五菱之光音响调教
- GS8的阿尔派音响调教失败?传祺GS8是一款中高端SUV,它在很多方面都表现出了不俗的水准,比如隔音、空间、车灯等。但是,有一个细节却让我非常失望,那就是它搭载的阿尔派音响。 阿尔派是一个日本品牌,有着50多年的历史,它的汽车音响被誉为世界一流的制作水准。我本来对它充满了期待,毕竟传祺GS8配备了10个喇叭、中台和低音炮,看起来很专业很高端。可是,当我打开音响,听到的却是一种浑浊、失真、杂乱的声音,让我感觉像是在听一台廉价的小音箱。 我不明白,为什么传祺GS8的阿尔派音响会这么差?难道是硬件有问题?还是调教不到位?或者说,这根本就不是真正的阿尔派音响,只是贴了个牌子而已?我上网查了一下,发现很多传祺GS8的车主都对阿尔派音响有同样的吐槽。他们说阿尔派音响效果一般,没有发烧入门的水准,甚至还不如电脑音响或网吧耳机。 我觉得这是对消费者的欺骗和不尊重。传祺GS8作为一款近20万的车型,应该给我们提供一个优质的听音体验,而不是用一个花里胡哨的功能来忽悠我们。我希望传祺能够正视这个问题,给我们一个合理的解释和改进方案。否则,我会认为传祺在细节上是不上心的,甚至有些傲慢。 总之,我对传祺GS8的阿尔派音响非常不满意,觉得它有失水准,实际效果太过拉垮。这让我对传祺GS8整体的品质和服务产生了怀疑。我希望传祺能够重视我们的声音,给我们一个满意的答复。 查看详情>>
- 拉货载人首选,五菱之光今天我们要看的汽车是家喻户晓的上汽通用五菱-五菱之光,五菱之光是一辆面包车,它的同级别车型有长安V3、东风小康K07S、北汽威旺306等车型。五菱之光的厂商指导价格为3.08-3.49万元,共有以下几种车型: 查看详情>>
- N7的帝瓦雷音响还需要调教吗?N7的帝瓦雷音响还需要调教吗? 查看详情>>
- 评测五菱之光有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测五菱之光,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考! 查看详情>>
- 拉货载人首选,五菱之光今天我们要看的汽车是家喻户晓的上汽通用五菱-五菱之光,五菱之光是一辆面包车,它的同级别车型有长安V3、东风小康K07S、北汽威旺306等车型。五菱之光的厂商指导价格为3.08-3.49万元,共有以下几种车型: 查看详情>>
- 皮实耐用的五菱之光五菱之光一上市,迅速成为爆款车型。2002年至今,五菱之光累计销售超过560万辆,被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。 查看详情>>
- 五菱之光神分析 句句到位五菱之光是五菱倾力打造的一款头牌微面,运用它时尚动感且富有整体感的外观造型,切实以用户把外观看做自己面子的需求为中心,所以,五菱之光不出意外地取得成功。不过,大家的精神生活不断提高,消费者的购车要求千差万别,设计格调、造车水准、品牌文化,优势太单一的汽车品牌必将走不长远。过去几年成绩不凡的五菱之光,去掉五菱之光的新颖动感且富有整体感的外观构型,它其它方面表现卓越吗?3.23万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗? 查看详情>>
- 人民的五菱之光结实耐造不知道大家有没有发现,曾经被人们称为“百姓车”的夏利、QQ等车型,如今却都不见了踪影。但其中也有比较例外的车型,例如五菱之光,从2003年上市直到现在,累计销量已经超过了550万台,还曾经被福布斯称作是地球上重要的一款车。正因为名气太高,不少初创业者都会将它奉为首选,但这车是否真像大家说的那样优秀呢?对于这个问题,五菱之光的车主王先生,也向我们分享了他的见解: 查看详情>>
