骐达紧凑车型

骐达TIIDA则是日产全力打造的首款车型，其凭借着富有时代感的设计风格，使得其在消费者的心中显得格外的神圣，这样一来，骐达TIIDA便获得了相当不错的发展机遇。要成为一个高调的骐达TIIDA，不仅要有这项优点，它还有其它的成功经验吗？在市场中是否有足够的竞争能力？我们一起来看看吧。 查看详情>>

7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。 查看详情>>

7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。 查看详情>>

日产一直是闷声发大财的代表，虽市场声量不高，但几款热销车型撑起了一片天。在日渐缩小的紧凑级两厢车市场，日产也坚持提供骐达来满足消费者的需求。骐达之所以能持续销售十多年，和其优秀的产品力不无关系。在紧凑级车型普遍空间偏小的情况下，日产大沙发的特质让骐达兼顾了两厢车的灵活和中级车一般的宽大舒适空间，很适合城市用户平时代步。 查看详情>>

外观上来说，骐达这种外观特别适合女生去开，红色的漆面再加上整体设计师设计的就是比较圆润，比较饱满，看起来就特别的可爱。而且由于是金属漆面，在阳光的照射下有一种特殊的光芒，特别耀眼好看。 这辆车的空间可以说很大，也正是因为他的空间大，当时在选购的时候才可以打败福克斯，选择了骐达，他的后排空间在A级车里可以说是无敌的存在，正常的成年人坐在后排跷二郎腿完全没有问题🆗，再就是车内的储物空间也各种丰富，有很多放小东西的储物格。另外后备箱的空间也是非常大，而且很深，地台做成了全平的，放一些大件轻轻松松，一家人出去野餐，后备箱带一后备箱的各种餐具，感觉是一件特别幸福的事。 动力的话，我从我开的感觉来说稍有点肉，尤其是油门前段，感觉有点踩他不走的感觉，后来我慢慢摸索出来了，踩他不走的时，轻轻放开油门再踩一脚，动力立马就出来了，这可能是日产工程师有意设计的，就是为了不让动力释放的突然导致事故。看了网上百公里加速好像11秒左右，这辆车就不是为了用来激烈驾驶，设计的初衷就是为了日常家用代步，没有什么好纠结的了。 操控这点是我我没想到的，日产的操控居然也如此强悍，在转向上设计的特别人性化，在低速行驶的时候略有虚位，在高速的行驶的时候一点虚位都没有，整车底盘很扎实，操控起来感觉底盘特别整，而且由于是独立悬挂，反馈的路感特别清晰，减震动作很迅速，没有一点拖沓的感觉。刹车的话还是挺灵敏，给人操控这辆车子的信心，无论是超车还是刹车，都能精准的把控这台车子。 扎实的底盘还有优秀的独立悬挂让这辆车乘坐起来比较舒适，我朋友说比他的朗逸要舒服的多，日常表现上过一些减速带或者是小的坑洼的路段上颠簸的不厉害，悬挂很轻松就把一些细小的滤震给搞定了。整车的静音抑制也是同级别优秀，日常开基本听不到发动机的声音，噪音主要来自胎噪。座椅我这款是真皮的，坐上去又软又舒服，日产的沙发谁坐谁知道，特别解乏。 [_LinkTopic:骐达,1486,23] 查看详情>>

日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。 查看详情>>

国人喜欢大车，各大汽车厂商深知这点，所以几乎所有的新车型都在不断加大尺寸，新款紧凑级轿车也不例外。而市场也验证了大车更加受人欢迎的这一事实，几款新推出的紧凑级轿车销量表现都很不错。 查看详情>>

此前本田思域的两厢版推出让紧凑级两厢车的热度逐渐点燃，而近期全新大众高尔夫的上市可谓是把紧凑级两厢车的关注提升到了顶点。在紧凑级两厢车市场中有这么一位选手，他虽然沉默寡言，但是却是个真金不怕火炼的竞争者，他就是来自日产的骐达。 查看详情>>

此前本田思域的两厢版推出让紧凑级两厢车的热度逐渐点燃，而近期全新大众高尔夫的上市可谓是把紧凑级两厢车的关注提升到了顶点。在紧凑级两厢车市场中有这么一位选手，他虽然沉默寡言，但是却是个真金不怕火炼的竞争者，他就是来自日产的骐达。 查看详情>>

汽车市场的竞争日益激烈，只有那些能够引领潮流并不断创新的车型才能真正脱颖而出。在这个充满挑战和机遇的环境中，卓越性能的捷达VA3如一颗耀眼的明星般闪耀登场，它不仅成为了紧凑车型的新标杆，更彰显着时代演进的力量和汽车工业的创新氛围。让我们一同领略捷达VA3所带来的激情与革新，探寻这个紧凑车型新潮流的起点。 查看详情>>

要说国内高端品牌的SUV有哪些不错的推荐，WEY VV6这台紧凑SUV绝对会在榜单之内，虽说它在整个家族之中的上市时间并不太早，但是在推出之后就创下了不错的销量成绩，而这台车型的定位更加精准，造型更为大气，在七个月之内能够卖出三万多台，那么这台紧凑SUV有哪些优点呢？ 查看详情>>

现代2020款Venue Flux作为集团最小号的SUV，发布于去年的纽约车展。作为一款超紧凑型车型，Venue Flux日前活得了美国公路安全保险协会（IIHS）颁发的2020年Top Safe Pick顶级安全车型。这款极具性格的小车使用1.6L四缸发动机，最大功率为123马力，峰值扭矩为153牛·米，搭配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。 查看详情>>

近些年，紧凑级轿车销售火爆，各家车企争红斗艳各出奇招，不过是为了一个体面的销量。但是在合资紧凑级轿车中，却有一位不显山不漏水，但却闷声发财，维持着不错销量的低调选手——骐达。 查看详情>>

骐达是东风日产旗下一款两厢轿车，从2005年至今已经在中国市场深耕15年，销量和口碑都有着不错的表现，在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出，受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型，7月2日，2021款骐达正式上市，共推出4款车型，与现款车型相比，取消了之前的智行版车型，在配置上进行一定升级和调整，最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>

阿尔法·罗密欧的新任首席执行官表示未来该品牌将会做的更好，进一步突破以往的销量表现。尽管第一季度销量增加了百分之25，但是作为一个豪华品牌，其阵容内车型的丰富度还有着很多可提升的空间。配图为阿尔法·罗密欧紧凑级SUV Tonale原型车，新车将于2022年正式亮相。 查看详情>>