骐达设计车标难吗
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- 难得与骐达的独处时光️在以骐达为出行代步工具的这段时间里,觉得骐达的动力调校很聪明,它知道自身1.6L自吸发动机的动力表现与那些带涡轮的车子相比是不占优势的,但骐达将油门调校的十分跟脚,起步时轻踏下去,车子便很顺畅的向前滑行起来,没有一点肉的感觉,灵敏的油门调校让在市区内驾车如鱼得水,即便是通勤堵车时,搭配柔和线性的刹车踏板,一走一停间也不显得突兀,像老婆这种比较容易晕车的体质,在骐达的副驾驶上可以一直安稳的玩着手机,没有过头晕的情况出现🎊。 不过要承认的是,骐达在100km/h以上的加速体验就略显平常许多,可能是受制于发动机排量的原因,这个速度区间下一脚油门踩到底时虽然可以听见发动机的轰鸣声,但车子的实际加速效果就很“佛系”🌺!跑高速的时会利用好骐达的定速续航功能,这样开起车子来轻松又自在,只有实在忍受不了前车的“龟速”行驶时,才会选择超车,一般超车时会预留出合适的距离、估算好提速所需的时间,也算一个驾驶小技巧吧🚐! 至于骐达的颜值当然不必多说,当初之所以选择它作为和老婆出行的代步工具,除了是因为看中了骐达的省心省油外,那就是有着骐达十分讨人喜欢的外观设计,黑红双色的车身颜色看起来层次感分明,而且在圆润的车身造型上,增加了不少运动的线条来修饰车身,尤其是发动机盖上的V字型隆起,与V-Motion前脸的设计理念相得益彰,颜值十分在线,引得老婆这段时间也在努力考驾照,准备以后和闺蜜出去聚会时,可以开着骐达帅气出场😋! 操控上骐达的方向盘得益于有电子助力的优势,转向手感会偏软一些,不用费多大力便可以轻松摆弄,无论高速还是低速都没有虚位,方向感精准指哪打哪,上面的多功能按键也都以使用为主,切歌和定速巡航等功能样样精通,连接车载蓝牙后还可以通过按键来接打电话,在驾车不方便分神拨号时是一个非常方便且安全的选择🐽。 天窗的存在让车内的进光量增加了不少,只不过盛夏的时候一定要记得把遮阳帘拉上,不然阳光的照射会让车内的温度飙升,有一次上班停好车后就忘记了这个事情,结果下班一开车门里面热浪逼人,屁股都不敢沾座椅哈哈哈🤫!不过天窗的散热功能还是不错的,毕竟热气上行的道理大家都懂,有时车子在外面晒了一天,将天窗和四个车窗都打开,不一会儿车内的温度就降下来了😛。 骐达的中控大屏非常给力,导航、音乐等功能一应俱全,触控灵敏,很好操作,而且支持智能语音功能,想去哪里三言两语便能找到合适的路线导航到目的地,连调节空调温度都可以通过声控操作,现在每天一上车便会询问语音助手今日的天气情况,非常具有科技感,超级希望以后能升级成钢铁侠中“贾维斯”的智能级别,相信随着科技的发展,真心期待这天能早日到来🐶! 不得不说的是,骐达的座椅舒适度确实很棒,宽敞的前、后排空间让骐达及时是在满载时也显得游刃有余,搭配宽大的人体工学座椅,让160斤的坐上去时也有着良好的包裹感,后背和椅背的贴合度很高,身陷其中时,大腿和腰部都处有着很好的承托感😳!最近几次和朋友外出驾车游玩时,骐达都是大家争相抢坐的对象之一,没办法,“沙发厂”的车子在乘坐舒适性上就是有这个实力哈哈哈🙈! 最让欣慰的还是骐达的油耗表现,在油价持续走高的当下,平均百公里6个油的超高燃油经济性,让驾驶成本总要比别人低上不少,骐达的省心和省油,是这种普通人在大城市生活中最强有力的后盾,捂好的钱包,继续一起向前努力奋斗吧😲!把老婆送到闺蜜家门口,便慢步往骐达走去,它无论什么时候都像现在这样,静静地等待着,不管天气好坏💗。 驾车来到城郊的林荫小路,在路况的整洁度上远远比不上市区内,但这里贵在车流稀少,两侧树木枝繁叶茂,一脚油门踩下去时,带来的是顺畅澎湃的驾驶快感🚕。 骐达的无钥匙进入功能在日常生活中非常好用,若是手上拎着东西不方便掏钥匙时,只需靠近车门便可解锁车子,上下车都很方便😜。#骐达# 查看详情>>
- 宝马或将更换全新车标,新车标采用二维设计,网友:镂空铁饼在昨日,宝马的新车型i4正式发布,虽然其造型受到很多消费者不的认同,但是外观这东西是萝卜青菜各有所爱,你不喜欢,自然是有人喜欢的。不过,车行哥关注的倒不是的这台i4,而是这台i4身上的车标。i4身上的车标设计与此前宝马车型的车标设计非常的不同。 查看详情>>
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