思域发动机散热不好

1. 散热系统配置：汽车长途跑高速时，发动机的散热系统一般由主动和被动散热组成。主动散热由散热系统负责，比如通过水泵将冷却液输送到散热器，通过风扇将空气吹过散热器，帮助冷却液散热。被动散热是通过空气从进气格栅串进发动机舱带走热量。如果汽车的散热系统配置正常，运行良好，那么通常不需要停车散热。但是，如果发现散热系统硬件损坏，比如风扇皮带断裂、节温器故障等，那么就需要停车散热。 查看详情>>

最近新款思域的官图公布了，新车在很多地方做了一些设计的调整，并且宣布采用全系2.0L的自吸发动机，仅在Si车型上保留1.5T发动机，不知道国内会不会有所调整。 查看详情>>

夏季高温天气汽车在高速路上持续开了几个小时，很多朋友怕高温会导致发动机出现故障，于是把车开到就近的服务区，打开发动机舱一股热浪迎面扑来。很多司机朋友认为车子持续运转温度高，打开发动机舱让它休息一会散散热。那么发动机长时间在高速路上持续高强度运转，到底需不需要休息散热呢，今天就这个问题来解答大家心中的疑惑。 查看详情>>

#分享Ni的用车感受# 查看详情>>

发动机冷却液，不定期更换腐蚀散热系统 查看详情>>

大家都知道汽车只要正常的保养，用正品的机油，大都不容易出现烧机油，但是咱们的发动机上还有一个非常重要的配件，它也会影响发动机烧不烧机油，而且保养的时候非常容易忽略掉，今天就带大家了解一下这个配件的重要性。 查看详情>>

刷了一阶程序之后，动力提升了，驾驶体感很过瘾。 查看详情>>

【早安】夏季高温，发动机散热慢，防冻液可以带走发动机工作产生的多余热量，如果用水替代防冻液就容易导致发动机出现“开锅”现象！25°C~34°C+晴【东方华明，一家等了您23年的老店】 查看详情>>

中改思域发布后，中改Si也紧跟着发布了。 查看详情>>

作为本田品牌下的明星车型，思域在紧凑型轿车市场中一直占据着重要的地位，在国内思域也是吸引了不少年轻人，而思域RS作为思域系列中的一款运动化车型，定位处于常规版本和Type R版本之间，也是许多消费者的理想产品！ 查看详情>>

今天和大家聊聊在高速行驶过程中给发动机散热的问题。😊 查看详情>>

初代本田Prelude诞生于1978年，当时还是基于雅阁打造的，历经五代之后最终在2001年停产。但是在去年的东京车展上，本田首发亮相了一款全新双门概念车，说是“全新”其实有点勉强，它其实就是最新一代的本田Prelude概念车。据悉这款备受瞩目的车型的量产版最快有望在今年年底或2025年初揭开神秘面纱，并预计在2025年上半年正式上市。新车与思域共享平台，这也让其被广泛视为“思域双门版”，有望以平行进口的形式进入国内市场。 查看详情>>

在汽车市场这片波澜壮阔的海洋中，东风本田思域无疑是一艘备受瞩目的明星舰艇。它不仅是年轻人的心头好，也逐渐成为了许多家庭的理性之选。这款车究竟有何魔力？ 查看详情>>

随着时间的推移，如今市面上的车型也变得越来越多，这也不少人在买车时都会出现选择困难症。不过对于讯哥而言，如果在预算充足的情况下，那么我会更倾向于选择一款大尺寸的中型SUV，这也就不难看出，很多车企在引进国内版本的车型时，它们都推出加长版本。 查看详情>>

最近，本田在海外发布了2025款思域的官方图片。这虽然算是十一代思域的一次改款，但是新车的变化不可谓不大。将会设计外观、内饰甚至动力系统。至于这次的改动是让思域更强，还是更弱了？我们详细来看。 查看详情>>