轩逸玻璃雨刮片小改
- 你的雨刮片还能刮清玻璃嘛?车型:2020款330豪华版帕萨特 __当我们出行时难免会遇见雨天,对于雨天我们用到最多就是雨刮器了,它能除去玻璃上面的雨水也能除去玻璃上面的异物。如果玻璃上面刮不干净难免会影响到我们开车安全跟心情。 __雨刮片时间久了就会刮不干净跟有异响,雨刮片你会自己动手更换嘛? __一起来看看如何更换的吧! __首先进入到车内,接通电源一键启动的话只需要按一下(这里只需要接通电源,就是按键按一下就行),之后在按一下一键启动键关闭电源。电源关完将雨刮器开关往下扒拉一下。雨刮器就会停到玻璃的上方。 __将雨刮臂搬起竖着好操作。雨刮臂顶头跟雨刮片连接处一个小正方形按钮。按下按钮将雨刮片顺着箭头方向往上抽。到这里只能抽出来一点点你就会觉得抽不动了,这里还有个卡子卡住了。此时顺着下图的箭头方向将雨刮片翘起,在将雨刮片往上抽就可以取出。 __在这里有个小细节,如果我们要点时间去拿新的雨刮片时候最好将雨刮臂放回原位,在雨刮臂跟玻璃接触的地方弄纸或者毛巾垫着,以免雨刮臂突然回位将玻璃打坏。 __将新的雨刮片放入雨刮臂孔内往下拉就可复原,到原位时我们一定要看看之前那个正方形的按钮是不是全部冒出来了,如果没全部冒出来说明雨刮片没有到位。将它拉至直到原位即可,另外一个按着一样的方法操作就完成了。 说实在话我这个车上的雨刮片已经使用了两年了,我有时候车子停久了在使用雨刮器的之前都会用湿毛巾给雨刮片擦一擦,这样刮着玻璃上面就不会留痕迹也不会伤雨刮片了。我们在养车过程中感觉还是需要维护车辆这样即能方便使用还能节约成本。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 1.雨刮片雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料1.雨刮片 雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料,时间久了难免会变质。加之其常年裸露,风吹日晒,胶质材料易老化。老化后,其清洁功能远不如以前好,甚至前挡风玻璃会刮花,影响视线。而且在网络上关于雨刮器的更换周期也是众说纷纭,有的说一年一换,有的说三个月一换。但是实际上由于养护的方式和平时停车的地点不同,即使是同一种雨刮也很难有相同的定义。 2.刹车片 除雨刮易磨损外,其实刹车片也是很容易消耗的,这个就直接关系到我们的安全,更应予以重视,但许多车主甚至不知道刹车片是定期检查更换的。刹车片也叫制动片,它和刹车盘是连在一起的,很多朋友以为不需要换,但实际上它的磨损比我们想象的还要严重。 一般情况下,如果你的车已经行驶了5000公里,就要去检查刹车片的磨损程度,特别是如果你高速行驶太频繁,或者车子的使用频率太高,建议经常检查,看是否已经磨损到最低限度。如已达到最低值,则予以替换。此前有车主表示,自己在踩刹车时经常能听到刹车声,其实大部分原因都是由于刹车片磨损过薄,以及刹车盘磨损声音过大。若不进行更换,不但刹车盘也会磨损越来越严重,对我们行车安全也是相当大的威胁。 3.轮胎 实际上轮胎直接与地面接触,与前两个零件相比,它的磨损的比重也是最大的。但许多朋友不太理解轮胎的更换周期,其实它没有一个固定的标准,要根据你车的使用频率来定。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸车头焕然一新,动力保持不变中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图,在国内市场上将提供1.6升汽油动力,除此之外,也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变,镀铬的V字样线条缩小了不少,从主角变成配角,风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外,也换上了品牌最新的扁平化设计的车标,整体看起来年轻了不少。 查看详情>>
- 块头大过轩逸,动力超思域,带双层隔音玻璃等对了,国产又一“颜值帝”来了,它比思域漂亮十倍,块头大过轩逸,1.5T爆173马力,还带双层隔音玻璃。 查看详情>>
- 小改日产轩逸现身工信部网站,造型看齐美规Altima有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸,这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了,算算时间,已经3年的产品的周期了,也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到,但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”,可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的,舍弃了标志性的V-Motion设计元素,采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之! 查看详情>>
- 2022款马自达3,外观小改,动力大改,就这还想赢轩逸?马自达想进军高端已经不是一天两天了,但是在新的车市环境下,马自达的处境真的很尴尬,自己以燃油发动机闻名,并且主打省油,但是混动车型的出现,完全让马自达的核心竞争力黯然失色。并且别的平价品牌都发布高端车,不少已经站稳高端,而马自达的车型比较高端的也只有价格了。为了弥补这个缺点,在新曝光的2022款马自达3上也可以看出更加实际的转变。 查看详情>>
- 中期改款日产轩逸家族正式上市:售价9.98-17.49万日产(Nissan)正式推出中期改款轩逸,2023款轩逸只对新款进行了小改,经典款没有变化但是仍旧会继续销售。 查看详情>>
- 2021款新轩逸·经典正式上市2021款新轩逸·经典正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价9.98-11.86万元。2021款新轩逸·经典是2019款新轩逸·经典的小改款车型,新车外观方面并没有变化,依旧延续了老款车型的设计。 查看详情>>
- 最高优惠2.6万元 现在买日产轩逸值不值?说到紧凑型轿车市场,轩逸必须要说,凭借稳定的产品表现以及新老车型同堂销售的策略,月均4.5万台上下的轩逸当之无愧已经成为紧凑型轿车市场销冠。就在前不久,轩逸又恰好对其进行了一波年度小改款。 查看详情>>
- 大家遇到过后车窗雨刮片不貼合车窗玻璃,雨大家遇到过后车窗雨刮片不貼合车窗玻璃,雨刮打开刮时刮不干净的情况吗?有办法解决吗? 查看详情>>
- 全新轩逸官图曝光,来看看这款日产轿车有什么变化!轩逸(Nissan Sylphy)不仅是东风日产轿车领域的销售主力,也是美国、菲律宾等市场的Nissan Sentra双生车型。虽然在2021年国内才新增独有的轩逸电驱版e-POWER车型。不过,由于常规燃油版本的日产轩逸已经上市快三年,并到了该小改款的时候了,东风日产在此前,就先行发布了数张全新轩逸的定装官图。 查看详情>>
- 新款日产轩逸·经典上市!整备质量调整,售10.86万元起日前,笔者从相关渠道获悉,新款日产轩逸·经典现已正式上市,共推出2款车型,指导价分别为10.86万元、11.86万元。作为小改款版本,新款日产轩逸·经典的整备质量以及最高车速数据发生了变化,动力方面依旧采用1.6升自然吸气发动机匹配CVT变速箱。此外,新款日产轩逸·经典的指导价格与老款对应车型保持一致。 查看详情>>
- 改款轩逸官图曝光,采用了全新的设计语言日产轩逸作为日产汽车在国内的销售主力,虽然在2021年新增了电驱版e-POWER车型,但油电版本已销售了3年,也到了改款的阶段了。东风日产正式公开了小改款轩逸官图,采用了新时代的V-Motion设计语言,接下来,我们就来看看改款轩逸有些什么变化? 查看详情>>
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