轩逸目的建议

汽车保养的目的我分为总目的和分项目的来介绍。 查看详情>>

第一次见到日产e-POWER车型时，其实笔者是有些差异的，因为我没想到日产会将这项技术直接使用在轩逸的身上，当然使用轩逸的目的其实也非常明显。不论是保有量、保值率还是销量和口碑，日产的轩逸从出道开始就一直是中国家庭轿车在选择时不可避开的车型。 查看详情>>

降价不是目的，而是一种挤压市场泡沫、重塑市场体系的手段。 查看详情>>

还记得咱们之前一期，关于10万级家轿的自主、合资大对比吗？没错，那期节目的嘉宾就有咱们今天要聊的主角，日产轩逸·经典。而作为日产家喻户晓的开山之作，轩逸家族其实与宝马3系、标致4系、丰田凯美瑞这些合资车型一样，有着一段波澜壮阔的历史生涯。 查看详情>>

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虽然今年的中国车市因多重因素打击而开局不佳，但10万元家轿市场依旧表现火热。5月，东风日产轩逸的单月销量突破4.5万辆，已经成为当之无愧的“家轿之王”。大众朗逸和丰田卡罗拉也有超过3万辆的月销表现，但此前与轩逸轮流坐庄的朗逸正被拉开距离；同时卡罗拉也缩小了和朗逸的月销差距。作为中国A级轿车市场上最畅销的三款车型，在它们之中该如何做出选择呢？ 查看详情>>

随着新能源汽车市场不断的利好，各大科技公司都在摩拳擦掌的想要在这个市场当中施展一番，作为科技公司的苹果也不甘落后，根据相关的报道苹果在美国申请了专利号为10,630,127的电机专利,根据苹果申请的电机专利来看，采用与特斯拉相似的电机设计原理和基本架构，那么苹果申请驱动电机专利的目的何在？ 查看详情>>

向来有移动大沙发之称的日产轩逸是不少家庭的首选车，它的其中一个标签就是"买菜车"。确实，轩逸与改装圈并不怎么搭边，也鲜有改装厂商特地为其推出相应的改装部件。即便在万能的搜索引擎上搜索"轩逸改装"等关键词，想找到能入目的改装案例都寥寥可数。 查看详情>>

5月15日，任泽平在自己的微博下面发表了一段话：建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。这段话立刻引起网友的热议。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“轩逸的车道偏离预警系统什么时候建议关闭？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

吹爆14代轩逸省油油车14w+落地 外黑内白|||买了有半年了说说这车的驾驶感受，起步非常轻飘😊😊，开过新朗逸，帕萨特，哈佛h6，传祺，思域，科鲁兹，昂克赛拉，这台轩逸是我开过的最轻飘的车了。 轩逸起步一开始非常不习惯，😔😔轻轻摸一下就跑出去了，避震约等于没有，什么路感都很清晰，后排也非常宽敞坐着也比其它大部分 A级车舒适。☺☺ 然后因为会经常开车所以对脖颈来说非常不友好前几天我就在淘宝看到了这款头枕使用感受绝了即使开再久的车也不会劳累，于是我就买了黑色的和我的内饰很搭，而且还是麂皮绒的又耐脏又舒适都不用打理，简直了👍🏻👍🏻👍🏻 而且轩逸油耗很低，5个的高速油耗，5.7的城市油耗，高速和城市我都开的快，但都是靠预判，没有急踩急刹，堵车时候开的eco模式😍😍，开车最重要的是安全，头枕是经过国家安全碰撞测试，也不怕刹车会伤到脖子。而且里面还是回弹记忆棉即使很用力按压也不会扁塌👍🏻低速情况下头枕和脖子就会贴合很好。😜😜 倒车掉头方向盘非常轻，根手指就可以随意带动，速度越高方向盘越厚实，这一点着实点赞。👍🏻#轩逸##驾驶技巧# 查看详情>>

上次车评写到了朗逸和卡罗拉有人建议我在写一下东风日产-轩逸，因为这款车也是合资品牌在华10万左右的常胜冠军，因此今天依旧为大家介绍两款10万左右的合资车，不但质量好而且有配置，他们分别是标价13.99万的上汽大众-朗逸1.5L 自动舒适版和标价12.99万的东风日产-轩逸1.6L XL CVT悦享版。 查看详情>>

轩逸、骐达和致炫都是属于日系车，这三款车的共有一个特点就是省油耐用。10万块落地能选择到的配置不是很好，轩逸和骐达指导价都差不多，从数据上看更多人购买轩逸，骐达由于是两厢车、可供选择的车型也少，所以购买的人少一点；致炫加上优惠力度，10万块落地可以买到较好的配置车型，但是造型和尺寸和外形方面，不怎么建议考虑。如果是从综合角度上选择，建议选择轩逸比较好。轩逸与骐达对比一、动力方面我们从发动机参数进行对比，轩逸2020款与2019款使用的发动机型号虽然都是hr16，但是厂家对新款车型的发动机进行改进升级，提升后的发动机马力是139ps，2019款发动机的马力是126ps。 查看详情>>

近日，经济学家任泽平发文称：“建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。同时，他认为未来的交通方式应该是电动汽车，因为电车没有燃料燃烧产生的废气和污染物，可以有效降低汽车对环境的影响。 查看详情>>

“建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源、双碳，扩大内需”，最近，知名经济学家任泽平的言论引发全网热议，对此，多数网友的态度更是“嘲讽”，一是言论本身比较激进，不切实际，二是任泽平老师本身是经济学家，从未涉足过汽车行业，不过重点还是在于第一点。 查看详情>>