骐达贻速总结
- 骐达高速能开140速吗?昨晚开07款老骐达在坐位和后箱满载的情况下开高速,其中有几十公里开到近140速,好像也没感觉飘,方向盘也不抖。回到家想想才有点后怕,毕竟是07年的车,然后还是台10万钱的两箱车。后怕的原因是:1、这是台十几年车龄的车。2、整车比较轻,没办法和中型以上的车比稳定性。3、也没有esp稳定系统,制动稳定性和刹车效果应该也没有中型车的好。4,车胎在负重的情况高速转动,压过凹凸路面会爆胎,还有在新旧路面接口起伏处时车轮受到的压力更强,是不是会造成车轮散架。请问大家就车况而言,骐达这款车是否能开140速。 查看详情>>
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 个人总结一下骐达这款车个人认为,舒适的驾乘体验和宽敞的空间是其主要的核心竞争点,科技和安全配置的全面提升目前也可以满足这个级别消费者的基本诉求。 过去,骐达一直被人们当作一辆“两厢版轩逸”,它的存在或许只是为了抓住少部分追求个性的客户。如今,个性化需求激增,但两厢车的吸引 力又被跨界SUV所带走。2021款骐达在个性和性能上在同级别中没有太大的优势,但它胜在“省油”和“省心”! 查看详情>>
- 为什么我的骐达新车发动机怠速高,抖动严重?为什么我的骐达新车会发动机怠速高,抖动严重?有没有人知道是怎么回事啊? 查看详情>>
- 骐达怠速700转左右有突突的声音骐达怠速700转左右有突突的声音,像轻敲桌子的声音,不是哒哒的声音,大家的有没有? 查看详情>>
- 常见的发动机怠速抖动问题,什么原因?你真知道吗?今天总结一下发动机怠速抖动故障排除方法 查看详情>>
- 奥迪怠速抖动解决方法,总结成功经验和失败教训,少花冤枉钱奥迪A6L动力足、配置高、科技感强、省油、舒适。它一直是中国豪华轿车中的中坚力量,经久不衰的销量证明了它在BBA阵营的中庸路线非常适合中国消费者的需求。所谓车无完车,人无完人,奥迪也有流传广泛的顺口溜: 查看详情>>
- 骐达怠速总是高怎么回事?冷车暖车怠速都高.车友们啥情况!你们的车马达安静不安静...总觉得本身车马达声音大。 查看详情>>
- 2021款骐达正式上市2021款骐达正式上市,新车共4款车型,售价区间为9.99万-13.59万元。作为年度改款车型,新款骐达增加了双色车身可供消费者选择,同时提供全新样式轮圈、LED日间行车灯等,这些新元素的融合让新款骐达看起来更为时尚,更受年轻人喜爱。内饰整体造型与老款区别不大,新增的紫/黑撞色设计凸显其个性化,中控区域增配一块大尺寸触控屏,新增了智能互联系统可支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控与在线影音娱乐等功能。除此之外,新车还配备了带PM2.5过滤功能的空调滤芯器、后排USB接口以及主被动安全配置。动力上,新款骐达将继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩168N•m,传动系统匹配5速手动与CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 骐达 TIIDA开空调时,等红绿灯怠速不稳,怎么解决?骐达 TIIDA开空调时,等红绿灯怠速不稳,怎么解决? 查看详情>>
- 骐达 TIIDA开空调时,等红绿灯怠速不稳,怎么解决?骐达 TIIDA开空调时,等红绿灯怠速不稳,怎么解决? 查看详情>>
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- 2020成都车展丨外观更加个性时尚 2021款骐达亮相7月24日,2020成都车展盛大开幕,在本届车展上,我们的前方团队拍摄到了一组东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达的实车图片。新车此前已正式上市,共推出4款车型,售价区间为9.99-13.59万元。动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机,传动匹配5速手动以及CVT变速箱。 查看详情>>
- 日产“小骐达”新车型海外开售!搭1.0T/配置丰富目前日产新款Micra Kiiro已在西班牙市场正式开售,新车共计推出两款车型,海外市场起售价为21,150欧元(约为16万人民币),同时该款车型也被诸多消费者称之为“小号骐达”。据悉,新车动力将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达69kW,峰值扭矩160N·m,传动系统将匹配5速手动以及CVT变速箱。(部分图为基础款车型) 查看详情>>
- 换电竟有那么多优势,换电算是被蔚来玩明白了#蔚来换电体系9大优势# 就像麦当劳有得来速服务一样,如何快速高效补能对人对车都适用。不同于指定地点指定方式的门槛,蔚来的换电已经体系化规模化了,总结下来有这些: 查看详情>>
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