轩逸踏板升级

最近得到本田的相关消息，五羊本田最新小排量踏板WH125T-12A很有可能在今年5月上市发售。结合公示中的参数以及官方透露的细节，感觉行业内卷之风，马上就要波及125级踏板车型了。 查看详情>>

14代轩逸，三个踏板，左边是驻车刹车，中间是常用刹车，右边是油门，操作便捷。 查看详情>>

因为工作原因平时经常会打车，每次我最希望打到的车型就是轩逸（A级车中），为的就是它那像沙发一样的座椅。也正是因为这个座椅再加上“小天籁”的外形，让轩逸在动力万年不变的情况下，依旧能月售4万多台成为销冠。而俗话说“趁热打铁”，为了进一步扩大自己的优势，就在最近，2022款轩逸新鲜出炉！ 查看详情>>

作为日产全球CMF平台首款中级车，2022款轩逸拥有5大亮点：更优比例、更宽空间、更新技术、更多配置、更强性能，今天就来详细带大家看看，全面提升后的轩逸究竟有多强。 查看详情>>

从以往的经验来看，关于特斯拉的“疑似事故”，最终大概率都会被引到“驾驶者不熟悉特斯拉单踏板，从而紧张之下把油门踏板当刹车踩”的怀疑上。至于是不是真如此，我们不知道，也无法判断。但是……我们知道一点：特斯拉的单踏板是真的不容易适应！ 查看详情>>

日前，买车网Buycar从东风日产官方获悉，2022款轩逸正式上市。新车共推出四款车型，售价区间为11.9万-14.49万元。 查看详情>>

进入电动车时代，特斯拉把“单踏板”模式当作强制操作模式，虽然有好评，但是也直接或间接造成不少交通事故，在最新的OTA中，特斯拉终于认清现实，“单踏板”模式不再强制，用户可以选择动能回收的强度。 查看详情>>

最近在第135届中国进出口商品交易会（简称：广交会）上，升仕亮相了自家最新的368踏板系列共5款车型，分别为368E、D、M、K、G。 查看详情>>

作为东风日产绝对的销量大腿，轩逸车型始终处在轿车销量榜前列。今日，新款轩逸家族将上市，不仅全面升级，同时还新增了e-POWER车型。 查看详情>>

在紧凑型车市场，轩逸以其稳定的质量、出色的舒适性和高效的燃油经济性，一直深受消费者喜爱。如今，轩逸再次升级，带来了更加智能、舒适的驾乘体验。 查看详情>>

就在YAMAHA帮旗下的招牌运动踏板TMAX进行大改款，且排量提升到560的短短两年后，2021年底YAMAHA再度为这台运动速克达进行小改整形，除了换上相当大胆的车头设计外，针对操控表现与舒适度也都再度进化，经过几个月的等待后，我们终于可以实际体验这台历经21年岁月演化，全新YAMAHA TMAX 560。 查看详情>>

驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。 查看详情>>

日前，行车视线从相关渠道获悉，海外版新款日产轩逸官图发布，新款车型对外观进行了升级，同时提高了车辆的燃油经济性，并对配置进行了升级。据悉，新车将在今年夏末上市。 查看详情>>

在内卷日趋激烈的家轿市场中，东风日产轩逸凭借其越级的品质和超高的性价比，在市场的大浪淘沙中始终稳占冠军宝座。2020年-2023年，轩逸连续四年蝉联燃油车销量冠军。而在2024年，轩逸1-7月累计销量182,997辆，连续7个月蝉联燃油车2024年累计销量冠军，继续彰显真冠军实力。为进一步为中国家庭提供“舒适进阶”的驾乘体验，轩逸家族推出了全新轩逸黑金版车型。全新轩逸黑金版围绕魅力设计、空间格调和舒适座舱进行三大升级，10万级即享通风加热座椅，为其冠军魅力增添“含金量”。 查看详情>>

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