骐达电瓶亏电不能启动

随着汽车使用年限的增长，电瓶电量不足的问题日益凸显。当电瓶电量耗尽时，车辆往往无法启动，打火无反应或仅发出短暂声响。面对这种情况，车主通常有两种选择：一是直接更换电瓶，二是采用搭电或推车等方式启动车辆，以便继续使用或前往维修店更换电瓶。将重点探讨在不更换电瓶的情况下，如何成功启动车辆，并对比分析自动挡与手动挡车辆在处理方法上的差异。 查看详情>>

长时间没启动电瓶亏电 查看详情>>

买车时间:19年6月16型号:F7两驱i朝目前行驶:2815公里第一次涌现亏电:7月22日，停车时间约34小时，期间未锁门时间约2小时，后备箱被开着透风，然后电力不足，涌现无法打火，找修理店利用外接电源打火，耗损80RMB第二次:8月10日，停车时间6天，期间打开车门拿过东西，未锁门时间约累积1小时，未有其他带电操作，然后涌现亏电，汽车无法打火，叫来售后服务打火，把车开到4s店，想问的是这种亏电正常吗，晓得各种规格多，用电多，是否耗电也太快了，我都提心吊胆，觉得马达都不敢停一样，各位F7车主有无相似情况目前把车开到售后服务，售后服务职员说拆下电瓶充满电然后检测，电瓶是EFB风帆的，暂时也只能如许了，是否之后车上备用一个移动电源用来紧迫打火马达？ 查看详情>>

车启动不开的话，就是电瓶亏电了吗？ 查看详情>>

买车时间:19年6月16型号:F7两驱i朝目前行驶:2815公里第一次涌现亏电:7月22日，停车时间约34小时，期间未锁门时间约2小时，后备箱被开着透风，然后电力不足，涌现无法打火，找修理店利用外接电源打火，耗损80RMB第二次:8月10日，停车时间6天，期间打开车门拿过东西，未锁门时间约累积1小时，未有其他带电操作，然后涌现亏电，汽车无法打火，叫来售后服务打火，把车开到4s店，想问的是这种亏电正常吗，晓得各种规格多，用电多，是否耗电也太快了，我都提心吊胆，觉得马达都不敢停一样，各位F7车主有无相似情况目前把车开到售后服务，售后服务职员说拆下电瓶充满电然后检测，电瓶是EFB风帆的，暂时也只能如许了，是否之后车上备用一个移动电源用来紧迫打火马达？ 查看详情>>

买车时间:19年6月16型号:F7两驱i朝目前行驶:2815公里第一次涌现亏电:7月22日，停车时间约34小时，期间未锁门时间约2小时，后备箱被开着透风，然后电力不足，涌现无法打火，找修理店利用外接电源打火，耗损80RMB第二次:8月10日，停车时间6天，期间打开车门拿过东西，未锁门时间约累积1小时，未有其他带电操作，然后涌现亏电，汽车无法打火，叫来售后服务打火，把车开到4s店，想问的是这种亏电正常吗，晓得各种规格多，用电多，是否耗电也太快了，我都提心吊胆，觉得马达都不敢停一样，各位F7车主有无相似情况目前把车开到售后服务，售后服务职员说拆下电瓶充满电然后检测，电瓶是EFB风帆的，暂时也只能如许了，是否之后车上备用一个移动电源用来紧迫打火马达？ 查看详情>>

汽车冬季电瓶亏电不可避免，预防电瓶亏电只需谨记这5点 查看详情>>

相信很多北方的司机朋友们在冬天都有一个烦恼，那就是冬天汽车启动困难，但其实这是因为温度的影响，气温越低，汽车电瓶的容量也就越低，在冬天汽车电瓶亏电是不可避免的，那么车主们该如何尽可能的预防亏电呢？ 查看详情>>

相信很多北方的司机朋友们在冬天都有一个烦恼，那就是冬天汽车启动困难，但其实这是因为温度的影响，气温越低，汽车电瓶的容量也就越低，在冬天汽车电瓶亏电是不可避免的，那么车主们该如何尽可能的预防亏电呢？ 查看详情>>

电瓶亏电后需不需要更换新电瓶，要视情况而定。有些电瓶只是汽车放电/漏电导致的亏电而已，补充电就可以继续使用。而有些电瓶则是容量下降或者过度放电而损坏，这种情况就需要更换新电瓶。 查看详情>>

汽车电瓶亏电了怎么办？ 查看详情>>

一共发生电瓶漏光电导致车子无法开门无法启动现象7次（保险公司上门搭电3次，其余四次购买了搭电电瓶自己搭电），送到4S店检查维修，三天后4S店称已修复取回车，于2025年1月24日上午和2025年1月26日中午连续二次出现同一漏电故障。车质网上丰田多款车都有亏电的投诉，这种问题厂家都解决不了吗。 查看详情>>

停一夜电瓶就亏电，就打不开车门，打不着火，两个多月了一直没有解决，已经换了电瓶，还是这样，这可是刚买的车啊，车质网上好多陆放亏电的投诉。 查看详情>>

很多人都有过汽车亏电无法启动的经历，在4S店和修理厂接到搭电连电瓶的救援是最多的。汽车亏电后，首先应当连电瓶打着火，然后去修理厂检测电瓶是否还能继续使用，不能继续使用则应当立即更换。不管手动挡还是自动挡车，都可以用连电瓶的方式启动。除此之外，手动挡车还可以靠推车打火，而自动挡却不能用推车的方式，只能连电瓶或者现场更换电瓶。 查看详情>>