轩逸担心充电

说起奇瑞汽车，国人都不陌生，曾经也生产过奇瑞qq这样风靡大街小巷的车型。不过奇瑞在后续产品的规划和推出上明显就显得乏力了，一直以来都没有像奇瑞qq那样的大热车型推出，这跟一般车企都不一样，一般车企都会趁着热度，赶紧广泛推新车赚钱。而奇瑞就像一个古板的工科男一样，对技术的要求太严格，一直都在潜心研发技术，似乎对赚钱的执念没那么深。 查看详情>>

根据中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）消息，截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台，其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充电桩488台。从2019年12月到2020年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。 查看详情>>

可能放在十年前作为普通人的我们并没有想到，手机可以用充电宝/移动电源充电，也不会想到后来大街小巷到处都是充电宝的舞台，甚至出门都已经不用随身携带。而在汽车行业也一样，当新能源汽车，准确的说纯电汽车出现的时候，我们是否也思考过一个问题，既然续航问题不能在短时间内解决，以至于限制了很多纯电汽车可用的场景，那为什么不带一个汽车充电宝呢？ 查看详情>>

一款不用充电的全时电驱车轩逸电驱版e-power来了，帮您省去到处搜寻充电桩的烦恼，再也不用在排队充电中煎熬。轩逸e-power一箱油续航可达1000多公里，油耗仅3.9L ,是普通燃油车的一半还少，让您轻松治愈油焦虑。轩逸电驱版车型13.98万起，目前塘厦店现车充足，限时购置税至高尊享6000补贴活动（相当于免税）和超长五年双保政策，置换更有千元补贴。 查看详情>>

一款不用充电的全时电驱车轩逸电驱版e-power来了，帮您省去到处搜寻充电桩的烦恼，再也不用在排队充电中煎熬。轩逸e-power一箱油续航可达1000多公里，油耗仅3.9L ,是普通燃油车的一半还少，让您轻松治愈油焦虑。轩逸电驱版车型13.98万起，目前新乡威兴总店现车充足，限时购置税至高尊享12000补贴活动（相当于免税）和超长五年双保政策，置换更有千元补贴，TEL: 0373 -582 8888新乡威兴107总店。 查看详情>>

#宏光mini充电大合集# 🙋🏼‍♀️大家好，我是宏光MINIEV马卡龙的车主，170续航。 本期跟大家分享关于充电的问题。 ✨大家在购买新能源的车车前，是不是都在担心充电问题？这也是最重要的一个问题了！ ✨嗯，我也是有担心的，不过我买车速度是挺快的，一天订了；车几天就到手了。然后是自建房，于是朋友推荐在网上购买了接地宝，没有安装充电桩；五菱是不送充电桩的，打听到到安装充电桩的话得要2-3千块左右，放弃！ ✨那就分享我购买的产品吧👇🏻 接地宝的价格有高有低，于是我折中选了个200块以内的。 1️⃣小巧便携，有LED高清显示屏，可以实时显示电压； 2️⃣有零火线自动转换装置，充电时会自动检测，安全无忧； 3️⃣温控保护：智能双重温控，接地宝自带充电安全保护功能。 具有以上⬆️几个小功能，就可以放心选购啦！ 查看详情>>

挺喜欢汉EV的，就是担心充电的问题，购买之后充电会方便吗？ 查看详情>>

从众多品牌公布的四月份销量来看，复苏成为了本月的总基调。主流汽车品牌在四月份或多或少都交出了同比增长的成绩单。当然原因也很简单，往年四月只能算是一个销量淡季，但是今年由于年初疫情爆发，将消费者的消费需求压制了两个月。这两个月积累下来的消费需求与正常增长的消费需求叠加，促使好几个品牌交出最佳四月成绩。 查看详情>>

最担心都是充电问题 查看详情>>

最幸福的日子莫过于周末和家人一起踏青出游，搭起帐篷沐浴春日暖阳，享受自制烧烤大餐。全家人一起出行必不可少的就是一辆有足够空间又能无里程忧虑的座驾，行走机能新都市，没有一件得心应手的机能装备怎么行呢？ 查看详情>>

之前虽然有意向买个新能源的车，支持一下环保，但是一直都有点担心充电不方便，直到我看到了东风风光E3增程型，这个新能源的车居然还可以加油，这样就不用担心充电问题啦! 查看详情>>

要说日产HR16系列这个1.6L自然吸气动力真的是经典、耐用又省油。我自己那个06年颐达，到今天20万公里了油耗依旧在每公里0.5元左右。如今新出的轩逸等等车型，因为里程小油耗还会更低。同时特别皮实，保养用矿物油都没什么事儿，也没出过什么毛病。不过似乎日产还有很多消费者还是不满足，搞出来了今天要说的这个轩逸·纯电。图中是轩逸·纯电 2020款 舒适版。我们这次看看，这台纯电的轩逸凭什么能和本就已经够省油的燃油轩逸抗衡吧。 查看详情>>

《第一车服》是车市物语旗下自媒体，提供及时全面的汽车销售、维修与服务资讯。 查看详情>>

近些年来随着环境问题日益加剧，环保一直是人们关注的重点，在汽车领域国家大力发展新能源汽车，目前大街上已经有了很多挂着绿牌的新能源汽车，新能源汽车不需要加油，更加节能环保，受到了很多车主的喜欢，但是新能源汽车也有一个缺点，就是续航问题，很多新能源车主就受到了充电的困扰。 查看详情>>

根据中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）消息，截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台，其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充电桩488台。从2019年12月到2020年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。 查看详情>>