嘉华投险经历
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- 众筹车险理赔经历[_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37] 我的途观L已经安全行驶了15万公里,在这7年的陪伴里从来没有报警出过险,就在今年的一月份发生了一起无责方的交通事故,本来想着是一起很平常的走保险正常理赔的事故。谁曾想这次出险使我终生难忘,受益匪浅。今天就在这里分享给大家我的这次艰难理赔之路,希望大伙看了以后,万一今后遇到类似的事件可以第一时间找到正确的处理方式,使自己的损失减小到最低! 事情发生在2024年的1月20日下午3点25左右,我在公司正常上班,忽然接到电话对方说把我的车撞了,我想着我的车好好的停在车位上怎么就被撞了,想着应该是很小的刮擦,可是我一出电梯间看见我的车傻眼了,两扇门已经变形,而且后门还戳了一个洞,再一看旁边停了一辆快递公司的厢式货车,一问司机他是倒车是时候接电话没注意走神了,直接后边挂上了我的车。这还有什么好说的很明显他的全责,然后我就问司机有没有车损险他说有的,然后我就报警让交警过来出局责任认定书,这次事故肯定超出快速理赔的范畴了,没一会交警就过来了,问询了一下整个过程就开始出具快速事故责任认定书,现在真的很方便,数据上传到浙里办,没一会责任认定书就出具好了,双方无异议就签字了。 交警走后我就准备把车开到4s店准备去定损了。走之前我要了对方保险公司的电话,去了4s店理赔员说都没有听过这个保险公司,理赔员加了对方定损员的微信,就开始走定损流程了。我把车放这里问了一下车子大概多久能修好?因为马上年底了2.2号我也准备回老家过年了,希望流程走快一点从今天算起还有10天的时间应该能修好的。 我走后没多久4s的理赔专员就给我打电话说对方是众筹商业险,理赔会比较慢。我一听蒙了不知道什么是众筹车险。我放下电话赶紧去百度了一下众筹车险,这一查我才知道这个众筹车险不受法律保护的属于民间集资的性质,就是一个发起人把大伙的保费收集起来,谁的车出现理赔了就把这个钱拿出来理赔,到最后可能有的连人都联系不上了。果然第二天一天对方保险公司就已各种理由拖延定损时间。当晚我就联系主责方驾驶员让他发来了他的车损险保单,我一看果然跟网上说的一样是众筹车险。 第三天一早我就打对方保险公司电话,电话接了以后就说年底了都放假了,年前可能不能定损了,我一听就气坏了,这才什么时候呀就放假了。放下电话我就联系对方车主让他出面催促他的保险公司赶紧定损。对方车主也有点耍无赖的意思就是让我自己联系。我在网上又查了一下,说我这种情况可以走自己保险公司的代为追责。让自己的保险公司定损维修,后续我在委托自己的保险公司向对方进行追讨维修费。我又赶紧联系4s店,店里说是可以这样的,但是我的车加装了隔音和贴了改色膜,走自己保险公司代为追责这两样就没办法索赔了。 我一听就,想了一下准备两条腿走路,从新报自己保险公司走代为追责的同时也在催对方定损。就这样在4s店和我的不停催促下第五天对方保险公司终于定损下来了但是前门不同意更换,只同意维修。经过几天的沟通我也懒得再跟他们耗下去了,就同意了他们的方案只换后门和两个车门的改色膜。接下来就是店里的订货用了3天时间喷漆钣金又用了3天时间,终于在2.1号中午修好了。可是车修好了,对方保险公司没有付修车款,打电话过去说是财务封账了要年后才能付款,让对方车主自己垫付或者我自己付修车款。因为他有交强险,那2000元报险后第三天就转给我了他们定损是后门➕钣金➕改色膜➕油漆一共是7000元。我自己的保险公司我报案走代位追责定损金额是前后门全换➕油漆一共是12400。我跟对方车主联系对方就一句话,我买的有保险你找保险公司。 听到这话我也是无语了,我给自己的平安保险公司打电话要求走代为追责,保险公司说让我把修车钱付了拿着发票和一些对方车主的资料到网点来办理代为追责的授权手续。 第二天一大早我就去网点办理了相关授权手续。由于2.2号已经是年底腊月23小年了店里的贴膜老师已经放假了,再加上刚做完的油漆要等油漆干透以后才能再贴改色膜,所以贴膜只能放到年后再完成了。 通过这次不同寻常的理赔之路,让我了解了众筹车险的这些套路,希望下次大家遇到对方是众筹车险自己是无责方,理赔金额又比较大的情况下,最好一开始就走自己保险公司的代为追偿程序,这样会省很大的事,众筹车险理赔难,甚至有的压根就不理赔,理赔也是能修则修不会给你换总成,还有就是走代为追责不会对自己第二年的保费产生任何影响。今天就分享到这里希望大伙好了能避坑。 查看详情>>
- 红旗Q8曝光,一丰版“赛那”来袭,这波MPV爆款预定?要说当下最热门的车型,懂哥肯定会投MPV一票,事实上从去年开始,自主品牌以及海外品牌就纷纷在这一细分市场投放新品,比如赛那、嘉华、库斯途、梦想家、腾势D9等等,对于消费者来说可谓是种幸福的烦恼,不过这种烦恼在接下来还会加剧,因为又有一波全新MPV要来了! 查看详情>>
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- 特斯拉将推出“CHEETAH STANCE”弹射模式马斯克去年表示,Cyberturuck将是近几年特斯拉发布的最后一款新车型。但这并不意味着特斯拉停止了研发脚步。近日,我们从海外媒体获悉,特斯拉在驾驶领域投入了大量的经历,正在研发一种名为“CHEETAH STANCE”的新模式。 查看详情>>
- 不比不知道,原来30万级MPV的标杆,不是赛那,是嘉华?上世纪90年代的美国,经济发达,汽车需求旺盛,婴儿潮一代又到了结婚生子的年龄,因此催生了多用途车型也就是MPV的发展。于是1997年,丰田在北美市场推出了赛那。1998年,起亚在北美市场推出了嘉华。至今,两款车都经历了4代车型的发展。 查看详情>>
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- 长超5米1,配2.0T+8AT,月销44台,比停产还难受一些网友很喜欢用“比停产还难受”来形容那些销量较差的车型,这种说法对于车企来说,很恰当却很残酷,自己辛辛苦苦引进或研发了一款全新车型,投入了大量人力、物力和财力,却从市场上得不到回报,一直处于亏损状态,换谁谁心里也不好受。今天,我们就来看一下起亚嘉华,它是不是网友口中的“比停产还难受”呢? 查看详情>>
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- 眼花缭乱的商业附加险,哪些可以加投?💢商业附加险有许多种,首推医保外医疗责任险,这款险种能帮你赔付医保不赔的部分。 💢比如一起交通事故中你是主责,造成对方住院,这个情况下对方的医保是不报销的,需要你的第三者责任险进行赔付,而第三者责任险在赔对方时只按照医保范围赔付,如果有医保外用药,就需要用这款附加险进行赔付。 💢其他种类的附加险则可以根据自身情况及经济条件进行理性选择,但值得注意的是,附加险是作为主险的补充,依附在主险之下的险种,不能单独投保。 💢如在法定节假日用车频率高的朋友可购买:交强险+第三者责任险+车损险+法定节假日限额翻倍险。 💢车险投保是交通事故后补救极为重要的措施,但即使购买了全部车险,大家也要注意行车安全,多礼让少抢先,让我们共享出行平平安安。 [_LinkTopic:车险,43798,37][_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9] 查看详情>>
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