嘉华防盗螺栓调校

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L的防盗车轮螺栓如何拆卸/安装？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

就在后备箱，的外侧长条空挡出发现了一个 查看详情>>

4轮毂上的防盗螺栓都是用这个唯一的套筒开启解锁的 查看详情>>

我的车是一汽群众探岳330TSI.请教一下，哪位好心人晓得该车的防偷螺栓在后备箱哪里放着呢？谢谢? 查看详情>>

奥迪RSQ8 纳蓝/黑内 +防盗螺栓和车轮松动检测系统(500);+黑色车顶轨道(5900); +奥迪专属黑色高光标识&铭牌(4400);+奥迪专享黑色高光外后视镜(1600); +Audi Sport 5辐战旗设计，亮黑风格外观，尺寸10.5Jx23,295/35 R23轮胎(32400):+黑色高光风格包(21300);+黑色Alcantara顶棚(21900):+车身同色喷漆(8100) 查看详情>>

近日网上车市从奥迪经销商处获得了新款Q7的配置信息，新车共推出4款车型，售价区间约为69-85万元。作为年款车型，新款Q7主要对配置进行了调整，全系增加ETC2.0、腾讯服务包，取消防盗螺栓。另外值得一提的是，新款顶配55 TFSI quattro S尊贵型还将引入专为中国市场开发、全球唯一的SQ7外观设计套件。 查看详情>>

Blitz为铃木吉姆尼（JB64W）推出了新型螺栓固定式涡轮增压系统套件。 Blitz将以套装形式开卖，并以包括专用调校的ECU在内的两种套装出售，含税价格分别为209,000日元（约9.7万人民币）和242,000日元（约11万元）。 销售将从明天5月15日开始。 查看详情>>

为了进一步提升性能表现，兰博基尼针对Urus Performante所搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎重新调校，使最大马力从650匹增加到666匹，最大扭力维持在86.7公斤米，虽然幅度不算大，不过依循Performante车型的传统，Urus Performante也进行了全车轻量化处理，包括专属设计的前后保杆、轮拱、侧裙，甚至是车顶、引擎盖都可看见碳纤维材质，并且换上钛合金材质打造的Akrapovic排气系统，以及配备钛合金螺栓的22吋~23吋轻量化轮圈，进而减轻了多达47公斤重量，0-100km/h加速也从3.6秒缩短至3.3秒，极速则是上看306km/h。 查看详情>>

轮毂配红色，也挺好，就是太小，后面还会变。 （与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择黑色，质感十足。 查看详情>>

在论坛上关注了两个月，现在终于有了自己的车奔腾B70 2.3豪华型，想买好车还差钱，想来想去比来比去就买奔腾了，在徐州参加的团购，10万元左右这个价格咋样？不管咋样自己满意了全家高兴。上午提车4S店进行了各项检测，铺了地胶安装了导航仪，粘上了门槛，又花了6000元。导航仪4S店卖价9800元，给了优惠原装的CD折价，还象征性赠送了一小瓶香水和4个轮胎防盗螺栓，中午在4S店吃了工作餐，下午加油回家赶路，到家比较晚了。 查看详情>>

