,海外媒体曝光了一组本田全新思域的效果图,新车在外观上采用前卫动感的设计语言,并将搭载电动化的动力系统,推出混动版、插电式混动版以及纯电动版车型。据悉,新车有望于2021年亮相,并将于2022年正式上市销售。 查看详情>>
- “思域本来就不运动” 第十一代思域正式发布第十代思域凭借极具运动属性的外观以及出色的动力表现,自推出就异常火热,但没过多久第十一代思域的消息就不胫而走。 查看详情>>
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- 思域推专属运动改装件,增加了专属的运动套件思域推专属运动改装件。有消息称,Mugen针对思域两厢版车型推出了改装套件。外观方面,新车在原先的基础上增加了一套专属的运动套件,配合19寸双色多辐式轮圈和碳纤维材质的前进气格栅,营造出不错的视觉效果。据悉,新车还配备了专属的运动座椅、三辐式多功能方向盘和铝合金运动踏板等配置。 查看详情>>
- 暴躁的运动美学,全方位体验思域Hatchback随着思域Hatchback在中国上市,一种“暴躁”的运动美学出现了,年轻动感,简单直接,战斗风格更贴近于本田Type R,一起来感受思域Hatchback的运动气质。 查看详情>>
- 思域HATCHBACK预告图曝光,运动味十足十一代思域之前的预告图相信大家并不陌生,不过由于三厢的造型很多网友都将它戏称为“小雅阁”,觉得它不如十代思域运动。但近日,本田正式公布了一张全新一代思域HATCHBACK预告图,由于两厢的造型看起来要比三厢版的运动氛围有很大提升。 查看详情>>
- 运动天赋是怎样炼成的,思域Hatchback亮点解析在中国汽车市场,本田思域三厢版打拼多年,赢得了优异的市场成绩和口碑,但拥趸们却始终带有一点遗憾,那就是运动气质更盛的思域两厢版一直没能引入国产,望眼欲穿之下,本田终于在今年7月将思域Hatchback带到了中国,强悍的运动气质再次激起了年轻人细致的激情。接下来,让我们来欣赏一下这款趋近于Type R的运动型轿车都有哪些亮点。 查看详情>>
- 思域运动轿车市场标杆的地位能否坐稳?其实从各车企的营销措施来看,小编觉得思域一直都算是比较务实的,不张扬不高调,只是踏踏实实地做好产品,将自身的硬核产品力和品牌理念展现在消费者面前。但是现在市场上主打运动的紧凑级轿车却都要拉思域出来比一比,通过各种“刁钻”的对比角度,以求在产品配置、动力水平等方面比肩思域。先不说它们的综合实力是不是真的能跑过思域,单看思域2020年度总销量超过24万的市场表现,也足够证明了思域在运动轿车市场中的标杆地位。 查看详情>>
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