骐达并线辅助小结

骐达是在生意上的伙伴，家庭中的代步车，旅途中的亲密朋友💖。选择骐达原因特别简单，看中了骐达的大空间和靓丽的外观，还有最值得高兴的经济省油🙂。外形属于那种耐看的车型😃。内饰踏实没有花俏的装饰，够用就好没有特别的需求😼。骐达的空间非常不错，前排空间很大，家人特别喜欢宽裕的后排🤓。 骐达的动力没有值得炫耀的，感觉够用，夏天开空调有些力不从心💝。基本上平时驾驶骐达蛮称职的，就是这么实在的老百姓车🌱。后排空间挺大的，坐起来比较舒服，不至于拥挤💋。底盘调教的比较好，舒适性不错，减震在沙石坑洼路段颠簸的晃动很小😼。虽然排量不大，但是家用代步动力也足够了，兼顾了油耗，满足日常需求，城市代步呢也比较划算，省油，省心🚚。 平时出去玩还是比较稳的，方向比较扎实，开快一点也不会有轻飘飘的感觉🚜。 调节按钮是实体按键加旋钮，操作起来档位清晰，开车的时候也比较方便🐵。#车主生活##骐达# 查看详情>>

途昂2022款尊崇豪华380的并线辅助咋不回显示？ 查看详情>>

在开车在路上的时候是不是有时候会有开车盲区的时候，并线的时候很怕没及时注意到后方来车的时候，就会发生刮蹭。现在就来说说汽车上的并线辅助功能到底要怎么用。好滴废话不多说，直接进入主题咯! 查看详情>>

作为一名曾经的骐达车主，骐达在我的印象里留下了非常深刻的印象，它，是一款不仅仅有着超高颜值，而且还是性价比超高的一款两厢车，想起当年年轻时的自己曾经与骐达一起经历了两年多的驾驶人生，骐达留给我的更多的是强劲的动力性和灵活的操控性，而那时的自己也是一名充满激情和斗志的骐达车主。最近听说2021款骐达要上市了，一起来看看这次的改款会不会让我再次心动？ 查看详情>>

有朋友问我新蒙开着咋样，正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的，2.0t涡轮增压发动机的爆发力，妥妥比凯美瑞????空间没得说，同级基本找不到更大的。 查看详情>>

骐达的含义隐含在千里马中，进一步的解释是齐骥可以驰骋千里，驰骋迅速。虽然他比颐达短了190mm，但似乎给车增加了更多的灵活性，内部空间也不缩水。此外，发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这让这款车有了不同寻常的动力表现。骐达是颐达掀背车，两款车型的排量都是1.6L。骐达线条柔和，内部空间宽大适宜。 查看详情>>

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2021款骐达正式上市，新车共4款车型，售价区间为9.99万-13.59万元。作为年度改款车型，新款骐达增加了双色车身可供消费者选择，同时提供全新样式轮圈、LED日间行车灯等，这些新元素的融合让新款骐达看起来更为时尚，更受年轻人喜爱。内饰整体造型与老款区别不大，新增的紫/黑撞色设计凸显其个性化，中控区域增配一块大尺寸触控屏，新增了智能互联系统可支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控与在线影音娱乐等功能。除此之外，新车还配备了带PM2.5过滤功能的空调滤芯器、后排USB接口以及主被动安全配置。动力上，新款骐达将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩168N•m，传动系统匹配5速手动与CVT无级变速箱。 查看详情>>

近日，蔚来召开了一年一度的NIO Power Day 2023活动。在本次活动上，盛传已久的蔚来150 kwh电池包并未在Power Day上发布，可以看出即便是半固态电池，想要真正上车，也并非易事。但是在这场Power Day上，除了150kwh的大电池以外，还有其他几个值得关注的点。 查看详情>>

2015年就拿证了，但一直没买车，因为之前上班的地方离家特别近，基本上用不到车，这不今年换了份工作，离家远一点，眼看着天气越来越冷了，对车的要求是小点的，家附近停车不方便，其次也不能超10万，因为刚买了房子，手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢，空间也大，但有点超预算；又看了大众的Polo,外观也挺好看，但空间太小了；又看了别克的英朗，外观也行，价格也能接受，但配置没有骐达的高，落地的价格和骐达的相差一万多，最终决定咬咬牙，一步到位提骐达，5年之内不考虑换车了。我是办的分期，贷了2年4万，免息的，送了贴膜、坐垫、行车记录仪。 查看详情>>

2021款骐达新款上市，朋友喜欢黑色车顶红色车身的新款，就去了4S店看车试驾，给大家说一下我的试驾体验： 查看详情>>

2021款骐达新款上市，朋友喜欢黑色车顶红色车身的新款，就去了4S店看车试驾，给大家说一下我的试驾体验： 查看详情>>

日前，本田雅阁新增3款车型，燃油版新增260TURBO豪华版（19.78万元）和260TURBO 尊贵版（21.48万元），雅阁插混车型新增2.0L e:PHEV 豪华版（22.68万元）。新增车型均比低一个级别车型贵1000元，但是增加了并线辅助和倒车车侧预警功能。 查看详情>>

骐达可以说是日产车里面的经典款车子，性价比很高，保值率高，我们单位同事一共有5辆骐达车，虽然是俩厢车但它的空间比想象中的要大，后备箱也能放下很多东西，最主要的是外观和内饰在同级车里我是最喜欢的，价格也很实惠，中配全部上路11万多点，而且还有5年免费保养8次，很划算，没有什么后顾之忧，从提车到现在我已经开了1个多月，整体感觉还不错，舒适性非常不错，一般基本功能都有，倒车影像，一键启动、日产智联超方便的。 查看详情>>

日产骐达对于许多95后似乎是一个熟悉又陌生的名字。它曾经一度扭转了国人对两厢车的看法，也创造了两厢车品质感的神话，毕竟日立的蓄电池、ND的马达和发电机和皮尔金顿的车玻璃放在2007年，要比特斯拉Model 3用上无边框车门要震撼多了。 查看详情>>