骐达180公里挂入3档问题
- 挂错档问题,3档挂入2档请问哈各位老板,车速50码突然挂入2档会不会对发动机或变速箱有影响?谢谢 查看详情>>
- 档位难挂问题开动后1挡难退掉,3档难挂入。以前替换了变速箱油,一切问题都好了。不过只管了一个月就又开始这些问题。谁的车出过这问题?到底是离合器三件套的问题仍是变速箱里面的问题? 查看详情>>
- 探岳x,油门抖动,必须尽快帮我解决问题问题描述:在行驶300公里后发现,油门踏板在3档升4档会抖动,超过40km/h以后只要发动机轰轰轰异响,就会出现油门踏板全车身共振,感受特别明显的就是油门踏板,持续共振,行驶10公里以后绝对脚都会震麻。然后去4s店维修第一次,说是正常现象,再开一段时间看看。行驶200公里后还是一样的问题。然后再去4s店维修第二次,初始化了配置,然后说开回来再试试。行驶300公里后还是同样问题。4s店总监就说刷程序。第三次去店里刷程序,说刷程序后油耗会增高,会解决抖动问题,然后叫我开回来试试。经过这一个星期的行驶,加满油后行驶不到180公里,油表上的数据直接掉了一半。4s店技术总监说是油表不准。我只能说无语。现在这个车是被4s店弄得越来越离谱,难道大众的车就是这个样子?简直堪比废物车。要购车的朋友,看到我的评论,希望能引起重视!请各位车友帮忙出出主意,我接下来应该怎么进行维权。已经修得心累。 查看详情>>
- 车速80,5挡降3挡,转速2000升到3000,伤车吗?有网友提了这么一个问题:五一开车外出游玩,挂5挡行驶车速80公里/小时,发动机转速2000转/分。在一段长下坡路段为了少踩刹车而选择挂入3挡利用发动机制动来控制车速。结果换完挡松开离合器后发动机转速从2000转/分瞬间被拉高至3000转/分。想知道这样是否伤车。 查看详情>>
- 5分钟充电=180公里?银河E8能闪充,还有啥焦虑?说起电车,大家最担心的续航和充电问题,但在吉利银河E8这里也不算事儿。银河E8最长有665km的续航,加上800V闪充,5分钟回血180公里,早上一杯咖啡的时间,通勤一周无忧。这速度,以后出门在外,再也不用围着充电桩转悠了。 查看详情>>
- 名爵5,轻奢旗舰版,才跑了900公里就偶然出现倒车影像显示不了的问题,就是挂入倒名爵5,轻奢旗舰版,才跑了900公里就偶然出现倒车影像显示不了的问题,就是挂入倒挡只有雷达响屏幕不显示,通过屏幕上的360也没有办法进入,只能重启,有没有遇上的 查看详情>>
- 作为酷狗车主给小白一点建议酷狗是可以满足轻越野需求的,将驾驶模式切换成泥地/碎石模式,把档位挂入M1挡,然后打开360度全景影像+180度底盘透视,握住方向盘,走烂路问题不大 查看详情>>
- 17款 1.6自舒 速度到180上不去了如题,买车四个多月,4000公里,拉了一下高速,油门踩到底,180上不去了,正常不?而且,每次超车踩油门的时候,档位都会从6档降至3档,然后再慢慢加回去 查看详情>>
- 人生中第二辆日产我的第一辆车是2011款的日产骐达,12年上牌开了有8年11万公里,一直都是按时保养,从来没出过问题,只是换换易损件,其余就没有操过心,所以对日产这个品牌还是非常信赖的。所以在考虑换车的时候毫不犹豫的还是选择了日产,换个更大一点的车开着痛快一点,本来骐达的空间就不小,但是对于我这190的大个还是显得有些局促,本来想入手楼兰的,可惜手头比较紧,再看看奇骏空间也跟楼兰差不多,所以毫不犹豫置换了奇骏。 查看详情>>
- 降档,降至3档就咔嚓一下!请教怎么回事?正常行驶,减速降档,就降到3档时侯!就咔嚓响一下!今天刚开始,升档没有,其他档位也没有异响,就降到3档响!18款改款330迈腾,3万多一点公里。是什么地方的问题? 查看详情>>
- 发动机轰鸣声,是有问题了吗?1.5t马达,三万多公里,总是在1500转至2000转之间涌现轰鸣声,特别大,过2000转就小了。特别是2档进3档,3档进4档的时候。这是怎么了,甚么问题,请多多指教。 查看详情>>
- 发动机轰鸣声,是有问题了吗?1.5t马达,三万多公里,总是在1500转至2000转之间涌现轰鸣声,特别大,过2000转就小了。特别是2档进3档,3档进4档的时候。这是怎么了,甚么问题,请多多指教。 查看详情>>
- 13年骐达,在速度到40公里的时候,转速突然跳得很高持续半秒13年骐达,在时速到40公里的时候,转速忽然跳得比较高,持续半秒,是甚么问题 查看详情>>
- 13年骐达,在速率到40公里的时候,转速忽然跳得比较高持续半秒13年骐达,在速率到40公里的时候,转速忽然跳得比较高,持续半秒,是什么问题 查看详情>>
- cvt变速箱问题骐达变速箱问题跑十几万公里后,是大概率涌现问题仍是个例,最近几天提智行版,如今十分正视这个变速箱会不会之后出问题! 查看详情>>
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