轩逸动门玻璃框总成换装

长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比，最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成（此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器）。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外，长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢？我们今天就来到位于重庆的垫江试验场，体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>

今天（3月10日）下午，长安全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS正式上市，两车均换装全新“明日”家族设计，搭载蓝鲸新一代动力总成，前者全系售价6.99-10.99万元，后者售价为7.29-10.39万元。 查看详情>>

9月17日，凯翼轩度正式启动全国预售。新车预计将推出6款车型，提供1.5T+MT、1.5T +CVT两种动力总成，预售价为6.89万元-9.49万元区间。从这个预售价格定位来看，作为一款紧凑级运动型家轿，新车上市后，预计将和吉利帝豪、长安逸动PLUS等国产品牌竞争。 查看详情>>

2022款逸动plus驾驶室无后备箱按键问题。 22款逸动p取消了驾驶位左下角后备箱按键，开车门只能用尾门上的实体按键或者熄火后用钥匙。非常不方便。 有两个想法不知道是否可行？ 1. 2021款的驾驶位左下角的那个控制后视镜和后尾门的总成，和22款是否通用？能否买一个2021款的总成替换？ 2. 买一个后尾门的实体按键，放在驾驶室，线和后尾门的实体按键的线接在一起，是否可行？ 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

现款新宝骏RS-5的整备质量在1515-1645kg，作为一款轴距2.7米的大号紧凑型SUV，需要一台动力更强劲的1.5T发动机来驱动。日前，我们从国内汽车头部媒体获得一组新宝骏RS-5 300T的实车图片，新车将于近日上市发售，它的亮点在于换装1.5T四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，且换装了全新的电子挡把。外观方面，这款新车和现款车型并没有什么区别，其尾门右下角悬挂“300T”尾标是识别标识。内饰方面，新车同样保留现款车型的基本设计，最大的变化是更换了全新的电子挡把，该电子挡把看起来比较有质感，其款式和车内氛围比较搭配。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸直喷发动机，其最大功率达到177马力，峰值扭矩290牛·米，对比老款1.5T发动机，新1.5T发动机的最大功率提升30马力，峰值扭矩提升40牛·米。其供油方式也由老款发动机的“多点电喷”升级为全新发动机的“直喷”。变速 查看详情>>

最终选择i5说来也是缘分，原本我是打算买一辆10万左右的国产品牌紧凑型轿车，看了很多的车型，比如吉利的帝豪GL，长安的逸动，奇瑞的艾瑞泽等等，不过偶然之间发现了i5，虽然这车外观看上去小巧，但是车内空间利用很高，后排乘坐也很宽敞，再加上它在价格方面相比我之前看过的几款车型更有优势，性价比更高，所以就选择了它。空间不说是i5的强项，但是放在同级中对比，至少他是不虚的。对于我172的身高来讲，后排腿部空间两拳有余，头部也非常宽松，一般身材的人乘坐都不会有问题。车内的储物空间设计也非常人性化，考虑的很周到，门板上的储物格很大很实用。1.5自然吸气的发动机配cvt的变速箱，这套动力总成主打的就是平顺，特别是在市区驾驶，遇到拥堵路况也不会有顿挫，开起来很顺滑。加速性能方面，日常超车只要舍得给油，提速也是杠杠的，不会觉得动力不足。方向盘的力度很轻，转动很轻松，而且中间这一块没有太大的虚位，指向精准度方面做得很不错，开起来可谓是指哪打哪。我很喜欢他的油门踏板调教，可以让我非常精准的控制动力的输出，尤其是在市区行驶遇到拥堵时，跟车开起来很灵敏，不会出现那种轻踩不走、重踩又蹿的现象。我平时开车不喜欢大脚油门，但也没有为了刻意省油而蹑手蹑脚，现在用下来平均油耗仪表盘显示是6.2L。我自己每次加油的时候会大概计算一下，和表显的数据差不多。而且这台1.5的自然吸气发动机平时只用加92号汽油就可以，算下来的使用成本很经济。 查看详情>>

国产汽车崛起了，随着造车工艺相比原来有了质的改变，越来越受到广大消费者的认可，并且相比合资车型，花同样的钱，合资选手给不了的，国产汽车就能满足你的要求，有着很高的性价比！像吉利帝豪、长安逸动PLUS还有奇瑞艾瑞泽GX等，都比较畅销，现在国产阵营中硬实力轿车，它曾经也是个王者，现在也是王者—— 一汽奔腾B70 全新奔腾B70出自最新的无限方程FMA架构打造，首先在外观方面非常吸引人眼球，第一眼给人的感觉就是特别帅气，前脸多边形的进气格栅，内部为雨幕镀铬填充，与左右大灯连在一起，增加了精致感，也是车头更显扁平宽大，前大灯的造型和凯迪拉克有那么几分相似，但仔细观察原创度还是很高的，“戈”字大灯有着中国元素，使用了全LED光源，点亮后很有辨识度。 全新奔腾B70是一辆中型轿车，三围长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距达到了2800mm，这样的身材有着一定的存在感，并且溜背车顶流畅自然，侧窗的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，高配车型还会配备隐藏门把手和logo迎宾照地，上下车有一定的仪式感 来到全新奔腾B70的车内，映入眼帘的就是这一体式大屏，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，不同驾驶模式下出来的效果也是不一样的，触控液晶屏清晰度也很高，内置车联网系统，支持语音识别控制、手机互联和映射、GPS导航等，另外奔腾汽车有个独特的设计，在中控台上方多面水晶里，有个可以和你聊天的“小姐姐”，让出行更加便利和轻松，这就是全息投影设备。 得益于不错的车长和轴距，全新奔腾B70的后排腿部空间很充足，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，只是头顶受到了一些溜背造型的影响，但也不会有什么压抑感，刚刚好的表现，另外新车采用了掀背式尾门，后备箱面积很大也很平整，要是把后排座椅放倒后，实用性要比传统三厢轿车强很多。 动力方面，全新奔腾B70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成也被使用在奔腾其它车型上，动力表现是很不错的，有着一定爆发力，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>