谈起“起亚嘉华”相信大家都不会陌生，虽然有着很强的产品力和性价比，但是另外纳闷的就是在国内汽车市场中的销量却长期处于尴尬的局面中。☺然而，今天就对起亚嘉华做一次全面的解析，看看性价比、产品力究竟如何，是否值得消费者购买。 性价比方面起亚嘉华的厂商指导价为28.99-34.09万元，作为一款合资中大型SUV起亚嘉华的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。另外，根据在终端市场中了解到的信息来看，目前起亚嘉华全系车型均有着4万的现金优惠，而嘉华 2.0T豪华款，官方指导价为28.99万元，优惠之后裸车价格在25万左右。 ☺ 在外观设计上，以往的印象中MPV车型都是呆板、平淡的代名词，而起亚嘉华的设计则打破了这一刻板印象。梯形镀铬进气格栅内有金属切割感，配在大尺寸MPV上这种偏阳刚的设计还是很合适的，并且与两侧前大灯组完美衔接，而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出了更多的力量感。值得一提的就是入门版车型在前大灯方面依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯颜值关闭等功能。😜 来到车身侧面，可以看出起亚嘉华的车侧造型更偏向于SUV风格，而且其A、B柱所采用的亮黑色设计，营造出了悬浮式车顶的效果，纵观当下MPV市场，能有这么前卫设计的也就只有全新起亚嘉华了，在C柱部分还使用了带纹路的银色装饰板，也是提升整车精致度的一个细节设计，不过它没有使用隐藏式滑轨槽。😝 同时，相对方正的车尾是这级别车型的相似点，毕竟是以空间为主设计思路，并且通过贯穿式后尾灯、扰流板以及后包围的装饰件来让它看着不觉得死板，车辆的尾部设计思路也和头灯相呼应，灯组内部的线条也起到了点缀的作用，内部使用的也是LED光源。 底盘悬架方面，使用了常规的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这也是同级大多数组合，根据此前我们对起亚嘉华的试驾来看，底盘主要奔着舒适调校去的，这也是大多数MPV所遵循的规则，在颠簸路面以及减速带它给人整体感觉还是能很好化解振动的，相比之下前悬架对振动的抑制会更好一些，后悬架仔细感受会有一点点晃动的感觉，对整体舒适性影像不大。 😀 乘坐空间方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，超5米的车身长度、近2米的车宽、超3米的轴距也表明了车内拥有十分宽敞的乘坐空间，所以不用为乘坐空间而担忧。另外，起亚嘉华的座椅有着不错的舒适性，皮质面料比较柔软，而且坐垫和靠背宽大，可以适应各种身材消费者，坐姿也不高，不会有货车驾驶感，而且全系都有座椅加热功能，中高配还配备座椅记忆和座椅通风功能。 后备厢方面，起亚嘉华的后备厢在同级车型中也是一大优势，备胎不再后备箱内，底部可以有更大的储物空间，三排座椅都在使用时就有很棒的装载能力（后备厢容积为1793L）。另外，第三排座椅也可以很轻松的在车后放倒，座椅正好“藏在”后备厢底部，放倒后也能保证一个平面，从而拓展了后备厢的装载能力。😨 内饰方面，可以看出起亚嘉华的车内拥有不错的质感，并且科技氛围营造十分到位，并且全系车型均搭载了12.3英寸仪表盘和12.3英寸液晶显示屏，中控台整体更有层次感，并且大面积采用皮质及搪塑工艺包裹。多功能方向盘皮质手感细腻，方向盘整体握感也不错，角度和位置设计的也挺合理的，不会有像开客车的感觉。除了多媒体触屏外，起亚嘉华还保留了大量实体操作按键，可以控制空调以及多媒体等功能，驾驶时操作方便。😊😊[_LinkTopic:嘉华,1381,23] 查看详情>>

🔆前言 随着汽车在我们生活中的普及，随车工具成为了每位驾驶者的得力助手。这些工具不仅为我们提供了紧急维修的可能性，还能在意外情况下保障我们的安全，比如你你行驶在路上突然爆胎了，这时它们就派上用场了。让我们一起深入了解一下随车工具的使用和功能。 🛠️随车工具清单： 备胎 千斤顶 充气泵 拖车钩 螺栓扳手 螺栓罩盖勾子 📙使用手册 1⃣️首当其冲的是备胎，它是随车工具中最为常见的一种。在意外爆胎情况下，备胎能够在短时间内恢复车辆的可行驶状态，使驾驶者能够将车辆安全地移动至修理厂。然而，在更换备胎前，务必要将车辆停在安全的地方，并使用千斤顶将车抬起，以确保安全操作。 2⃣️千斤顶是另一个重要的随车工具，它可以用来抬升车辆，方便更换备胎或进行底盘维修。在使用千斤顶时，应该选择坚固平稳的地面，并将千斤顶正确地放置在车辆下方的加固点上，以防止意外滑动或倾斜。 3⃣️充气泵 它是我在随车工具中使用频率最高的东西，也不是说我的车子经常漏气，而是充气泵是带有胎压检测的功能，在气压不足的时候不用在跑到修车店去充气了，随时随地在任何地方都可以使用。 4⃣️拖车钩是当你的车子需要牵引的时候重要工具，它一般安装在前保右侧位置，需要注意的是它的螺纹是逆时针旋转的，这样在拖车时可以保证拖车钩不会脱落。（目前我还没用到过） 5⃣️螺丝扳手也是常见的随车工具之一。它用来紧固/拆卸螺丝，例如轮胎上的螺丝或其他部件的固定螺丝。唯一不好的点是原厂配备的扳手由于手柄太短，而轮胎螺栓扭力有很大，着实不怎么好用，我自己在网上淘了一个十字形扳手，这个用起来就舒服多了这些工具应该随时保持在车辆内，以便在需要时能够快速使用。 6⃣️轮胎螺栓如果经常裸露在外面的话容易生锈，所以就延伸出螺栓罩盖出来了，它具有一点防盗功能，所以当你拆卸螺栓的时候需要专用勾子来把罩盖取出来才能进行下一步作业，这一点的设计还是挺用心的。 📋总结 随车工具虽然方便，但在使用时仍需谨慎。首先，驾驶者应该熟悉车辆的随车工具及其使用方法，以免在紧急情况下手忙脚乱。其次，在进行紧急维修时，安全始终是首要考虑因素。选择合适的停车地点、正确使用千斤顶、遵循操作指南都是确保安全的关键步骤。 总而言之，随车工具在驾驶者的安全和车辆维护方面发挥着重要作用。熟悉这些工具的使用方法，能够在紧急情况下迅速做出反应，确保自己和他人的安全。然而，在使用随车工具时，安全和谨慎永远是最重要的原则。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

