骐达使用过程问题

充电桩的使用过程… 查看详情>>

使用过程如何？ 查看详情>>

想入手一款空间比较大的车，骐达这款车的空间大不大，能满足日常的使用吗？ 查看详情>>

请问各位骐达变速箱问题多吗？最近在看骐达和高尔夫，高尔夫新款都用7速干式双离合变速箱器了，很怕，不晓得骐达的无级变速箱怎么样 查看详情>>

关于骐达刹车问题 查看详情>>

离真正意义上的中国人的不到一个月就要到了，老一辈人常说，将开始新的一年，此时此刻，新一代消费者中国已经成长为新一代扛把子，每个人年轻人都松了一口气，老一代终于可以把注意力传给00后的一代，以后不用说“垮掉的一代”。当然，每一个年轻人都离不开成长的话题，年轻人也在与一个汽车品牌一起成长：众泰汽车。说到众泰，很多人可能会想到他的T600、T700和其他模型，毕竟在细分市场上，这两款车型都是销量过万的强势车型，很多人并不知道，另外，众泰有一个高端品牌Domy。他的名字中文被称为汽车。 查看详情>>

骐达最满意的就是空间，对我这种小女生骐达的空间刚好合适，还有就是外观，骐达是属于两厢车，在 我看的两相车车型来比较骐达的外观设计方面还是 挺不错的，给人的感觉不是很小气，还是挺符合小 女生的气质。再有就是油耗，同样上下班的路，我 同事的车子的油耗相比我车子油耗要高些，但日系车低油耗大家也是都知道的。 不满意的就是方向盘造型不好看，其次就是这个手刹不是电子手刹，对小女生来说电子手刹要方便一些，机械手刹还是有点费力，其他暂时还没发现，先用后面再说。 外观小巧，在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的，性价比也比较高，在同级别里面空间是比较大的，配置也是比较丰富的，最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 外观小巧，在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的，性价比也比较高，在同级别里面空间是比较大的，配置也是比较丰富的，最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 空间这方面不要看他是两厢车，但是轴距在同级别里面是最大的2700mm，在后排翘个二郎腿是轻轻松松的，后排地摊中间也没有鼓包，坐三个人也不会显得难受，后备箱空间不能说大，比较深，空间也是足够的，我没想到这个车的后排座椅居然还可以放到，放到以后空间就更大了，放两个箱子是没有问题的，而且出去耍后备箱空间也是灵活多变的。空间我很满意。 这个车就不能谈什么很好的动力了，但是也不是很差劲，家用车及代步车骐达的动力也算是比较不错的，加速也比较轻快，跑高速超车也还是比较有信 心的，但我开车不讲究车速，安全最重要，动力对 我这个小女生来说足够足够的了。 操控两个字'灵活'，在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻，所以开车不累，他还有主动刹车功能，在市区里面人多，这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警，对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂，反正车很好开!!! 操控两个字灵活'，在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻，所以开车不累，他还有主动刹车功能，在市区里面人多，这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警，对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂，反正车很好开!!! 油耗这一块我很满意，平均油耗表显6.4个油，周围朋友的车油耗表显都在8.9个左右，他们都说是我的车小所以油耗低，但我不这么认为，同样的上下班路，同样的使用，但我车的油耗就是要低一些，跑高速加一箱油可以跑接近800公里，还是相当节油了，对于油耗这方面我一直都很满意，毕竟我是上班族。 首先就是这个空调，夏天到了，使用空调时间也比较多，我发现骐达的空调是真的制冷效果很好，制冷也很快，还有就是这个座椅非常舒适，坐久了也不会很疲惫，比较软，不过日产车的座椅舒适度还是很受大众认可的，确实舒适性很好。所以我座椅套都没有用，打扫起来也是很方便的。隔音效果就一般般了，但是我开车有个习惯，就是会放音乐，音乐放起过后大部分噪音也就不那么明显了，我还是能接受。 我主要就是喜欢他的外观啊，不大不小，刚好合适，大灯也是LED灯，轮毂也是铝合金轮毂，是属于一台比较精致的小车，感觉专门是为小女生准备的。我小区里面也有一台骐达车，不过是一台改装骐达，外观有所改装，感觉比较战斗，我感觉是个男孩子开的车。后期我也去改一个可爱一点的造型。 除了方向盘有点丑，其他的都很好，仪表台都是软的，门把手也是软的，这一点我没想到内饰还能这么精致，我以为全部是塑料的。显示屏里面功能比较丰富，该有的都有。扶手箱居然可以前后滑动，不像有些车扶手箱比较靠后还是固定的。设计比较简洁，空调也是手动的，只是空调旋转的时候声音和质感比较廉价，除了这个其他的都还不错，比想象中的好多了。 买车对我这个女孩子来说没有性价比，喜欢就好但又不得不说这款车子的性价比确实比较高，在他的空间方面，配置方面也是比较齐全的，在这个价位里面这么大的空间，这么多高科技的配置，油耗也很低，舒适性也非常好，这款车算是很不错了，其他车子要不没有这么大的空间，要不就是没有这么多配置，所以我选择了它!!! 查看详情>>

骐达苹果数据线插上USB借口，刚开始一接上一秒显示能冲，然后就显示未充电。各位车友有没有同样的问题。 查看详情>>

2020款骐达觉得提速比较慢。还有的就是转弯后和踩刹车后开动的时候，不能一下子开动。要慢慢开动。还有就是开动想快的时候好像断油的觉得。这是甚么问题呢。请大家解答一下。谢谢 查看详情>>

4年的骐达，电瓶没替换过，最近总遇到打火不了的情况，仪表台没任何提示。汽修厂也给检查过说不是电瓶问题，请问大家有类似的情况吗 查看详情>>

2020款骐达觉得提速比较慢。还有的就是转弯后和踩刹车后开动的时候，不能一下子开动。要慢慢开动。还有就是开动想快的时候好像断油的觉得。这是甚么问题呢。请大家解答一下。谢谢 查看详情>>

新能源汽车技术不断的完善，电动汽车也越来越多的走入我们的生活，纯电动汽车成了家庭购车的首选。根据电动汽车的特征来看，在冬季低温的时候使用电动汽车也有着诸多缺点，在冬天的时候纯电动汽车的使用跟普通燃油车相比多了一丝尴尬,我们都知道低温状态下电池会产生一些不好的反应,像充电、续航能力等依旧是头等难题。电动汽车在冬季使用的时候，需要注意哪些问题？ 查看详情>>

骐达安装行车记录仪问题 查看详情>>

最早出现…‘顿挫感’ 起步的瞬间 声音特别大 刹车片伴随着糊味 后来 4S店也没检测出来 之后四个轮胎陆续出来类似的情况 一万多公里的新车 硬生生的开成了老爷车 昨天晚上工作人员把车送回来了 这个问题难搞之处就在于 仪表盘上没显示出故障 我也知道 没出现故障灯 也上报不了 更更换不了 但是 难道所谓的顿挫感将伴随我以后的用车过程 这种情况 担心之处 会不会开车过程中 轮胎抱死或者档不归位 第一次买车 但是品牌性真的很让人不值得信赖 双离合的顿挫感 难道都是如此 还是质保范围之内 不会给我们更换刹车片 难道非要等我们行车出了事情 明知车子出现了问题 拿自己的性命在钢丝上跳舞 查看详情>>