在外观方面，别克君越相比上一代车型变化并不大，但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格，而在车头方面，最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来，更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面，新增的轮毂设计让整车更加运动美感，车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型，车尾排气采用了左右两侧排气布局，让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新，新车采用黑色与棕色的相间搭配，使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖，方向盘采用三幅式造型，在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构，中间为数字显示屏，还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面，君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了，较上一代车型更为舒适，手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料，较普通坐垫更加舒适，侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述，其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间，其座椅垫长度达到了900mm，真实地做到了轴距上的效益提升。此外，后排座椅有45度后仰功能，使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一，如同前面所说的，新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力，最大扭矩为350N·m，与之匹配的9AT变速器，使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机，新款的效果更显眼，总体动力感受更加从容鲜明，让人印象深刻。 😃😃 在配置方面，新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外，豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置，更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外，君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统，能够满足40%以创高速公路前追尾要求，前保险杠外层钢板采用压实工艺，对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固，成为主要碰撞点。 总结： 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成，不仅在动力上得到全面升级，同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升，吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型，它具有更加卓越的竞争力，在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型，君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变，君越也在逐渐地与市场融入。不过，君越在一定程度上也有一些缺陷，例如部分车主反映出的油耗问题，因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>

国产汽车崛起了，随着造车工艺相比原来有了质的改变，越来越受到广大消费者的认可，并且相比合资车型，花同样的钱，合资选手给不了的，国产汽车就能满足你的要求，有着很高的性价比！像吉利帝豪、长安逸动PLUS还有奇瑞艾瑞泽GX等，都比较畅销，现在国产阵营中又一实力轿车要来了，它曾经也是个王者，现在全新一代车型即将上市，这就是一汽奔腾B70。 第一代奔腾B70是非常成功的，拥有着很高的安全性，沉稳大气的外观，还有马自达6的底盘，各方面的表现都很不错，并且奔腾与红旗同属一汽，因此奔腾B70有着小红旗的美誉，很多车主会在前机盖贴上红旗立标，你还别说，毫无违和感，不过第二代车型由于没有实质性的技术提升，也舍弃了沉稳大气的造型，导致销量平平，而第三代全新奔腾B70可是有备而来，那么它能够被消费者接受吗？ 全新奔腾B70出自最新的无限方程FMA架构打造，首先在外观方面非常吸引人眼球，第一眼给人的感觉就是特别帅气，前脸多边形的进气格栅，内部为雨幕镀铬填充，与左右大灯连在一起，增加了精致感，也是车头更显扁平宽大，前大灯的造型和凯迪拉克有那么几分相似，但仔细观察原创度还是很高的，“戈”字大灯有着中国元素，使用了全LED光源，点亮后很有辨识度。 全新奔腾B70是一辆中型轿车，三围长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距达到了2800mm，这样的身材有着一定的存在感，并且溜背车顶流畅自然，侧窗的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，高配车型还会配备隐藏门把手，上下车有着小小的仪式感。 全新奔腾B70的尾部也很宽大，并且层次分明，贯穿式的尾灯是现在最为流行的设计之一，内部构造十分用心，LED光源点亮后，非常迷人，是该车的加分项，底部还配备了双边两出式排气，进一步提升了运动感。 来到全新奔腾B70的车内，映入眼帘的就是这一体式大屏，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，不同驾驶模式下出来的效果也是不一样的，触控液晶屏清晰度也很高，内置车联网系统，支持语音识别控制、手机互联和映射、GPS导航等，另外奔腾汽车有个独特的设计，在中控台上方多面水晶里，有个可以和你聊天的“小姐姐”，让出行更加便利和轻松，这就是全息投影设备。 全新奔腾B70车内使用了大量的搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，用料比较厚道，钢琴烤漆饰板的应用，也增加了质感，除此之外倒车雷达、360度全景影像、无钥匙进入和启动等等都有配备。 得益于不错的车长和轴距，全新奔腾B70的后排腿部空间很充足，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，只是头顶受到了一些溜背造型的影响，但也不会有什么压抑感，刚刚好的表现，另外新车采用了掀背式尾门，后备箱面积很大也很平整，要是把后排座椅放倒后，实用性要比传统三厢轿车强很多。 动力方面，全新奔腾B70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成也被使用在奔腾其它车型上，动力表现是很不错的，有着一定爆发力，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>