谈起“起亚嘉华”相信大家都不会陌生，虽然有着很强的产品力和性价比，但是另外纳闷的就是在国内汽车市场中的销量却长期处于尴尬的局面中。😜然而，今天就对起亚嘉华做一次全面的解析，看看性价比、产品力究竟如何，是否值得消费者购买。 性价比方面起亚嘉华的厂商指导价为28.99-34.09万元，作为一款合资中大型SUV起亚嘉华的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。另外，根据在终端市场中了解到的信息来看，目前起亚嘉华全系车型均有着4万的现金优惠，而嘉华 2.0T豪华款，官方指导价为28.99万元，优惠之后裸车价格在25万左右。 虽然起亚嘉华在价格上给出了满满的诚意，但是其销量却非常尴尬，在今年6月份卖出了184辆、7月份卖267辆、8月份卖205辆，在此也想问大家：“起亚嘉华为何还是卖不动呢？”。 在外观设计上以往的印象中MPV车型都是呆板、平淡的代名词，☺而起亚嘉华的设计则打破了这一刻板印象。梯形镀铬进气格栅内有金属切割感，配在大尺寸MPV上这种偏阳刚的设计还是很合适的，并且与两侧前大灯组完美衔接，而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出了更多的力量感。值得一提的就是入门版车型在前大灯方面依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯颜值关闭等功能。 来到车身侧面，可以看出起亚嘉华的车侧造型更偏向于SUV风格，而且其A、B柱所采用的亮黑色设计，营造出了悬浮式车顶的效果，纵观当下MPV市场，能有这么前卫设计的也就只有全新起亚嘉华了，在C柱部分还使用了带纹路的银色装饰板，也是提升整车精致度的一个细节设计，不过没有使用隐藏式滑轨槽。 同时，相对方正的车尾是这级别车型的相似点，毕竟是以空间为主设计思路，并且通过贯穿式后尾灯、扰流板以及后包围的装饰件来让它看着不觉得死板，车辆的尾部设计思路也和头灯相呼应，灯组内部的线条也起到了点缀的作用，内部使用的也是LED光源。 😃😃 底盘悬架方面，使用了常规的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这也是同级大多数组合，根据此前对起亚嘉华的试驾来看，底盘主要奔着舒适调校去的，这也是大多数MPV所遵循的规则，在颠簸路面以及减速带给人整体感觉还是能很好化解振动的，相比之下前悬架对振动的抑制会更好一些，后悬架仔细感受会有一点点晃动的感觉，对整体舒适性影像不大。 乘坐空间方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，超5米的车身长度、近2米的车宽、超3米的轴距也表明了车内拥有十分宽敞的乘坐空间，所以不用为乘坐空间而担忧。另外，起亚嘉华的座椅有着不错的舒适性，皮质面料比较柔软，而且坐垫和靠背宽大，可以适应各种身材消费者，坐姿也不高，不会有货车驾驶感，而且全系都有座椅加热功能，中高配还配备座椅记忆和座椅通风功能。😀😀 后备厢方面，起亚嘉华的后备厢在同级车型中也是一大优势，备胎不再后备箱内，底部可以有更大的储物空间，三排座椅都在使用时就有很棒的装载能力（后备厢容积为1793L）。另外，第三排座椅也可以很轻松的在车后放倒，座椅正好“藏在”后备厢底部，放倒后也能保证一个平面，从而拓展了后备厢的装载能力。 内饰方面，可以看出起亚嘉华的车内拥有不错的质感，并且科技氛围营造十分到位，并且全系车型均搭载了12.3英寸仪表盘和12.3英寸液晶显示屏，中控台整体更有层次感，并且大面积采用皮质及搪塑工艺包裹。多功能方向盘皮质手感细腻，方向盘整体握感也不错，角度和位置设计的也挺合理的，不会有像开客车的感觉。除了多媒体触屏外，起亚嘉华还保留了大量实体操作按键，可以控制空调以及多媒体等功能，驾驶时操作方便。😜😜 至于配置方面，入门版车型的配置都足够丰富，提供了前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等级、卫星导航系统、导航路况信息显示、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、双侧电动侧滑门、电动后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术。😀😀[_LinkTopic:嘉华,1381,23] 查看详情>>

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