嘉华一些事情用车感受

又是《一周新能源》的时间了。最近油价猛涨一波，不少人开始考虑要不要换新能源车了，但此时除蔚来之外，几乎大部分主流的新能源车，都先后以“原材料成本大幅上涨”为由纷纷宣布上调售价，涨幅约在5%～10%，纯电动车普遍涨得要比混动车型多一些。 查看详情>>

今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受，也算是用车心得。 对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性，尤其是过一些坑洼路段，坐到车里感觉上下颠簸特别平缓，不生硬；上个台阶很轻松，看着四个轮胎都是高低不平，但是你看看车顶，跟水平面一样，我家这边路不太好，M6P四轮独立悬架让我受益不少[愉快]，大家通过我的照片看一下是不是感觉它的悬架特别粗壮，有力量感[胜利] 查看详情>>

我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>

今天在2024年粤港澳大湾区车展上，又看到了腾势D9 DM-i。事情是这样的，今年考虑到家里新增了小宝宝，所以我在4个月份入手了它，今天就来聊聊这款豪华MPV给我留下了深刻的印象，我将与大家分享我对这款车型的详细评价，包括其优点与不足。 查看详情>>

今年年初媳妇怀孕了，考虑后期骑电动不方便，所以考虑买车，其实我是真不太懂车，稍微了解一下后，看了几家车，然后根据我的预算选了哈弗H6，我是四月中旬订的，四月下旬提的车，目前快三个月了，跑了一千多公里，今天稍微说一下用车感受。 我的是三代1.5T的顶配s+，开始的时候觉得这车还好不肉，后来可能开的多了，偶尔觉得起步还是有点肉。有点后悔当初没有上2.0的，可是我又喜欢电尾门和其他的一些小配置，当然1.5的家用是完全够的。油耗方面，我油耗B综合是十个多，主要是因为我上班就一公里，还有几个红绿灯，基本车还没完全启动就到了，一天跑四趟，每趟一公里多，加上夏天开空调，基本一天一个油去了。没办法，这种情况不能怪油耗高。乡道和高速开空调的情况都跑出过8个多。这车80-100码感觉是最省油的。 配置方面基本能给的都有，360对新手是真的友好，但是我依旧擦了几次车，大意了。要是没360不知道车成啥样了。哈哈 查看详情>>

我的ID3是今年5月份落地上的牌，灰色的外观，黑色的内饰，买的时候加了车道居中和原厂倒车影像。这半年来基本都是市区通行，上过几次高速，接下来来讲讲实际用车感受。 1.外观 外观这个东西就是仁者见仁，智者见智了。个人感觉ID3的外观还是比较耐看型的，车头体现出胖胖憨憨的感觉，可能主要为了风阻而设计的这个形状，有点像个大馒头。整辆车看着很小，但是车内实际空间比高尔夫要大了一点 2.内饰车机 内饰真的是一言难尽啊，能看到的地方基本都是塑料，方向盘也是选了车道保持才有的真皮，座椅也是织物座椅，和同价位同级别的国产新能源根本没法比。车机也是如此，整套车机的设计思路还是按照传统燃油车的思路设计的，一点没有新能源斌车机的影子。 3.驾驶感受 这一点还是要夸夸大众的，必进这么多年的经验累积，而且后悬挂设计还是同价位少有的5连杆。在目前同价位上ID3的行驶质感可以说是独树一帜，没有对手，甚至还能跟20万的自家老大哥油车掰掰手腕。同样是路上的井盖，压过去就非常的干脆，柔和并且带有韧劲，可能也归功于同价车型少有配备的液压衬套。高速行驶途中路面的细小颠簸都处理的很快很很干净，没有多余的震动。底盘的调教优秀也是我选择这辆车的重要原因！！！ 4.续航方面 这辆车采用的是三元锂电池，不过大家都知道，以目前的电池形式不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池在冬季低温都会大打折扣。官方续航450公里，目前冬天我开下来开空调的情况下是300公里左右，不开空调350公里。春秋不开空调400公里，开空调380公里。 目前市区代代步这个续航还是能接受的。主要还是看大家各自的出行范围了，如果仅限市区代步上下班，目前的价格ID3还是比较合适的。当然你也跟我一样注重驾驶品质的话这辆车非常适合你，如果是喜欢智能科技方面的那肯定是同价位的国产新能源车更适合。大家可以根据自己的喜好来买车，毕竟买车是自己开的，不是给别人看的。 查看详情>>