- 五菱之光加长版,车身长达4100mm五菱之光加长版2014年5月26日上市官方指导售价为35800元。该车型考虑到用户使用的便利性和经济性,在空间及车身结构上均做了优化。 查看详情>>
- 五菱之光音响两根线为什么都只有正极电?五菱之光音响两根线为什么都只有正极电? 查看详情>>
- 摆摊拉货神器-五菱之光小卡很多人想要买一辆小卡去拉货或者去进菜来卖,但是在众多小卡车型中国,还是五菱的口碑要好一些,再加上五菱小卡有着亲民的价格,也取得了大批车主的喜欢。那么今天要看的是五菱之光小卡双排版,它的厂商指导价格为3.39万起,那么单排版的车型厂商指导价格是在3.09万起。 查看详情>>
- 岚图Free音响调教,探索无限可能在之前的分享中,我们已经解决了人声闷、薄,没有感染力的问题,今天我要给大家分享的是后续的调教过程。 首先,我把中频拉高,一路拉到4。但只拉中频会导致这里特别突兀,所以其他频段也要适当拉一下,平滑一下。而高频部分因为一开始就比较多了,所以加个一档意思一下。经过这样的调整,整体的频响更加自然,中频更加饱满,人声更饱满,更有感染力了,氛围感也得到了提升。 此外,我还发现了一个有趣的现象,就是每个人的听音能力是会伴随时间变化而变化的。因此,我在调整音响的时候,并没有过度追求高频,而是保持在一个适中的状态。 在这里,我想对岚图说,你的音响硬件真的很棒,但如果能在音频源方面给我们带来更多的选择,那无疑会更上一层楼。我希望在未来的OTA升级中,我们能在这方面得到满足。 岚图Free的音响表现超出预期,但它并非完美。我希望通过我的分享,能让大家更好地理解和享受自己的音响系统。让我们一起期待未来的升级,期待岚图给我们带来更多的惊喜! 查看详情>>
- 五菱之光为什么会被一些人看作是“神车”?仅因为便宜?五菱之光为什么会被一些人看作是“神车”?仅因为便宜?那你错了!五菱之光可以算得上是现在中国最廉价私家车或个体私营业者最高性价比的汽车了。五菱之光,就是福布斯评价为地球上最重要的那款车。 查看详情>>
- AC Schnitzer专业调教 宝马i4警车近日,德国AC Schnitzer发布了一组全新宝马i4警车的改装官图,这款纯电动豪华轿车又有了新的使用场景。德国AC Schnitzer是一家专业的改装公司,擅长改装各类宝马车型。宝马i4警车基于宝马i4 M50 Gran Coupe车型打造,新车配有动感的外观套件,全新设计的前保险杠、两侧的倒流槽、扰流板、侧裙、以及尾部的倒流槽、让流板和尾翼等,再配合20英寸双色运动轮毂、运动化外后视镜等,让这台警车有着非常出色的运动视觉,通过经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。作为专业用途车辆,少不了专业设备,除了专业的警车涂装和车顶警灯外,还可以看到新车在前脸和保险杠上都有隐藏式警灯,在使用时足够醒目。经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。进入车内是宝马新一代的驾驶座舱,双联屏设计带来足够的科技感,细节上我们可以看到有碳纤维 查看详情>>
- 五菱之光真的好吗?性价比高吗?车主一语道破天机!五菱之光是五菱重点打造的一款微面,其能力不容小觑,依赖奢华尊贵的外形设计,可以讨好购车群体把外观当作必不可少的购车条件之一的需求,用户对其爱慕有加。因此,购车者对五菱之光称赞有加。社会在不断进步,车主的心理预期也不断提高,驾驶感受、空间感受、安全系数,一款汽车品牌若不增加优势,终无法在残酷的市场中生存。能承受市场考验的五菱之光,除了仰仗奢华尊贵的外形设计而赢得市场地位之外,那么它究竟还有什么亮点可以吸引车主呢?它其他方面对比同类是否具有性价比呢? 查看详情>>
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