轩逸4s经历
- 14代轩逸验车,记录购车的小经历记录下自己第一次购车的小经历。上周订了台14代轩逸,4S手续弄好通知我来看看车,没问题就交钱,过几天拿车。 查看详情>>
- 驾驶轩逸去探寻路上的好风光Hello呀,在论坛待了这么久,一直都在我们轩逸车友各种好玩经历和遇上的各种问题,这次终于轮到我来发帖子啦。 查看详情>>
- 我的轩逸的经历1、人生的第一辆车就是经典轩逸,90后的我,存了5年的钱才买到车,经过一段时间的驾驶体验,给我的感觉就是省油、省心、舒心的体验,购车到现在就是定期做保养,也没什么其他问题,平时加油就是加92号汽油,油价便宜的话就会加95号,个人觉得95号汽油体验感感觉好。(经常走高速的+95号好,如果都是走市区的,建议还是92号) 2、购车后就将车辆的轮胎换成了米其林轮胎,跑起来感觉静音一点,没有试过紧急刹车,不知道紧急刹车的制动效果如何(行驶了4万公里才换的米其林,4个轮胎就要2000了) 3、很多人都说这款车的车身不算长,不需要安装360全景,但是自己经常走山路、狭窄的路,会车比较危险,所以就加装了360全景设备,这样会更加安全可靠,感觉很值,直到现在都感觉很实用(以上是个人观点,老司机不需要靠360全景) 4、车辆做过了四轮隔音,过坑洼路段的时候声音听起来更加厚实,但是只做四轮隔音,隔音的效果不是最好的,原本计划是做全车隔音的,经过考虑还是放弃了,经过了解是需要拆全车座椅和附件,担心安装不到位,产生异响。 5、保养机油我就是用美孚一号5w-30的机油,发动机更加静音,而且跑起来更加干爽舒服(有人推荐用0W-20的型号机油,经过我自己测试,0W-20的机油粘度太稀了,会出现2个情况:1、发动机不够静音。2、机油粘度太稀了不适合长期跑高速和急加速的车主) 6、车辆快6万公里,准备用更换波箱油,必须是重力更换才好(预计是600多费用) 7、火花塞也要换了,上次做保养,看火花塞都黑了。(问过门店4支火花塞+工时fei要400多元) 8、家人的14代和我的经典都改了低趴启动,减震也改了,真正的开帅、不开快车。外形还是很耐看的。(准备还原了,暑假查比较严) 查看详情>>
- 轩逸车主的学车经历#逼疯Ni的学车经历# 查看详情>>
- 轩逸提车作业研究1月从经典罗拉到凌派,再到辰D60,都去试。后来听说款轩逸挺不错,就去4s店试驾,去的时候对轩逸的形就满意,试驾后就更满意。 查看详情>>
- 【导购】江湖人称“小天籁”,日产轩逸怎么选?从1959年初代“Bluebird”车型诞生至今,历经半个多世纪蜕变,日产轩逸一直是广受消费者认可的产品。如果说59年那代是元祖,这么算的话轩逸大家族也经历了十几代更替,而这辆车踏进国内市场则是在新世纪初的事,算一算不长不短也十多年了,目前市售的新轩逸车型为在国内售卖的“三代目”。 查看详情>>
- 分享4s店试驾经历~买车前去4S店试车很重要兄弟们!不过去试驾也有注意事项,我讲讲我去试驾的经历吧!首先在4s店试驾前,是要把驾驶证交给工作人员登记的,并且驾龄需要满一年以上。登记完驾驶证以后,需要和工作人员签一份试驾协议。 提醒各位在签字以前一定要仔细阅读里面的条款,特别是试驾车保险、事故划分,以至于遇到突发情况时心里有个底。临上车前就先绕车一圈,看看车漆有无剐蹭,若是发现异样及时和工作人员沟通, 以免交车时发生没有必要的争执。开始试驾时,我先测试了一下刹车踏板检查刹车性能,等完全适应后再进行加速性能测试。我的小贴士是:在试驾时,在保证安全的情况下,各位可以试着快速转弯,观察车内侧倾程度,侧倾相对大表示悬架支撑效果一般。然后就这些了!其他兄弟还有什么补充? 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER,获CCPC年度总冠军!9月26日,为期4个多月的2022CCPC中国量产车大赛圆满收官。CCPC中国量产车大赛素有“汽车界奥运会”之称,经历公众站、专业站以及嘉年华站多个赛段,为广大消费者呈现了一场精彩纷呈的汽车盛宴。经历一番“厮杀”,轩逸·电驱版 e-POWER以非凡的综合实力斩获2022CCPC大赛都市紧凑型轿车组年度总冠军!纵观整场赛事,作为日产e-POWER技术在中国国内搭载的首款车型,轩逸·电驱版 e-POWER的表现不负众望,相当亮眼。 查看详情>>
- 斯柯达明锐用车经历,车主语重心长地谈了用车经历!汽车场是战场。你要么死,要么我死。汽车制造商竭尽全力生产各种优质汽车。 “东方魅力”节日在世界上占有一席之地。 “克尔维特”五菱的荣耀已成为年轻人的梦想之车。如今,随着汽车技术的飞速发展,只有对模型进行自我修正,才能取得更多突破。就像斯柯达明锐。今天,我邀请了一位老司机王先生,他是斯柯达明锐的乘车经历。在使用了180天的汽车后,车主谈论了汽车的使用经验。接下来,让他告诉我们! 查看详情>>
- 日产轩逸:经历四连涨后,这次要登上“神坛”?今年以来,销量经历四连涨后,日产轩逸终究还是登上了神坛。从销量稍逊色于朗逸,到反超朗逸并将其远远甩在身后,日产轩逸终究还是打赢了这场“持久战”。长期以来,轩逸、朗逸始终处于你追我赶的状态,但谁也没将对方真正甩开。而今年,轩逸与朗逸却真正拉开了距离。 查看详情>>
- 经历半个世纪,保时捷911的进化作为一个传奇的车型,911绝对就是保时捷的代表,经历超过半个世纪的进化,保时捷911依然保留了当初的设计精髓,而且在性能上不断进化。有这样一种说法,911为何好?是因为保时捷坚持打造一款车,超过50年来不断改进,所以911依然是在不断进化的那款911。 查看详情>>
- 新手上路真实经历拿到驾照时的心情是兴奋的,当真正上路的时候又是紧张的。这大概是大部分车主所经历的吧!新手出道总是会遇到一些惊心动魄和有趣的事情,那么如何才能让新手快速学会出道体验呢?今天我们就来分享一下新手上路的经验,帮助各位新手朋友快速积累上路经验。 查看详情>>
- 起售9.98万元,全系加配不加价,日产轩逸购车手册对于初次购车的消费者而言,紧凑型家用轿车很有可能是他们的第一目标,而在该细分领域的销售榜单中,日产轩逸常年占据前Top3排名。这一代日产轩逸是在2019年推出,按照三年一大改,五年一换代的更新频率来看,该车已经到了中期改款的时间段,如今经历大改的全新日产轩逸已经来到了我们的身边。 查看详情>>
- 说说购车经历吧说说购车经历吧,因为家里人比较多,因而有7座SUV需求,试驾过揽境、汉兰达等车,综合比较下来,我个人还是更喜欢途昂,再者途昂最近刚刚进行了改款,价格5万的综合优惠也挺香,最后就确定了24款途昂。 查看详情>>
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