星瑞扶摇用车感受 查看详情>>

今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>

提车到现在2个多月了，开得不多，1000公里，写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>

购买北京X7已经小半年了，来说一下用车感受，总结了以下几点 查看详情>>

我是去年购买的这辆大众揽巡，之前的车是一辆宝来，然后换购了揽巡，从1月份到现在，差不多8个月时间了，目前揽巡也是行驶了7000多公里，综合油耗9.5L左右，算下来一公里的成本还是不算低，说实话呢，现在想来，其实当初该买一辆电车SUV的，就我的用车情况来看，跑超过400公里长途的时间很少，这7000多公里一次都没有，所以电动车的续航对于我来说，完全是足够了，后悔归后悔，不过也没办法了，除了用车成本高一些，其实揽巡其他方面都还是比较不错的，驾驶感受挺好的，380的动力很够用，关键这车舒适性很不错，坐着很舒服，空间也是十分宽敞。 我觉得揽巡这台车性格是多面的，一个人开的时候切到运动模式感受一下驾控，载着家人出去自驾游打开驾驶辅助系统，在高速上是非常安稳的巡航，我觉得这两种体验都比较好，一方面啊照顾到了自己驾驶上的需求，另一方面也照顾到了全家的用车体验。 第二排乘坐体验是top级别的，我身高一米八五，坐在后排，头部和腿部空间余量都非常大，躺平了坐，跷着二郎腿问题都不大，左右两个座椅有加热功能。后备箱空间非常实用，有接近一米五左右的进深，放一些大件的物品问题不大，第二排座椅折起来，整个全屏拉通的空间放一些大件的物品，出去露营的时候在车上铺一个气垫床都是问题不大的。 开起来感受还是非常不错的，整个动力在120公里每小时限速范围以下，开起来非常跟脚，动力响应好，方向盘指向比较精准，在山路上开起来不会感觉这是一台大车，隔音降噪底盘的舒适性都很好，前排是双层夹胶的玻璃，开起来车里面非常安静。 查看详情>>

新一轮寒潮天气影响我国中东部地区，具有“影响范围广、降温剧烈、气温低、大风持续时间长”的特点，大部分地区出现入冬以来最寒冷天气。由于寒潮天气来袭，大部分地区迎来“断崖式”降温。手机屏幕前的您可得撑住啊。接下来由小编跟大家聊聊冬季用车的一些注意事项！ 查看详情>>

#用车感受这个帖子本来是在我首保前准备发的，因为比较忙，就一直拖到今天才发出来。 21年12月6日提的小6，第三代1.5T Pro，落地13.2。买车之前看了英朗、卡罗拉、轩逸、比亚迪宋plus EV，没办法，预算在这儿，能考虑的基本也就这些。作为一个东北大汉，开轿车感觉空间上还是有点憋屈，东北的冬天又不太适合纯电，所以最后选择了哈弗H6。至今开了近小半年，2000多公里，在这儿谈谈使用感受。 查看详情>>

#新手福利第三弹# 手机app可以看见车的状态位置，真的很实用，这样就不用打电话问你到哪啦？还有多久？直接自己打开看，安全又快捷。关于9.9的娱乐包费，本人除了听歌用不上网络，目前感觉好像不影响啥，而且没有QQ音乐会员，好多歌也听不了，直接播放手机里歌曲也够用的。倒车时候左右后的摄像头，让你倒车无忧，非常友好。最后说说这个后视镜，的确小了点，但也不耽误开，里面有块蓝，晚上时候我看着就有点暗，个人喜欢亮亮堂堂的一切。能放两杯水，我也很喜欢这点，原来的车只能放一杯，经常坐副驾的我，只能把水放到车门槽里。这是我今天想说的，明天见。（请忽略我晚上在幽暗的地下车库照出来不怎么高清的配图）😄 查看详情>>