骐达公里维护什么
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- 什么是全生命周期维护?什么是全生命周期维护?对于蔚来来说,这并不是一个轻飘飘的营销话术,而是一项由无数的数据和投入支撑起来的长期主义事业。蔚来的每一代智能系统,从硬件到软件,再到运营团队架构,都能支持产品安全运行15年。截至目前,蔚来在全球累计FOTA 114个版本,累计1813项体验新增和优化、其中新增838项、优化975项。2018款车型交付至今,已经升级超过47次,带来超过880项功能新增及优化。Alder智能系统发布至今,目前已累计 FOTA 11 个版本,累计162项体验新增和优化、其中新增91项、优化71项。时至今日,蔚来仍有超过100个人的软件研发团队投入在一代车型的维护中。正是这一个个数据,带来了每位用户都常用常新的体验革新,带来了持续进化的极致智能出行体验。 查看详情>>
- 女司机的座驾,骐达三千多公里维护分享不管骐达的颜值还是内在,都是一款我很钟爱的车子。由于我主要是上下班代步,接送孩子上辅导班,就想要一款小型的颜值高的,对于女士还开的,经过试乘试驾,家人和我都很满意,也很符合我的要求,而且它还很省油,空间大,各种辅助驾驶的功能对于女司机也很友,最后就选择了骐达。目前是行驶了三千多公里,公里数没到,时间到了,正今天有时间就来做保养了。彩色的双液晶仪表盘,数据清晰、醒目,读取方便。前脸采用蜂窝状的进气格栅,配合闪亮的U型饰条,分体式的大灯组位列两侧,颜值辨识度高。侧面,车身线条从A柱贯穿至尾部,给人一种俯冲的视觉冲击感。它的光灯是LED的,远光灯是卤素的。骐达的车长在市区停车还是很方便的,就算是一些很窄的车位,也能挪来挪去地蹭进去。尾部中规中矩,没什么太大的亮点,倒是尾灯还挺看的。真皮多功能方向盘,手感细腻,握感舒适,功能键齐全,而且行驶起来转向非常的精准。座椅非常的舒适,继承了日产车型一贯的风格,宽大舒适,填充物柔软,乘坐起来感觉很放松。座椅这个配置的都是手动调节的,要是电动的就更完美了。后排的空间也非常的富足,一米八的大个坐里头也不会顶头,腿部也还有空余,后排座椅还可以放倒,储物空间大,可以满足一家人出行的需求。配备了1.6自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,驾驶起来很平顺,市区拥堵路段行驶时也非常的轻快。就是这发动机舱有点脏,得让师傅清理清理。习惯的看下机油盖有没有泡沫的现象。补加玻璃水,这个天加一般的就可以,多用多加。空气滤芯的位置,过滤得相当干净。空气滤芯也不是很脏,吹吹就。电瓶,骆驼大品牌,像日产车都是这牌子。举升车辆看底盘,放机油开始啦。专用的油底壳螺丝,拆掉机油自然就出来了。顺道看下车的底盘悬挂,看看有没有磕碰到的之类。检查轮胎,看看胎压有没有异常和轮胎有没有鼓包的情况。拆卸最机油滤芯中。师傅加机油的功能真不一般,一滴油都没有洒落。一桶是四升的,每次都加不了,还剩多呢。基本上三次可以节约一次吧,大家留意下。机油滤芯,不知道这个品牌质量怎么样,原车的应该不会差。用的是0W-20的超级全合成机油。这种不到四百元一桶,后续保养有点吃不消啊。总的来说,这款车子没有太多花哨的设计、不用过于智能的体验更不用强大的动力,很务实,实用性很强,同级别车中这款车的综合性价比很高,是女生买两厢车的首选~ 查看详情>>
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